Active safety brake e cruise control adattivo

[Alex22]

Il cruise adattivo c’è, come optional, e si adegua appunto alla velocità dell'auto che ti precede... ma per arrivare anche a fermarsi completamente occorre scegliere una versione con cambio automatico.

[Tofffy]

Rilancio dicendo che il Crusi Control adattivo lo puoi richiedere SOLO con cambio automatico per cui va da se che immagino che avrai scelto un modllo con CA.
Detto questo accellera e rallenta fino a fermarsi, unica accortezza, una volta ferma, devi tu farla ripartire, per il resto una figata, i 400 spesi meglio della mia vita.

[Alex22]

Avranno cambiato qualcosa sui listini perché invece quando l'ho presa io (ok che era la 308 ma il succo è quello) si poteva avere anche con cambio manuale ed era ben illustrata questa differenza (ossia che con c.m. non si fermava)

[AsFusillo]

Rilancio dicendo che il Crusi Control adattivo lo puoi richiedere SOLO con cambio automatico per cui va da se che immagino che avrai scelto un modllo con CA.
Detto questo accellera e rallenta fino a fermarsi, unica accortezza, una volta ferma, devi tu farla ripartire, per il resto una figata, i 400 spesi meglio della mia vita.

Tranne se prendi una Allure EAT8 con motore benzina...in questo caso non è possibile avere l'ACC e non so il motivo.

[RogerAL]

Dal listino di luglio 2019:
ZV17 (400€)
ADAPTIVE CRUISE CONTROL con funzione STOP
Disponibile solo con cambio automatico EAT8 (tranne PureTech 130 EAT8 S&S)

Quindi, per i benzina, è diponibile solo sulla 1.6, sia Allure che GTLine, unici allestimenti disponibili per tale tipo di motorizzazione

Saluti

[Alex22]

Si ci sono eccezioni strane, tipo anche sulla mia non si poteva avere

[AsFusillo]

Confermo.
Infatti quando avevo ordinato la GTLine EAT8 benzina potevo aggiungerlo come optional (listino aprile 2019 - ordine di inizio giugno 2019), poi quando mi hanno fatto il downgrade alla Allure non ho più potuto aggiungerlo.

[mquadro]

Grazie a tutti, cmq si, la 130 blueHDI com EAT8, ma é un usato, un'Allure con parecchi optional, visivamente come potrei vedere se c'é l'ACC?
Grazie

[Alex22]

Devi vedere se sul satellite a sinistra del volante che comanda il cruise ci sono dei pulsanti con la scritta “gap”

[mquadro]

Grazie mille!

[maxsim]

Incuriosito dagli interventi e da alcune prove, complice il parcheggio vcino casa completamente deserto ho fatto la prova. Due scatoloni vuoti leggeri messi all'estremità del parcheggio con una via di fuga in caso di mancata frenata di una ventina di metri. La strada che porta al parcheggio è un senso unico in entrata ed in uscita. Posizionato il tutto e via ho raggiunto quasi i 55Km/h, nonstante la testa mi dicesse frenaaa, ho resistito non ho tolto il piede dall'acceleratore e.......inchoidata tremenda con intervento dell'ABS, il motore si è spento poichà non ho nemmeno toccato la frizione. Sono sceso mancavano circa una decina di centrimetri all'impatto. Devo dire che non riproverò più una cosa del genere spero sempre di essere ingrado di frenare prestando la massima attenzione o al primo avviso di veicolo vicino.
Poi in internet ho tovato perecchi video di prova

[pegiottone]

Si con il cambio automatico (con il manuale non è un optional compatibile) arriva a fermarsi ma pare che non riparta.

[gioloi]

Mi piacerebbe sapere quali sono le dimensioni minime dell'ostacolo che fa entrare in azione il sistema.
Il manuale a riguardo non è per nulla chiaro. Si limita a dire "animali e oggetti sulla carreggiata non sono sempre rilevati", che vuol dire tutto e niente.
Il dubbio deriva da un episodio occorsomi alcuni anni fa, tornando da una vacanza in Puglia.
Era notte e procedevo su una statale (non illuminata) intorno ai 90 orari, con diverse macchine dietro di me.
Improvvisamente dal ciglio della strada un gatto mi si butta praticamente sotto le ruote.
Pur essendo proprietario e amante dei gatti, non ho nemmeno provato né a sterzare né a toccare il freno, valutando le possibili conseguenze potenzialmente molto gravi.
Se la macchina avesse inchiodato di sua iniziativa, credo che sarebbe successo un macello.

[maxsim]

la 3008 non ha il sistema per rilevare i pedoni, qundi credo che la sagoma d'ingombro debba essere abbastanza ampia il sitema funziona, o almeno dovrebbe, con il laser a corto raggio posto appena sotto la targa anteriore, integrato dalla telecamera sul parabrezza quindi credo che la sagoma deva essere rilevata da entrambi i rilevatori, il " cono" di rilevazione poi viene definito dalla scelta dell'utente, vicino, lontano, normale. Penso comunque che nessun freno automatico elettronico rilevi gatti, cani, ecc, forme troppo piccole da rilevare. I più soffisticati si fermano alla sagome una persona umana.
Chiaro che la macchina non riparte da sola, credo che questo sia a prescindere se hai il cambio manuale o automatico. Sicuramente con il cambio automatico il motore non si spegne, ma quanto a ripartire, almeno un attimo per tirare il fiato ci vuole, o no!

[pegiottone]

la 3008 non ha il sistema per rilevare i pedoni, qundi credo che la sagoma d'ingombro debba essere abbastanza ampia il sitema funziona, o almeno dovrebbe, con il laser a corto raggio posto appena sotto la targa anteriore, integrato dalla telecamera sul parabrezza quindi credo che la sagoma deva essere rilevata da entrambi i rilevatori, il " cono" di rilevazione poi viene definito dalla scelta dell'utente, vicino, lontano, normale. Penso comunque che nessun freno automatico elettronico rilevi gatti, cani, ecc, forme troppo piccole da rilevare. I più soffisticati si fermano alla sagome una persona umana.
Chiaro che la macchina non riparte da sola, credo che questo sia a prescindere se hai il cambio manuale o automatico. Sicuramente con il cambio automatico il motore non si spegne, ma quanto a ripartire, almeno un attimo per tirare il fiato ci vuole, o no!

Sotto alla targa non c'è mai stato nessun laser. Lì sotto c'è un radar solo per i modelli con cambio automatico.