Scoop!!! 308 al supermercato!!!

[Marco1791]

Salve vorrei inserirmi anch'io che non l'ho ancora vista da vicino. Ma volevo chiedere a parte il discorso estetico valido ma alquanto soggettivo, x chi è salito a bordo cosa ne pensa delle misura aumentate in larghezza/lunghezza e meno 1 cm in altezza, come abitabilità intendo che sensazione avete avuto??? Che effetto ha fatto analizzandola da dentro in termini di "spazio" "eleganza" livello di benessere e abitabilità percepito insomma !!!
Si sentono i 7 cm in più???
Grazie
Marco

[jupeugeot]

Non capisco tutte ste faccine tristi per il fatto che la 308 somigli alla 307
MA MENO MALE

Abbiamo la linea migliore del mercato e ci lamentiamo
Guardate che belle le altre, la Lacetti, la Logan, la Bravo, la Focus, la Hyundai i30, la Cee'd, la Mazda 3, la Lancer, la Nissan Note, l'Astra, la Megane, la Leon, la Legacy, la Auris, la Golf, tutti modelli bellissimi dal design affascinante...............io mi tengo stretta la 307/308

A parte che hai messo insieme auto che non c'entrano niente l'una con l'altra, sia per segmento, sia per categoria di prezzo... almeno 4/5 sono pari/superiori alla 307/308 come linea. Ovviamente AMMA!
No perchè, se mi citi Logan e Nissan Note, non capisco perchè non mi citi BMW, Volvo e compagnia bella....

ho dimenticato che le escluse dalla lista sono ovviamente belle auto

[Squalo]

Salve vorrei inserirmi anch'io che non l'ho ancora vista da vicino. Ma volevo chiedere a parte il discorso estetico valido ma alquanto soggettivo, x chi è salito a bordo cosa ne pensa delle misura aumentate in larghezza/lunghezza e meno 1 cm in altezza, come abitabilità intendo che sensazione avete avuto??? Che effetto ha fatto analizzandola da dentro in termini di "spazio" "eleganza" livello di benessere e abitabilità percepito insomma !!!
Si sentono i 7 cm in più???
Grazie
Marco

A mio avviso i 7 cm. in piu' stanno tutti nel muso che e' stato progettato per rispondere alle nuove esigenze in materia di protezione dei pedoni. Il centimetro in meno in altezza non si percepisce minimamente... insomma, come ho gia' detto... a me e' parso di stare nella mia 307! (Se poi avessi potuto fare un po' di strada, sentirla strattonare e vedersi accendere la spia anomalia antinquinamento, la similitudine sarebbe stata perfetta! )

[Prowler]

Oggi e' arrivato anche il mio turno di vederla dal vivo e sedermici dentro.
Bene o male confermo tutto quanto gia' scritto ... la linea e' molto piu' bella che in foto e il posteriore (che non mi ispirava per niente) alla fine ha una linea pulita che non sta' male.
Gli interni danno quasi piu' senso di spazio grazie alla plancia inclinata, in ogni caso e' in effetti molto 307 ... sia per molti particolari (deviluci e cose del genere) che sono pero' condivisi un po' con tutte le vetture del gruppo PSA.
In fin dei conti anche sulla Seat Leon trovi pezzi di A3 e di Golf ... alla fine per risparmiare tutte le case fanno cosi'.
Insomma, alla fine mi sembra una 307 molto migliorata, almeno sotto il profilo estetico ... per la parte meccanica ce lo potranno dire solo i primi iscritti al forum con la 308
L'unica cosa che non mi ha convinto sono i sedili che mi sembrano estremamente morbidi (era la versione in stoffa della tecno); un po' piu' di rigidezza non avrebbe dato per nulla fastidio.

[Max307cc]

Salve vorrei inserirmi anch'io che non l'ho ancora vista da vicino. Ma volevo chiedere a parte il discorso estetico valido ma alquanto soggettivo, x chi è salito a bordo cosa ne pensa delle misura aumentate in larghezza/lunghezza e meno 1 cm in altezza, come abitabilità intendo che sensazione avete avuto??? Che effetto ha fatto analizzandola da dentro in termini di "spazio" "eleganza" livello di benessere e abitabilità percepito insomma !!!
Si sentono i 7 cm in più???
Grazie
Marco

Onestamente ti posso dire che i cm i più non si "sentono" all'interno dell'abitacolo che mi pare in tutto e per tutto sulle stesse dimensioni del precedente. SIcuramente è migliore la consolle centrale, più inclinata della precedente e con tutti i comandi spostati leggermente più in alto rispatto alla 307 e quindi facilmente più raggiungibili (anche se sono praticamente gli stessi).
Nettamente migliorata secondo me la sensazione di eleganza all'interno soprattutto nelle versioni più accessoriate, ma qui i prezzi salgono e di molto come descritto in altro post.
Il navigatore a scomparsa, il tetto ciel, le bocchette di areazione nel tunnel centrale per i posti posteriori, le tendine parasole laterali a scomparsa rendono il tutto più elegante e lussuoso.... ma a caro prezzo.
Comunque la sensazione è buona anche nelle versioni meno accessoriate... ma del resto come sulla 307 di cui la 308 è l'esatta copia a parte alcuni "minimi" particolari. Non so dirti invece nulla del cambio inquanto tutte le versioni presenti a Francoforte montavano l'automatico.