Start&Stop

[Gaspa77]

Magari è stato un caso che non si sia riaccesa. Forse se la batteria fosse stata un po più giù di carica si riaccendeva.

[turtuv]

No, non hai capito. La macchina mi si accende ogni volta che muovo lo sterzo, il che non è normale con una macchina nuova che dovrebbe avere la batteria totalmente carica, ma non è nemmeno questione di batteria altrimenti mi si riaccenderebbe anche senza toccare lo sterzo. Eppure quando muovo lo sterzo la spia ECO lampeggia e la macchina mi si accende, cioè va in riaccensione automatica. E' un bel mistero, cosi come quello del consumo istantaneo e dei trattini. Vediamo se qualche altro utente fa qualche prova e riusciamo a venirne a capo.

[turtuv]

Se in marcia la lascio andare poco dopo il consumo istantaneo segna 0,0. In stop girando lo sterzo il motore non si riaccende. Provato stamattina al semaforo.

Gaspa ma tu nello SMEG hai impostato la visualizzazione km/l o l/km?

[vangogh74]

@turtuv
Per il discorso della riaccensione muovendo lo sterzo.... magari, anche se mi sembra stranissimo, hanno aggiunto una nuova condizione per la riaccensione (come avviene per apertura porta, sgancio cintura sicurezza, etc..).
Se riesci, per curiosità, fai questa prova.
Poco prima che entri la modalità STOP, quindi quando sei ancora in movimento e con la marcia inserita, spegni autoradio, ventole, clima,... tutto insomma.
Quando poi ti fermi ed entra la modalità STOP prova a girare il volante, vediamo se si riaccende anche in questo caso.... perchè se lo fa i casi sono due: o la mia ipotesi è giusta oppure c'è qualche anomalia nel sistema.

[turtuv]

@turtuv
Per il discorso della riaccensione muovendo lo sterzo.... magari, anche se mi sembra stranissimo, hanno aggiunto una nuova condizione per la riaccensione (come avviene per apertura porta, sgancio cintura sicurezza, etc..).
Se riesci, per curiosità, fai questa prova.
Poco prima che entri la modalità STOP, quindi quando sei ancora in movimento e con la marcia inserita, spegni autoradio, ventole, clima,... tutto insomma.
Quando poi ti fermi ed entra la modalità STOP prova a girare il volante, vediamo se si riaccende anche in questo caso.... perchè se lo fa i casi sono due: o la mia ipotesi è giusta oppure c'è qualche anomalia nel sistema.

Tra poco esco e faccio qualche prova. Nel frattempo ho chiesto al venditore, che mi ha risposto cosi:

Non è un’anomalia: è la nuova tecnologia start&stop.
Appena percepisce un movimento del volante, la macchina capisce che stai per partire e si accende.
L'hanno inserito sul nuovo benzina PureTech.

A questo punto vorrei sapere da chi ha il 1.2 PureTech se fa questa cosa.

[Gaspa77]

@turtuv
ho l/100km

[turtuv]

@turtuv
ho l/100km

Come pensavo, in quel caso si. Tutto normale.
Ora resta da capire questa cosa dello S&S muovendo il volante. Il venditore ha detto che è una caratteristica del nuovo S&S presente sul 1.2 PureTech. Puoi fare una prova tu quando puoi Gaspa? Io nel frattempo ho provato seguendo i suggerimenti di vangogh: spento clima, radio, tolta l'accensione automatica delle luci...la macchina si accende sempre ogni volta che muovo il volante, con la differenza che in questo caso la spia ECO prima di spegnersi lampeggia, invece premendo la frizione si spegne direttamente. Se non è un'anomalia del sistema deve esserci una spiegazione.

[vangogh74]

Caspita, se il venditore ti ha detto così allora potrebbero davvero aver aggiunto questo controllo anche sullo sterzo che io, sono certo, non ho.
Sarebbe davvero da provare sia con le nuove Puretech (visto che il venditore nominava solo questa motorizzazione) ma anche con le nuove blueHdi.

[turtuv]

Non ha saputo dirmi se è solo nelle nuove auto prodotte o anche nei 1.2 PureTech prodotti prima. Qualche utente dovrebbe fare qualche prova per cercare di venirne a capo, del venditore non mi fido molto..può benissimo aver detto ciò che un cliente vuole sentirsi dire.

[vangogh74]

Straquoto l'ultima frase!

[turtuv]

Qualcun altro può fare questa prova? Altrimenti porto l'auto dal concessionario quanto prima.

[peppe69]

Ho fatto la prova adesso, e a me muovendo lo sterzo non parte, solo se premo la frizione parte, adesso dovrebbe dircelo qualcuno che ha il 1.2 ma ovviamente di nuova produzione dato che hanno cambiato qualcosina da metà gennaio

[turtuv]

Cosa hanno cambiato da metà Gennaio?

[peppe69]

Nel tuo caso il fatto dello start e stop (spero che sia vero) nel mio caso i consumi più bassi rispetto al 2.0 prodotto fino agli inizi di gennaio, da 4,7/4/3,7 sono passati a 4,3/3,7/3,4 non male direi no? Speriamo sia vero va....

[Niko]

Per lo stop & start che fa ripartire il motore muovendo lo sterzo, a me non lo fa subito ma se sto lì a girare il volante per un po' il motore si riavvia anche a me.

Potrebbe essere che la polpa idroguida è elettrica (difatti funziona anche a motore spento) e quindi va ad influire sulla carica della batteria facendola abbassare di quel tanto da rendere necessario far ripartire il motore.