tremolio in partenza frizione ?

[Gian]

...non capisco davvero come una frizione possa durare meno di 100k km, alla faccia del progresso e dei nuovi materiali

Purtroppo non è cosi difficile soprattutto quando le case tendono al risparmio.... se vedi un po' in giro nel forum di firzioni che hanno iniziato a slittare prima dei 100.000 km ce ne son tante... compresa la mia che ha iniziato a un po' meno di 60.000 a dare qualche piccolo cenno...
visto che la devo cambiare a mie spese perchè non coperta da estensione sto tirando ancora un po'...

Caspita mi spiace che ti stia lasciando a piedi soprattutto dopo così pochi km
E pensare che nella maggior parte dei casi il gruppo PSA monta frizioni Valeo, che tutti i meccanici considerano come ottime.

[pierix27]

un mio amico con la panda si fa spingere dai marocchini al semaforo, ormai lo conoscono tutti e come lo vedono arrivare lasciano i tergi lava parabrezza e corrono a spingerlo a volte 4 a volte 5 persone e se vedessi che partenze che fa... degne di una porsche carrera... pero' lui ha la frizione bruciata.

[Gian]

un mio amico con la panda si fa spingere dai marocchini al semaforo, ormai lo conoscono tutti e come lo vedono arrivare lasciano i tergi lava parabrezza e corrono a spingerlo a volte 4 a volte 5 persone e se vedessi che partenze che fa... degne di una porsche carrera... pero' lui ha la frizione bruciata.

rido solo a immaginarmi la scena.....

[g91]

comunque ragazzi mi sembra troppo presto che in partenza queste 308 abbiano gia il morbo di alzaimer
protestiamo
ciao

[pierix27]

comunque ragazzi mi sembra troppo presto che in partenza queste 308 abbiano gia il morbo di alzaimer
protestiamo
ciao

quoto quoto protestiamo! tutti insieme a milano con le nostre leone da riparare...

[coolmanu]

Caspita ottima idea, Coolmanu, non ci avevo pensato.
Magari per noi sempre in coda in tangenziale, dici che qualcuno che ci spinge lo troviamo???
Ma sì!!!!......basta che quando la fila riparte stiamo fermi ancora per un po' e vediiii..... se dietro non ti spingono
Peccato che lo facciano sempre a insulti.......

caspita basta non serrare i ranghi e vedi come ti spingono...

ti spingono anche quelli di fianco prendendoti a sportellate...

PS: a proposito di Tang... stamattina per poco non mi rifacevo la leona con una scala di ferro che stava li immobile sulla corsia centrale... scusate per l'O.T.

Caspita mi spiace che ti stia lasciando a piedi soprattutto dopo così pochi km
E pensare che nella maggior parte dei casi il gruppo PSA monta frizioni Valeo, che tutti i meccanici considerano come ottime.

purtroppo da quanto ho letto in giro sul forum e per esperienza personale sembra che il 2.0 hdi 136 abbia in molti casi questo difettuccio...

quoto quoto protestiamo! tutti insieme a milano con le nostre leone da riparare...

servisse a qualcosa.... a milano fanno orecchie da mercanti più che altrove.... esperienza personale...

[Gian]

Secondo me, è una conseguenza di coloro che sono stati afflitti dal malfunzionamento dell'EGR, dove per evitare soffocamenti e vistosi cali di potenza in partenza, di riflesso, penso e correggetemi si sbaglio non vorrei peccare di presunzione, tenevano un pochino su di giri il motore.
Probabilmente, questo comportamento, nel tempo, ha portato ad una maggior usura della frizione per il fatto che ad ogni partenza, si sfrizionava per un tempo e un numero di giri maggiore.

Al di la del fatto che dove si trova la Peugeot Milano, basterebbero anche solo una 30 ina di macchine per bloccare tutta la circolazione poichè il loro parcheggio, è sempre pieno.

[chicco37]

Secondo me, è una conseguenza di coloro che sono stati afflitti dal malfunzionamento dell'EGR, dove per evitare soffocamenti e vistosi cali di potenza in partenza, di riflesso, penso e correggetemi si sbaglio non vorrei peccare di presunzione, tenevano un pochino su di giri il motore.
Probabilmente, questo comportamento, nel tempo, ha portato ad una maggior usura della frizione per il fatto che ad ogni partenza, si sfrizionava per un tempo e un numero di giri maggiore.

Al di la del fatto che dove si trova la Peugeot Milano, basterebbero anche solo una 30 ina di macchine per bloccare tutta la circolazione poichè il loro parcheggio, è sempre pieno.

Gian,
la mia è benzina e senza EGR, però saltella ugualmente.
Secondo me non dipende dalle cattive abitudini, ma dalla scarsa qualità del disco frizione.
Ciao,
Chicco

[coolmanu]

Secondo me, è una conseguenza di coloro che sono stati afflitti dal malfunzionamento dell'EGR, dove per evitare soffocamenti e vistosi cali di potenza in partenza, di riflesso, penso e correggetemi si sbaglio non vorrei peccare di presunzione, tenevano un pochino su di giri il motore.
Probabilmente, questo comportamento, nel tempo, ha portato ad una maggior usura della frizione per il fatto che ad ogni partenza, si sfrizionava per un tempo e un numero di giri maggiore.

Parlo per me... io ho fatto spegnere spesso l'auto proprio perchè sono uno che parte senza toccare l'accelleratore... quindi mi sento di escludermi dalla categoria e la cosa mi fa ancora di più

Al di la del fatto che dove si trova la Peugeot Milano, basterebbero anche solo una 30 ina di macchine per bloccare tutta la circolazione poichè il loro parcheggio, è sempre pieno.

quoto in pieno...
conosco bene la zona, visto lavoravo quasi di fronte e hai pienamente ragione....

[orsettonigo]

Confermo...ho anche io lo stesso problema... è iniziato a circa 20mila km...e ovviamente la macchina non era più in garanzia...
Il conce mi ha detto che "mi sarebbero venuti in contro", la classica risposta...
Insomma...ora ne ho più di 45mila di km, non ho fatto ancora nessun intervento, ma il problema della frizione che strappa in partenza si presenta solo quando messa un pò sotto stress tipo in coda...
Io aspetto e vedo come va...

[Emmecinque]

Ciao a tutti, anche la mia 308 "strappa" un pò.. L'ho fatto presente all'ispezione dei 30.000 Km, ma non è servito a nulla. Mi hanno detto che è normale. A me non sembra, e come leggo non sono l'unico. Aspetterò i 40.000 Km e vedo se peggiora o no.

[Gian]

Caspita, mi vien da pensare che sti dischi frizione, siano fatti di cioccolato, dove appena si scaldano sci sciolgono........

[gerald]

Credo che ormai è una costante, e non credo che sia una cosa imputabile alla sola Peugeot. Mia Focus TDCI del 2001 frizione cambiata à 110000km, la mia 147 jtd 16v del 2003 à 90000km, la Grande Punte del mio sociero à 15000km (però cambiata in garanzia), la golf 4 100cv tdi del cognato à 65000km.

Io personalmente ho anche smesso di lottare contro la mia fidanzata, quel maledetto piede che non si toglie dal pedale!!!

ma visto che mi interesserebbe l'acquisto, il fenomeno di tremolio potrebbe succedere anche con il cambio 2tronic? Suppongo di si visto che sembra meccanicamente e la stessa tipologia di frizione (correggetemi se sbaglio)

[g91]

ciao a tutti come da me scritto in precedenza gg.5 maggio appuntamento per sostituire la frizione per problemi in partenza e in colonna a caldo saltella,a quanto pare non hanno fatto molte storie in coce come se sapessero in precedenza del fatto,certamente non poco rilevante,comunque se qualcuno di voi ha queste problematiche andate a tutta forza
ciao

[g91]

ciao a tutti nel frattempo che aspetto il 5 maggio fatidico appuntamento per questa frizione,intanto mi tocca fare colonne con il morbo di alzaimer che viene voglia di andare a piedi,ieri ho visto dove e posizionata la pompa idraulica della frizione,si proprio idraulica e vicino o quasi al colletore di scarico quindi investito da un gran calore e qui mi sorgono grossi dubbi,infatti quando si fa collona quindi spostamenti brevi si manifesta questo tremolio di trasmisione,non vorrei dire ma sospetto di questa pompa che con il calore perda la sua eficacia in pressione e quindi dando un comando alla frizione anomalo,questo e quello che penso perche una volta in marcia la frizione si comporta regolarmente comunque staremo a vedere voi che ne pensate di questa teoria ciao