Sostituzione sensore temperatura acqua

[donovantuno]

eccomi quì, mamma mia appena ho un momento libero tento di risolvere tutti i vari problemi posto una foto così mi dite se è quello il sensore

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[lucam79]

non capisco molto ma mi sa che quello forse e per il livello dell'acqua....

[Retz]

da quello che si detto sopra sembra proprio di sì

[donovantuno]

Ciao ancora a tutti, allora per sostituirlo stacco tutti i vari fili ecc...ma per staccarlo dall'ampolla di plastica?? Lo posso forzare? Non è che si rompe?

[donovantuno]

Di nuovo io, parlando con un meccanico per chiedere consiglio su come sostituirlo fai da te mi ha detto che quello cerchiato nella foto è il sensore di livello non quello di temperatura!!! non ci sto capendo più niente!!! Forse è meglio farselo fare da chi ne capisce, solo che alla peugeot mi hanno chesto un botto di soldi, mentre in un negozio di ricambi il sensore costa 13€.

[lucam79]

allora vevo raggione io..!!!
io ti consiglio di farlo fare da un meccanico non deve essere obligatoriamente peugeot, qualcosina di sicuro la risparmi.

[donovantuno]

Dopo tante peripezie un amico di un mio amico che fa il meccanico l'ha trovato e sostituito, il sensore costa una quindicina di euro, ed è quello in foto allegata.

[siciliano27]

scusda ma quindi dove si trova?io ho la 2.0 hdi 90 cavalli.

[photomad]

Dopo tante peripezie un amico di un mio amico che fa il meccanico l'ha trovato e sostituito, il sensore costa una quindicina di euro, ed è quello in foto allegata.

Dov'è posizionato esattamente questo sensore? potresti postare una foto o descrivere dove si trova?
io ho una 307 1.9 hdi 110 cv

grazie per la collaborazione

[EVOLUTION22]

ciao io poso dire che il sensore di qui parlate voi ha piu di una funzione: 1 segna la temperatura sul cruscotto, 2 manda la temperatura dell'acqua alla centralina e quindi regola il flusso di benzina da mandare agli iniettori dato che se l'auto e calda ne viene mandata di meno infatti chi ha avuto questo problema avra notato che la mattina a freddo fa fatica a partira dato che il sensore dice che l'auto e calda ma in realta e fredda quindi viene mandata una miscela di aria e benzina nn sufficiente e mettere in moto il motore a freddo e solo dopo un po di insistenza parte, 3 indica al termostato il momento in qui si deve aprire e far circolare l'acqua calda da raffreddare....vi tornano i conti?

[photomad]

....vi tornano i conti?

più o meno........alla mia 307 succede che la temperatura fatica a salire......e poi una volta che arriva a circa 70 scende con intermittenza verso la zona fredda, con le conseguenze di depotenziamento perchè per la centralina il mtore è freddo....poi risale ma non arriva mai a 90 e ogni tanto scende troppo velocemente.....(stiamo parlando di un motore disel!!!! quindi con tmperature più alte del benz, credo....)
ecco perchè volevo sapere dove si trovava fisicamente il sensore, magari il cavo è collegato male.....chissà....
ce nessuno che lo sa?

[EVOLUTION22]

e sulla parte dx del motore sul fianco della batteria per intenderci sul gruppo termostato

[photomad]

Grazie per la risposta!!

appena riesco vado a vedere, e se riesco posto una foto!!!

[Retz]

e quello segnato in foto che cosa era allora?

[siciliano27]

scusate ma il mio problema è simile, quando parto la temperatura sale sopra i 90° e poi si stabilizza sugli 80°, potrebbe essere questo sensore?qualcuno puo' postare foto e codice peugeot per il cambio faidate?