Ordinata!

[P.J.^]

Aspetta .....ancora e' niente , fai sciogliere bene il motore e.......vedrai che ridere : alla faccia di chi dice che e' lento!

[diabolik]

Ho un solo dubbio: mi conviene tirarlo già adesso il motore oppure fermarmi ai 130 e spingere sull'acceleratore quando avrò fatto un pò di km?
Anche perché l'ho già spinta ai 150, ma non vorrei combinare guai ora che il motore è ancora giovane.

[AsFusillo]

Generalmente un'auto nuova non dovrebbe mai essere tirata più di tanto. Io ce l'ho da 6 giorni, e finora non ho mai superato i 3000 giri (in autostrada sono arrivato a 130/140 km/h).

Aspetta di arrivare almeno a 1000 km, poi potrai "slegarla" poco per volta fino ad arrivare ai 4000 giri (non andare oltre!!!)

[P.J.^]

Generalmente un'auto nuova non dovrebbe mai essere tirata più di tanto. Io ce l'ho da 6 giorni, e finora non ho mai superato i 3000 giri (in autostrada sono arrivato a 130/140 km/h).

Aspetta di arrivare almeno a 1000 km, poi potrai "slegarla" poco per volta fino ad arrivare ai 4000 giri (non andare oltre!!!)

Condivido pienamente , soffri un pochino , ma poi te la godrai come non mai. Un'ultima raccomandazione :anticipa il cambio dell'olio invece di 20.000 Km, faglielo intorno ai 15-16.000 Km;Non stirarla mai a freddo(con temperatura acqua al disotto dei 70 gradi) oltre 1600- 1800 giri. Nuovamente tanti auguri .

[AsFusillo]

Non stirarla mai a freddo(con temperatura acqua al disotto dei 70 gradi) oltre 1600- 1800 giri.

Io generalmente, a motore freddo, la tiro fino al max 2300 - 2500 giri. E' troppo? (ho un 1.6 Hdi)

[P.J.^]

Io la faccio arrivare a quel regime perche' intorno ai 1800 giri entra in funzione la turbina , se la fai entrare a "freddo" rischi di rovinarla. Hai mai notato che facendola entrare sotto i 70 gradi di temperatura da un senso di ruvidita'? O poi ognuno e' assolutamente libero di fare come crede.