Si, ma devono dimostrare ke l'incidente è stato causato dai fari!!!!!!!!!! Tu rischi solo la multa!matteo89 ha scritto:ti posso dire che a un mio amico hanno fatto proprio questo controllo...libretto alla mano hanno guardato le gomme e i cerchi...
se vuoi rischiare non te proibiamo di fare, sai però che in caso di controllo la multa è salata...
è lo stesso discorso degli xeno, li puoi mettere con un kit aftermarket, ti può andare bene per 100 volte ma sei fuori regola...
pensa ad un incidente (facendo gli scongiuri), se è una cosa molto leggera con pochi danni l'assicurazione paga e basta, se invece si tratta di qualcosa di più, magari con feriti che devono ricorrere a cure mediche l'assicurazione invia il perito a controllare...
se becca qualcosa fuori omologazione scatta la rivalsa, ovvero se hai torto l'assicurazione paga i danni, ma poi viene a bussare alla tua porta pretendendo i soldi, e finchè rompi un'auto te la cavi con relativamente poco, ma se la persona riporta danni fisici ti mangiano la casa...
inoltre se nell'incidente hai ragione l'assicurazione può non pagarti i danni, o pagarli in parte...
giusto o non giusto per un /50 o /55, la legge è così e non ci puoi fare nulla...
se poi accetti il rischio puoi farlo, noi ti avvertiamo...
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Ruote, cerchi e consumi
Moderatore: Moderatori
- Danilovic.83
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Re: Ruote, cerchi e consumi
Peugeot 205 GTI 1.9, bianca, anno 1992, filtro BMC, cerchi speedline Gruppo A nero atrancite, + Pug 207 Le mans Seriès , Bianca, (prossime modifiche, fari xenon 6000°k, cerchi, filtro aria)
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Ex pug 205 GR 1.1 ---- 205 XS 1.4 1992 carburatore doppio corpo 85 cv tettuccio apribile bianca
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