un pieno di benzina ogni pieno di GPL???

[simone.p]

la mia leonessa 1.6 benzina imp. gpl stargas mi da problemi come si accende spia motore non ragiona piu' come la passo benzina si spegne spia e funziona come un'orologio perfetta cosa devo fare controlato polmone centralina funziona pulito iniettori gas

Mi dispiace, ma purtroppo non ne ho idea. A me si accendeva la spia "anomalia antinquinamento" ogni 1000 km ma lo hanno risolto (dopo 3 volte che la riportavo indietro).

[pinodicatania]

grazie

[Yuri]

Salve, sono nuovo del forum ma penso di avere notizie interessanti sul GPL. Ho avuto contatti in maniera indiretta con tecnici con una nota azienda di impianti Gpl (nella azienda in cui lavoro abbiamo un partner tecnico comune) che sono rimasti sbalorditi quanto ho parlato di valvole bruciate o sedi valvola affossate. Mi hanno guardato come marziano...in verità testano i motori sul banco prova con installato l'impianto e non hanno mai rilevato problemi alle valvole.Anzi confermano che sui motori moderni, con l'avvento di nuovi materiale e lavorazioni più precise, è un evento molto improbabile. Addirittura quando ho chiesto informazioni su additivi per il Gpl, mi hanno confermato che una regolare manutenzione è sufficente per garantire la piena efficenza dell'auto. Ho esperienza personale su auto alimentate a Gpl, con le quali ho fatto + di 200.000 senza alcun problema. Non è che i concessionari hanno trovato un altro sistema per aumentare il costo dei tagliandi?? Alla uscita del concessionario con la mia 207 ecogpl, il venditore mi informava di fare eseguire la registrazione delle valvole ogni 20.000 Km, quando nel libretto uso e manutenzione si legge 40.000 Km...ho pensato: ecco ci siamo..!!

[simone.p]

Mah... è proprio vero il contrario!!!
Con le nuove tecniche di progettazione e calcolo la tendenza negli ultimi anni è quella di risparmiare peso dove possibile.
In particolar modo il gas "secco" non lubrifica come invece fa la benzina o gasolio determinati componenti tipo valvole e loro sedi.
Quello che avviene col surriscaldamento di questi particolari è la precoce usura delle sedi di accoppiamento valvole-motore ed il conseguente arretramento delle valvole.
Il fenomeno è compensato dalle valvole idrauliche che si autoregistrano mantenendo il gap costante, mentre con le valvole meccaniche è necessaria l'operazione di regolazione manuale MOLTO INDICATIVAMENTE ogni 30/40000 km.

Sempre indicativamente motori che non possono "digerire" il GPL/Metano sono quelli che hanno particolari in alluminio, vedi Ford (pre-GPL), Opel non GPL-tech e la maggiorparte delle giapponesi.

I casi piu' eclatanti di errori di "serie" sono state la prima versione della Multipla a Metano e la Opel Corsa eco-tech che dopo 20/30000 km c'era da rifare mezzo motore.

Consiglio la lettura di
http://www.altropetrolio.it/Gpl%20Gas%2 ... etano.html#" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.baldiegovoni.it/site/caratte ... niche.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Saluti

[lupus.c]

Io,per la vettura di mia moglie a gas,ho appena acquistato il kit per il trattamento antiattrito della sintoflon

[DANALB]

Salve a tutti, questa è la mia prima uscita nel forum.

Però l'argomento è interessante e voglio contribuire: sono 6 anni che vado a GPL (2° impianto) ed ho rottamato una già una ROVER 214 per prendere una 307 1.6 benz da trasformare.

Gli impianti sequenziali provvedono all'avvio a freddo a benz, e questo già è una garanzia... Mai avuto problemi, giusto 10/15 € di benz ogni tanto, per garantirmi l'avvio...

Solo una volta una brutta sorpresa, ma questa sembra sia dovuta al problema inverso, cioè troppa benz verde nel serbatoio tenuta per troppo tempo... In pratica è successo questo:

sulla vecchia ROVER ho dovuto cambiare la pompa della benzina dopo aver fatto un pieno prima delle vacanze, ma mai usato, perchè avevo un distrib. GPL vicino al villaggio... Risultato: rientrato a casa, la pompa Kaputt (partivo a gas) ed il meccanico ha insistito che la benz verde, se sta troppo tempo nel serbatoio, può essere corrosiva per la pompetta... Non lo so se è vero fino in fondo, ma da allora non mi azzardo più a tenere tanta benz ferma nel serbatoio...

[palerider]

Io,per la vettura di mia moglie a gas,ho appena acquistato il kit per il trattamento antiattrito della sintoflon

Tra i metanisti, in un altro forum che bazzico, pare in voga un arnese chiamato “Flashlube”, http://www.flashlube.it/" onclick="window.open(this.href);return false; che dovrebbe prevenire questi fenomeni. La mia dovrebbe avere il recupero idraulico dei giochi e quindi mi preoccuperò fra trecentomila km, poi non mi piace aggiungere pezzi alle macchine, son già troppo complicate. Te lo segnalo a titolo informativo……

[simone.p]

Io,per la vettura di mia moglie a gas,ho appena acquistato il kit per il trattamento antiattrito della sintoflon

Tra i metanisti, in un altro forum che bazzico, pare in voga un arnese chiamato “Flashlube”, http://www.flashlube.it/" onclick="window.open(this.href);return false; che dovrebbe prevenire questi fenomeni. La mia dovrebbe avere il recupero idraulico dei giochi e quindi mi preoccuperò fra trecentomila km, poi non mi piace aggiungere pezzi alle macchine, son già troppo complicate. Te lo segnalo a titolo informativo……

E' vero, ma lavora mettendo gocce di olio sulle valvole di ingresso (raffreddandole), mentre quelle realmente a rischio sono quelle di scarico (gas combusto piu' caldo rispetto alla benzina).
Per curiosità a quanti km sei arrivato da metanizzato?

[palerider]

Macchina con 66.700 km di cui fatti a metano 45.300. Ho fatto l’ impianto dopo il primo anno e praticamente uso la benzina solo per l’ avviamento, e un centinaio di km all’ anno quando finisco il gas .
Problemi dall’ impianto zero, un piccolissimo vuoto di carburazione sui tremila giri ma non ho il tempo di far controllare la mappatura all’ impiantista fermandola un giorno, per il resto funziona benissimo e, se non esageri, consuma anche poco. Diciassette km e mezzo con un chilo di metano che costa 80/90 centesimi .
Se tiri va come una formula uno, ma i consumi sono di conseguenza….

[simone.p]

Io sono appena a 24.000 a gas.
Beh, non mi sembra affatto male, sei sui 4.6 - 5.2 euro per 100km.
Io col piede medio sono a 8 - 8.5€ per 100 km. In autostrada sono a 5.9 €/100 km...

Un saluto e... vai che il bianco è tornato di moda!

[Otna]

Leggendo queste cose mi viene un pò da sorridere. E ripenso alla mia vecchia e gloriosa Fiat Punto 1.2 a cui feci montare l'impianto GPL a 140.000 Km e fino a 265.000 Km ha visto la benzina ben poche volte!
Meditate gente, meditate.