E perchè fare una cosa del genere?
Forse perche' una batteria normale costa la metà rispetto ad una batteria AGM, e chi ti ha venduto l'auto, secondo me, lo sapeva...
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Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
Moderatori: snorky, Moderatori
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bidddo
Re: Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
Montare una batteria normale su una vettura con s&s significa buttare quella batteria nel giro di qualche mese.
E perchè fare una cosa del genere?
Forse perche' una batteria normale costa la metà rispetto ad una batteria AGM, e chi ti ha venduto l'auto, secondo me, lo sapeva...
E perchè fare una cosa del genere?
Forse perche' una batteria normale costa la metà rispetto ad una batteria AGM, e chi ti ha venduto l'auto, secondo me, lo sapeva...
Re: Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
La concessionaria lo sapeva eccome. Mi ha rimborsato. Come se uno poi non se ne accorge. 
Peugeot 308 2a Serie 2019 GT Line 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 - Bianco Perla - Full LED - Tetto Panoramico - 85.000 km
Peugeot 308 1a Serie 2011 Business 1.6 BlueHDi 95cv manuale 5 rapporti - Grigio Shark - Cruise - BT System - 230.000 km
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Re: Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
Si, ma poi tu ora la devi cambiare non ti puoi tenere quella. Ma poi cosa è ?
Re: Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
Si sì già cambiata con una compatibile. Il sistema ora funziona benissimo. Avevo una varta 70h.
Peugeot 308 2a Serie 2019 GT Line 1.5 BlueHDi 130cv EAT8 - Bianco Perla - Full LED - Tetto Panoramico - 85.000 km
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bidddo
Re: Nuova 308 GT Line 2019 EAT8
La questione non è i 70 ah. La Varta tra l'altro è una buona marca.
Le s&s richiedono batterie con una struttura interna differente. Non hanno l'elettrolita, le piastre sono immerse in un gel speciale, sopportano cicli di scarica più gravosi e hanno una tensione di carica molto più elevata.
Le s&s richiedono batterie con una struttura interna differente. Non hanno l'elettrolita, le piastre sono immerse in un gel speciale, sopportano cicli di scarica più gravosi e hanno una tensione di carica molto più elevata.