Grip control: prova

[dob]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

[HIearme]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

Anch'io ci vado ... a modo mio.
Per questo ho acquistato subito le catene per gli pneumatici M+S in dotazione di serie.

[dob]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

Anch'io ci vado ... a modo mio.
Per questo ho acquistato subito le catene per gli pneumatici M+S in dotazione di serie.

Beati voi, allora.
Io senza macchina e senza settimana bianca

[kiriako]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

Mi sembrava di aver sentito diversamente, ovvero che io fiocco di neve non fosse necessario, ma che le gomme che lo esponevano fossero semplicemente migliori sulla neve si.

[kiriako]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

Anch'io ci vado ... a modo mio.
Per questo ho acquistato subito le catene per gli pneumatici M+S in dotazione di serie.

Che caratteristiche (per non rovinare i cerchi in lega)?
Che marca?
Ah dimenticavo, vedrò di imparare a sciare.

[HIearme]

Che catene?
Dite che per 5 gg. in Abruzzo dovrei procurarmene un paio?
Io speravo di cavarmela senza.

Puoi sempre trasformarla in autoslitta con un paio di sci.

Ti consiglio di portarle comunque, rischio sanzioni amm.ve, anche se le strade che portano alle piste da sci sono sempre abbastanza pulite.
Le m & s senza la stellina non sono gomme termiche.

vai a sciare?
Beato te.

Mi sembrava di aver sentito diversamente, ovvero che io fiocco di neve non fosse necessario, ma che le gomme che lo esponevano fossero semplicemente migliori sulla neve si.

Così sapevo/credevo anch'io.
Ma c'é chi sostiene di no.

[kiriako]

Ok ma che catene mi consigliate? Vorrei evitare id rovinare i cerchioni.

[dob]

Per transitare sulle strade precedute dal cartello "ruota catenata", secondo il codice della strada che io ricordi bastano le gomme invernali.
Ciò nonostante averle conviene comunque, perchè sei sicuro di muoverti su tratti in pendenza e ghiacciati
Poi la Ps potrebbe vietare il transito a chi non le monta pur avendo le invernali.
Per quanto riguarda le catene, non saprei la macchina ancora non ce l'ho, ma ho sentito parlare di ragni o simile. Se vai in Abruzzo in questo periodo o sei della Protezioe Civile, visto il periodo non conviene, o vai a sciare.

[kiriako]

non vorrei fare pubblicità ma che ne dite di queste?
http://cgi.ebay.it/CATENE-DA-NEVE-MICHE ... 22001r2686" onclick="window.open(this.href);return false;
Il ragno a 400€ mi sembra un pò caro

[Daniele73]

Volevo far chiarezza riguardo ai pneumatici M+S Michelin delle nostre 3008 Grip Control.
Il codice della strada comunque prevede che ove sia presente il cartello di obbligo di catene, si possa procedere con le catene o pneumatici da neve.
Siccome per lo stesso codice della strada i pneumatici da neve (o invernali) sono i M+S o i M&S, con o senza lamelle non importa, con i pneumatici Michelin delle nostre 3008 Grip Control possiamo percorrere strade innevate senza incorrere in alcuna sanzione.
Se poi c'è neve alta, ghiaccio, tratti difficili in genere, sta a noi abbinare coscientemente il pneumatico invernale ad una catena da tenere comunque a bordo.

[marchigiano3008]

Volevo far chiarezza riguardo ai pneumatici M+S Michelin delle nostre 3008 Grip Control.
Il codice della strada comunque prevede che ove sia presente il cartello di obbligo di catene, si possa procedere con le catene o pneumatici da neve.
Siccome per lo stesso codice della strada i pneumatici da neve (o invernali) sono i M+S o i M&S, con o senza lamelle non importa, con i pneumatici Michelin delle nostre 3008 Grip Control possiamo percorrere strade innevate senza incorrere in alcuna sanzione.
Se poi c'è neve alta, ghiaccio, tratti difficili in genere, sta a noi abbinare coscientemente il pneumatico invernale ad una catena da tenere comunque a bordo.

Giusta chiarificazione. Mi permetto di ribadire la mia osservazione che con i "nostri" pneumatici m+s (che sono "4 stagioni") le catene al seguito sono d'obbligo poichè in situazioni critiche non c'è grip control che possa tenere, qualunque siano le norme del CdS me ne frego, le catene le tengo con la loro valigetta nel baule sotto la reticella; mentre in genere, per mia esperienza, in passato, nelle medesime condizioni critiche, rarissimamente ho dovuto montare le catene su pneumatici invernali termici.

[dob]

Quoto entrambi, anche se io ancora non conosco bene il grip control e i pneumatici m + s, non avendo ancora la macchina.
Le catene comunque sempre a bordo, per le situazioni difficili e per il codice.

[Daniele73]

Quoto entrambi, anche se io ancora non conosco bene il grip control e i pneumatici m + s, non avendo ancora la macchina.
Le catene comunque sempre a bordo, per le situazioni difficili e per il codice.

Appurato che per il CdS siamo a posto, e quotando marchigiano3008, aggiungo questa considerazione:

- con i nostri M+S abbinati al Grip Control ci togliamo d'impaccio in situazioni difficili (per un'auto con pneumatici 'normali' e senza aiuti elettronici). Tipo siamo in giro e ci becchiamo una nevicata, rincasiamo tranquilli.

- non dobbiamo però aspettarci miracoli da questo abbinamento e neppure non esageriamo con il sentirci sicuri. Vogliamo andare in alta altura dove ci sono 15 cm di neve magari ghiacciata, forte pendenza, ecc.? Non ci son storie, dobbiamo avere un paio di catene nel portabagagli.

[kiriako]

Ok capito. ora è più chiaro.
Ma quali ??

[marchigiano3008]

Ok capito. ora è più chiaro.
Ma quali ??

Limpido direi!
Una volta vidi in tv una pubblicità di un tipo di catene diverse dalle convenzionali che si montavano facilmente a gruppi di 6 in ogni ruota facendo passare un tirante tipo fascetta morbida attraverso le alette dei cerchi. Non so se avete capito a quali mi riferisco. E quelle mi davano l'idea di non rovinare i cerchi, ma non so se erano una sòla...