Kit assetto regolabile ammortizzatori Raceland x 207 hdi

[naruto]

Hai rimosso il FAP?????è fattibile?????come và????e sopratutto quanto costa farlo???scusa delle troppe domande [/quote]

Cè il post apposta dove ne parlo e spiegoa grosse linee cosa bisogna farli.
per qualsiasi cosa chiedi pure, ma nella sezione apposita..

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=32241" onclick="window.open(this.href);return false;

[naruto]

La differenza sostanziale tra i Bilstein B6 ed i B8,qual'è???
E' solo la lunghezza degli steli??

Tra i B8 e i B6 sono che i B6 sono sempre più rigidi in compressione e estensione, ma la corsa dello stelo è uguale a quella degl'ammortizzatori di serie,mentre i B8 sono accorciati x molle ribassate

[kri-11]

esattamente, cioe, in pratica sono uguali come idraulica, semplicemente che i b8 son per molle ribassate, dai -30mm in giu mentre i b6 son per molle originali... che poi se uno vuole mettere i b6 su molle ribassate faccia pure, certo e che si rovinano prima che i b8 e tanto vale prender i b8

[naruto]

esattamente, cioe, in pratica sono uguali come idraulica, semplicemente che i b8 son per molle ribassate, dai -30mm in giu mentre i b6 son per molle originali... che poi se uno vuole mettere i b6 su molle ribassate faccia pure, certo e che si rovinano prima che i b8 e tanto vale prender i b8

Giustamente kri
e poi la differenza è il prezzo!

[kri-11]

mah, fra b6 e b8 non e che ci sia tutta sta differenza di prezzo da come mi ricordo...

[naruto]

io li ho comprati a giugno dello scorso anno 11.000 km fatti e nessun problema!costo 263 kit con molle e ammortizzatori, ovviamente tutti e 4 , e vero che sono rigidi ma neanche tanto io avevo una seat ibiza senza assetto ed era peggio !cmq io li ho fatti regolare a meno 4,5cm ed è molto basso ma esteticamente è il max! su e bay.de si trovano a 199,00 euro ora + 30 euro di sped

ciao DIABOLIK450, mi risponderesti alla domanda? te l'ho già chiesta una volta, ma non mi hai risposto [-X , te la rifaccio


ma differenza di confort e tenuta tra questi che hai messo e gli ammortizzatori originali??

[DIABOLIK450]

guarda è molto + rigida ma non in maniera eccessiva, diciamo che la differenza la senti, con l'assetto originale è molto confortevole adesso un pò meno ma come tenuta è stupenda!

[naruto]

guarda è molto + rigida ma non in maniera eccessiva, diciamo che la differenza la senti, con l'assetto originale è molto confortevole adesso un pò meno ma come tenuta è stupenda!

quindi hai trovato molta miglioria in fatto di tenuta!??giusto?
ma che cerchi monti??

[DIABOLIK450]

i 6,5x 16 originali modello spa, con distanziali all'ant da 12mm e posteriore 16mm+ 5.cmq la differenza come stabilità la senti , a livello di reattività è migliorata tantissimo, ma dopo aver montato i distanziali sopratutto all'ant , infatti qnd ho aggiunto i 5mm in + sul posteriore qst tipo di effetto si è ridotto.cmq a breve monterò i cerchi da 17 con canale da 7 e et 16 e probabilmente monterò solo i distanziali da 5mm ma al posteriore

[lupus.c]

mah, fra b6 e b8 non e che ci sia tutta sta differenza di prezzo da come mi ricordo...

Da quanto ho potuto vedere facendo un pò di ricerche,il prezzo è un bel pò più alto con i B8
A questo punto,conviene comprare i B6 e poi farli accorciare dai preparatori di ammo risparmiando un bel pò di soldini
Dalle mie zone,co sono rigeneratori di ammortizzatori che preparano anche ammo per le competizioni e,accorcaino tranquillamente gli steli della misura che vuoi tu

[naruto]

mah, fra b6 e b8 non e che ci sia tutta sta differenza di prezzo da come mi ricordo...

Da quanto ho potuto vedere facendo un pò di ricerche,il prezzo è un bel pò più alto con i B8
A questo punto,conviene comprare i B6 e poi farli accorciare dai preparatori di ammo risparmiando un bel pò di soldini
Dalle mie zone,co sono rigeneratori di ammortizzatori che preparano anche ammo per le competizioni e,accorcaino tranquillamente gli steli della misura che vuoi tu

si hai ragione, ma su alcuni componenti della bilstein gli trovi solo tramite loro! quindi se si rompesse un paraolio o altro non li troveresti in commercio, ma solo tramite loro.
questo mi era successo con dei kony

[lupus.c]

Ma per accorciarli,non c'è bisogno di aprirli ma,solo di tagliare lo stelo alla lunghezza deisderata e rifare la filettatura,risparmiando oltre il doppio del costo degli ammortizzatori

[naruto]

Ma per accorciarli,non c'è bisogno di aprirli ma,solo di tagliare lo stelo alla lunghezza deisderata e rifare la filettatura,risparmiando oltre il doppio del costo degli ammortizzatori

si ma che sappi io viene smontato lo stelo dal corpo stesso, quindi devono aprirlo e smontarlo

[kri-11]

@lupus, bo non so che dirti a me mi ero fatto fare diversi preventivi e ti dico...praticamente i b6 costavano qualcosina meno dei b8, nell'ordine di un centinaio di € ma non piu di tanto... percio bo...poi se vuoi fare ste modifiche ti conviene informarti bene presso la bilstein ho il suo importatore e vedere se effettivamente l'idraulica e quella...poi se proprio conosci bene delle ditte di preparazione dalle tue parti tanto vale farti preparare i tuoi ammo originali e te li fai fare come vuoi...anche se non hai per forza di cose gli steli e i materiali dei bilstein

[lupus.c]

Infatti Kri,l'intenzione principale è quella visto che,è un lavoro che ho già fatto con ottimi risultati sulla mia vecchia vettura