comperato delle pastiglie nuove per la gattona e visto che sono le stesse
montate in casa Fiat sulla stilo sono dotate del sensore di usura, che poi
non e' altro che un cavetto che esce da una delle pastiglie, dalla base del
pattino, e finisce in uno spinotto con un singolo contatto!
Mi e' quindi venuta la pazza idea di sfruttare questo sensore e quindi mi
chiedevo il funzionamento? Secondo me si tratta di un semplice contatto
coperto da isolante che una volta mangiato dall'usura a fine vita della
pastiglia chiude a massa!? Confermate?
Grazie!
che beeelo 
..andato anche plutot! l'abbiamo perso 
