My 4th 206: GTi

[Laura206+]

Eh si l'ho sempre ammirata questa 206, semplice e pulita!
Davvero gran macchina

[Gabriel_]

sto per comprare un altro set di scomponibili

[Berta]

tu sei matto hahaha però penso sia il sogno di tutti avere più cerchioni da montare quali sono?

[Gabriel_]

Sempre uguali a quelli che ho già ma più larghi, così li restauro e faccio due set


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[Berta]

Ripeto, sei matto poi se li rivendi ci fai sicuro un bel po di soldi.

[Gabriel_]

Ripeto, sei matto poi se li rivendi ci fai sicuro un bel po di soldi.

esatto! ahahahha

[Berta]

hahaha semmai li tieni un paio per le estive e uno le invernali xD

[Gabriel_]

No no li rivendo all estero!


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[Gabriel_]

Aggiorno un pò.. il ragazzo che vendeva l'altro set di Speedline non mi ha più risposto quindi per il discorso lip, la prossima settimana o quella dopo devo portarne una da TMB e farle fare da zero..

Sabato prossimo dovrei riuscire a scendere un pò

[Berta]

Peccato per gli altri cerchi... inizia a scendere sempre di più pure questa?

[Gabriel_]

si si.. magari il prossimo anno passo all'airlift ma devo cercare di capire che sistema adottare per il ponte posteriore

[Berta]

eh ci ero a pensare giusto oggi pure io, magari chiedi ad un ragazzo su fb che lo sta facendo pure lui.

[Gabriel_]

secondo me bisogna levare le barre e fare un sistema tipo molla-ammo.. il kit di modifica c'è ma costa una fucilata

[Berta]

eh lo so, ho visto, c'è da ingegnarsi via!

[Gabriel_]

Sabato abbiamo preso le misure degli adattatori e aperto il primo cerchio!





I cerchi sono scomponibili in tre pezzi, e non in due come immaginavo (meglio ancora )

I distanziali verranno realizzati da 25mm all'anteriore e da 15mm al posteriore, abbiamo infatti tenuto conto delle lip da due pollici che verranno eseguite la prossima settimana da TMB Racing a Vicenza.

Per il resto, i lavori che inizieranno da questa settimana saranno:

-regolazione altezza anteriore
-regolazione altezza posteriore tramite regolazione ponte
-limatura bordini interni dei passaruota posteriori
-realizzazione di un foro su ogni cerchio per garantire una maggiore sicurezza del fissaggio
-brunitura di tutte le viti delle lip (120 ) sia perchè sono rovinate sia perchè riprenderanno il colore della carrozzeria

A regola entro fine maggio dovrebbe essere tutto montato.

I lavori che seguiranno dopo l'assetto e i cerchi saranno:

-sostituzione della griglia anteriore con quella oem o al massimo con la Lester a nido d'ape che richiama quindi quella originale
(l'originale purtroppo è chiusa alle estremita mentre la Lester è aperta e avendo il radiatore dell'olio probabilmente andrò su questa)
-sostituzione fari posteriori con quelli oem restyling (se qualcuno fosse interessato ai miei attuali fari mi contatti)
-sostituzione del paraurti posteriore RC ed installazione di quello originale GTI/XS
-sostituzione del terminale Inox Car enorme ed installazione di un terminale Asso tondo da 100mm