distanziali peugeot 307

[macgyver]

ciao a tutti ho aquistato dei distanziali momo da 20mm x la mia 307 , ma li ho montati però davanti mi sporgono troppo
con quelli da 16mm posso risolvere il problema?

[lupus.c]

Io sulla mia 307sw li avevo da 16 mm e,stavano giusto a filo del passaruota ma,nel posteriore quando avevo passeggeri o bagali,mi toccavano un pò le ruote!
Poi cambiai le gomme e,ho dovuto toglierli per non rovinarle ma,questo è successo perchè ho anche un'assetto ribassato da -5cm

[lukebs]

ciao a tutti ho aquistato dei distanziali momo da 20mm x la mia 307 , ma li ho montati però davanti mi sporgono troppo
con quelli da 16mm posso risolvere il problema?

i 20mm in effetti son un pò troppo larghi, megli stare su 15/17 mm e non di più

con quelli più stretti dovresti risolvere, però montali di ugual misura davanti e dietro

[macgyver]

ciao a tutti ho aquistato dei distanziali momo da 20mm x la mia 307 , ma li ho montati però davanti mi sporgono troppo
con quelli da 16mm posso risolvere il problema?

i 20mm in effetti son un pò troppo larghi, megli stare su 15/17 mm e non di più

con quelli più stretti dovresti risolvere, però montali di ugual misura davanti e dietro

ciao be veramente volevo mettere dietro da 20mm e davanti da 16mm

[marco306td]

E' no! Le trazioni anteriori davanti è meglio che siano più larghe rispetto a dietro. Con questa impostazione si ha un migliore inserimento in curva. Il dietro più largo la rende più inguidabile,provato sulla mia 36 e abbandonato subito. Ha ragione lukebs,vanno montati di ugual misura davanti e dietro.

[lukebs]

le motivazioni tecniche precise non lo ricordo, ma ho sempre sentito dire che meglio montare distanziali di ugual misura davanti e dietro.

[marco306td]

Con il davanti più stretto in curva ti ritrovi il retrotreno "troppo aderente" quindi un sovrasterzo più evidente(tiri dritto in pratica). Mentre l'anteriore più largo ti consente un ingresso in curva "più aggressivo",ti permette di far scivolare il posteriore,mantenere la traiettoria più pulita e avere più controllo. Se non erro tutte le traz. anteriori ( almeno una volta..)sono leggermente più larghe davanti.
P.s questa,in parte,è l'esperienza che ho avuto sul 306 (che però dietro ha il ponte) ma penso sia un discorso valido per tutti i sistemi

[macgyver]

Con il davanti più stretto in curva ti ritrovi il retrotreno "troppo aderente" quindi un sovrasterzo più evidente(tiri dritto in pratica). Mentre l'anteriore più largo ti consente un ingresso in curva "più aggressivo",ti permette di far scivolare il posteriore,mantenere la traiettoria più pulita e avere più controllo. Se non erro tutte le traz. anteriori ( almeno una volta..)sono leggermente più larghe davanti.
P.s questa,in parte,è l'esperienza che ho avuto sul 306 (che però dietro ha il ponte) ma penso sia un discorso valido per tutti i sistemi

grazie mille del onsiglio cosi evito qualche brutta sorpresa ciao

[EVOLUTION22]

IO HO LA 307 1.6 16V 5 PORTE CON GOMME 205/55R16 E DISTANZIALI DA 16MM D'AVANTI E 20MM DIETRO DELLA H&R