Continuo a non capire il funzionamento dell'overboost...

[darkstalker]

. . .
Avevo ragione che subentra nelle marce alte e solo a fondo marce al massimo della coppia

veramente il massimo delle coppia e' ben distante dal fondo marcia.
il 2.0 136cv eroga la massima coppia 320Nm a 2000giri/min

[zimy]

si confermo, l'overboost lo possono montare solo macchine turbo sia benzina che diesel!!!
di solito sui benzina lo mettono solo nelle preparazioni piu' pepate per avere ancor piu' coppia!!!!

[Franz]

Anch'io pensavo che la coppia si misurasse in ripresa, infatti è così!
Come tutti sappiamo i diesel intorno ai 3000 giri la perdono e devi cambiare marcia, ed è qui che interviene l'overboost.
Ieri ho notato che la mia miciona a 4500 giri ancora saliva vigorosa, mentre il 2.0 110 cv di mio padre senza overboost molto meno.
Cambia il motore che è 16 valvole e i rapporti che forse sono più lunghi, ma vi consiglio con la strada libera di fare una prova e ve ne renderete conto.
Magari mi sbaglio ma secondo i meccanici e testi di maeccanica è così e io non credo di saperne più di loro, solo che mi spiego in italianese!
Ciao

[aciddeath]

"Nei motori turbo il surplus di potenza dato dalla sovralimentazione è gestito da un'elettrovalvola che limita la pressione raggiungibile dalla turbina; l'Overboost agisce quindi sulla valvola Wastegate incrementando entro valori ottimali la sovrapressione e, talvolta, abbinando un chip speciale (che eleva la pressione raggiungibile dalla turbina ed adegua la quantità di carburante fornibile al motore) si realizzano incrementi di potenza anche di 40cv. Tutto ciò avviene con la masima garanzia e nel rispetto dei parametri di durata ed affidabilità del motore stesso."

le cose dovrebbero stare così ragazzi ..