Aria calda a destra aria fredda a sinistra

[Gian]

Non c'è nessun codice, la dicitura è "kit comando climatizzatore €80,78" Ha detto che bisogna sostituire lo sportellino del flusso che di per se è una grandissima ca...ta, però bisogna levare completamente il cruscotto, e da tempario sono 8 ore di lavoro, a 42€ + iva all'ora il conto è presto fatto. Per me ci marciano su alla grande, ma portarla in un'officina generica per fare questo lavoro non so se è la cosa giusta.

La migiornata soluzione è costruirne uno uguale magari fatto in metallo che certamente durerà di più dell'originale e cambiarselo da se entrambi.
si tribula una sola volta

[PaoloGr]

La stessa cosa di Andy5339 l'hanno detta anche a me. Sono riuscito anche a vedere, con un sotterfugio, il manuale (top-secret) per eseguire l'operazione. Vi assicuro che è complicato.
Tempo fa su una vecchia Y mi hanno smontato tutto il cruscotto e la spesa fu di 500 € anche se era un elettrauto generico, ma di fiducia.
Se volete vi posto le foto di come ho risolto io, già spiegato in precedenza.

[Gian]

La stessa cosa di Andy5339 l'hanno detta anche a me. Sono riuscito anche a vedere, con un sotterfugio, il manuale (top-secret) per eseguire l'operazione. Vi assicuro che è complicato.
Tempo fa su una vecchia Y mi hanno smontato tutto il cruscotto e la spesa fu di 500 € anche se era un elettrauto generico, ma di fiducia.
Se volete vi posto le foto di come ho risolto io, già spiegato in precedenza.

Bravo ottimo posta le foto
Curioso curioso

[PaoloGr]

Spero si veda.
Smontando la paratia zona piedi lato tunnel con una torx ci si trova davanti ad un convogliatore. Togliendolo si vede il passaggio aria di forma quasi quadrangolare. Ho forato la paratia sul fondo con una tazza da 40 mm. Stessa cosa anche dal lato guidatore.
Siccome la paratia non è la stessa, le ho collegate con un tronco di tubo di plastica rigido da elettricista. Dopodichè ho occluso il canale di arrivo dell'aria dall'alto del lato guida.
Risultato: aria calda nella zona piedi, un pò meno che a destra, ma più che sufficiente. Costo vicino allo zero.

[PaoloGr]

Vorrei inviare qualche foto più dettagliata ma sono limitato da 80 x 80 pixel, con risultati scadenti.
Incapacità mia o limite?

[andy5339]

Il problema è che essendo il flusso dell'aria bloccato nel mio caso lato passeggero, esce aria che ora risulta fresca e non che si riesce a regolare ne la temperatura ne la quantità con il ventilatore. Una soluzione come la tua per il periodo invernale può essere un escamotage, ma in estate quando l'aria che esce è calda e anche attivando il clima non cambia nulla, sicuramente non funziona. Parlo purtroppo per esperienza, era successo lato guida quello che ora succede lato passeggero, e in estate sono stato costretto a fare sostituire la sportellino lato guida perchè mi stavo lessando gli zebedei(costo allora 400€). Ovvio che quando il capofficina mi aveva detto della pochezza dei materiali con cui era stato costruito il blocco clima avevo fatto gli scongiuri, ma è servito a poco.

[Gian]

Il problema è che essendo il flusso dell'aria bloccato nel mio caso lato passeggero, esce aria che ora risulta fresca e non che si riesce a regolare ne la temperatura ne la quantità con il ventilatore. Una soluzione come la tua per il periodo invernale può essere un escamotage, ma in estate quando l'aria che esce è calda e anche attivando il clima non cambia nulla, sicuramente non funziona. Parlo purtroppo per esperienza, era successo lato guida quello che ora succede lato passeggero, e in estate sono stato costretto a fare sostituire la sportellino lato guida perchè mi stavo lessando gli zebedei(costo allora 400€). Ovvio che quando il capofficina mi aveva detto della pochezza dei materiali con cui era stato costruito il blocco clima avevo fatto gli scongiuri, ma è servito a poco.

Infatti quando succede proprio per l'elevata difficoltà ed il notevole costo della mano d'opera credo sia meglio sostituirle entrambe.
Del anche quando si rifà la frizione non si sostituisce il solo disco della frizione o nel caso della cinghia di distribuzione non ci si limita a quella.

[Gian]

Spero si veda.
Smontando la paratia zona piedi lato tunnel con una torx ci si trova davanti ad un convogliatore. Togliendolo si vede il passaggio aria di forma quasi quadrangolare. Ho forato la paratia sul fondo con una tazza da 40 mm. Stessa cosa anche dal lato guidatore.
Siccome la paratia non è la stessa, le ho collegate con un tronco di tubo di plastica rigido da elettricista. Dopodichè ho occluso il canale di arrivo dell'aria dall'alto del lato guida.
Risultato: aria calda nella zona piedi, un pò meno che a destra, ma più che sufficiente. Costo vicino allo zero.

Ti ringrazio della foto ma non riesco a capire niente.
Se le invii cliccando in basso su anteprima di messaggio e poi invia allegato hai la possibilità di inserire foto della dimensione di 600 x 600 massimo.

[PaoloGr]

Ora si vede meglio. Il tubo bianco l'ho infilato con un pò di pressione, quindi non si muove.

[Gian]

Ora si vede meglio. Il tubo bianco l'ho infilato con un pò di pressione, quindi non si muove.

Ottimo ora si vedono molto bene
Scusa ma quella la consideri una zona difficilmente raggiungibile ?
Non ho capito perché hai dovuto infilare il tubo bianco ?
Sicuramente mi son perso qualcosa
Prova a cambiare il filtro clima che si trova dietro i pedali alla dx dell'acceleratore infilato dietro il pannello di plastica e dietro uno sportello di plastica fissato con una vite ed un gancio di plastica.
Ci vuole mezz'ora con una buona manualità lampada e pazienza, altrimenti molto di più col risultato che si potrebbe arrivare anche a scomodare qualche santo
Quando vedi le dimensioni del filtro nuovo e pensi che deve passare dietro i pedali uno dice che non ce la farà mai e invece con tanta pazienza si riesce.
Me lo cambio personalmente ed anche quello non è un lavoro che mi spaventa.

[Gian]

Se non ricordo male, e nel caso chiedo venia, c'era stato un utente che sulla sua 407 2.7 HDI station aveva invertito il posto dei comandi clima e togliendo il posacenere aveva installato un secondo monitor ed uno nel bracciolo centrale postando diverse foto nelle quali si vedeva com'era tutto il mobiletto centrale smontato oltre al lavoro fatto che a onor del vero era venuto molto bene.
A riuscire a trovarle potrebbero tornare utili per meglio comprendere la zona o la posizione delle paratie e al tempo stesso vedere dove sono posizionate le viti, le mollette e tutti i fissaggi così da rendere l'operazione di smontaggio più agevole.

[Gian]

....Azz sto invecchiando ricordavo al 50%
Di seguito il link del lavoro al quale mi riferivo nel mio post sopra a questo e che purtroppo non riporta nessuna foto della consolle centrale smontata ma del lavoro finito.
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 65&t=16369" onclick="window.open(this.href);return false;

[PaoloGr]

La paratia guasta che genera il mio intervento è posizionata molto oltre il filtro abitacolo, verso il motore.
Il tubo bianco l'ho infilato per oltrepassare un vano intermedio, che sinceramente non so dove porti.

[Gian]

La paratia guasta che genera il mio intervento è posizionata molto oltre il filtro abitacolo, verso il motore.
Il tubo bianco l'ho infilato per oltrepassare un vano intermedio, che sinceramente non so dove porti.

Ok grazie