ciao a tutti.consigli per acquisto.

[leoprato]

Beh dai... non sono male 7500 per la classe c

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

ciao.visto che hai praticamente la mia stessa versione,come ti trovi col motore?ripresa, accellerazione autostrada..?
io ho potuto provarla per un piccolo tratto......
grazie.

[Hindios]

Guarda... io mi trovo veramente bene... sono consapevole che la 115 è più pronta in ogni situazione na questo non significa che la 92 sia un mulo! Anzi... ho potuto provarla in diverse situazioni, 2 o 4 persone adulte, e non mi ha mai fatto rimpiangere i minor cavalli... alla fine la coppia è buona ed essendo un motore turbo 8 valvole la coppia ce l'ha tutta in basso! I consumi sono ottimi... unico neo è l'autostrada... io a velocità costante 130km/h faccio da CDB i 5.1 l/100km.... dopotutto manca la sesta (per quello ristengo sia soggettiva la cosa... io autostrada ne faccio pochissima). Ripresa e accelerazione sono buone grazie anche al peso ridotto, esempio, io viaggio quasi sempre in 4°, non per pigrizia ma ho notato che con quella marcia si riesce andare sai 50km/h agli 80 senza dover mai cambiare... e i sorpassi riescono egregiamente! A casa ho ancora una vecchia focus 115cv... ai bassi la 2008 viaggia meglio ma in allungo la focus scappa!

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[Lion21]

A casa ho ancora una vecchia focus 115cv... ai bassi la 2008 viaggia meglio ma in allungo la focus scappa!

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Tra l'altro,non vorrei dire una boiata,ma quel motore è il "papà" dell'attuale 115 eHdi che montano le Psa

[Hindios]

Ehm no... La mia è più vecchiotta... È il motore FORD 1.8 tdci. Il 1.6 HDI va meglio decisamente! Poi la mia Focus del 2002 è molto più pesante

[Lion21]

Ehm no... La mia è più vecchiotta... È il motore FORD 1.8 tdci. Il 1.6 HDI va meglio decisamente! Poi la mia Focus del 2002 è molto più pesante

Mmmm no, confermo che quel motore è stato progettato in seno ad un accordo tra Ford Europe e Psa siglato nel lontano 1998

http://it.wikipedia.org/wiki/Ford_DLD" onclick="window.open(this.href);return false;

L'accordo è stato poi modificato nel 2012

http://www.quattroruote.it/news/industr ... lsori.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lion21]

A casa ho ancora una vecchia focus 115cv... ai bassi la 2008 viaggia meglio ma in allungo la focus scappa!

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Tra l'altro,non vorrei dire una boiata,ma quel motore è il "papà" dell'attuale 115 eHdi che montano le Psa

Anzi...è più bisnonno effettivamente

[Hindios]

Ah ok... Ignoravo questo dettaglio! Comunque gran motore... Ad oggi 200.000 km e non sentirli!

[MarioPeugeot2008]

Certo che fra PSA, Ford, BMW ecc. prima fanno a gara a chi crea la macchina più competitiva da mettere sul mercato e poi sottotraccia (perchè non tutti lo sanno) si creano i motori fra di loro...scelte di ingegneria? Scelte di natura economica? Leggi Europee?...ai posteri l'ardua sentenza

[Lion21]

Certo che fra PSA, Ford, BMW ecc. prima fanno a gara a chi crea la macchina più competitiva da mettere sul mercato e poi sottotraccia (perchè non tutti lo sanno) si creano i motori fra di loro...scelte di ingegneria? Scelte di natura economica? Leggi Europee?...ai posteri l'ardua sentenza

Bè quelli erano gli anni dell'inizio del boom dei motori diesel di media cilindrata qui in Europa (grazie all'invenzione del common rail,inventato da noi italiani,ma che poi vendemmo ai mangiacartoffeln di Bosch ) quindi tutte le case dovevano avere in listino questo tipo di motori se non volevano perdere importanti quote di mercato.
Ora,considerato il fatto che costruire un motore ex-novo comporta investimenti faraonici,e considerato che non tutti possono permetterseli (a meno che non sei Mercedes-Benz;VW &Co) è più logico pensare che alla base di questi accordi ci siano innanzitutto obiettivi di razionalizzazione dei costi ...e poi chissà...

[marco placucci]

Da poco possessore motorizzazione diesel 92cv cambio robotizzato: mia indole di guida tranquilla: da questo motore ce n'é d'avanzo per accelerazione e ripresa, anche se devo ancora provarla in autostrada, in montagna e a pieno carico (soprattutto in montagna voglio vedere quanto spinge). Ho notato che quando si usano le palette al volante, le cambiate sembrano più rapide.
Tutto sommato credo che il 92cv sia un ottimo motore.

marco placucci

[leoprato]

arrivata.stamani vado a pagare.venerdi consegna...

[marco placucci]

Facci sapere se anche tu ti trovi bene col 92cv.

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk