Modifica muso 308...ancora più agressivo..

[MASTERBIGSTRONG]

Quello che dici tu e,fai vedere anche con il grafico,vale solo per le mascherine superiori(per intenderci quelle che di solito si trovano tra i fari)ma non per la griglia grande frontale che serve per far rffreddare la maggior parte del radiatore,anche perchè,cosi si raffredderebbe solo la parte superiore del radiatore(per via della deviazione dei flussi)e di conseguenza,il radiatore non riuscirebbe ad esprimere al meglio la sua capacità raffreddante
Cmq,io che penso di viaggiare molto(spesso arrivo anche a 75.000km all'anno)devo dire che un problema di intasamento del radiatore per i moscerini,non l'ho mai visto

Concordo con lupus, in particolare per il problema dei moscerini sul radiatore. Per quasi 7 anni ho fatto spesso l'A1 Roma-Milano e sulle due vetture"consumate"sull'asfalto non ho mai accusato problemi del genere.... boh

[bombass]

se fosse come rappresenta pierix, stiamo attenti alle prossime edizioni dei telegiornali, considerato il caldo e quindi il proliferare degli insetti e le lunghissime colonne autostradali, la notizia del giorno sarà:

"panico in autostrada, corsie intasate da milioni di veicoli in panne causa fuisione del motore"



pierix, avrei due consigli per te:

1) cambia rivista automobilistica e evita la quando ...il concetto cambia radicalmente...

2) cambia pusher

te saludo, vado a preparare le valige che giovedì si parte per le vacanze (cmq uno sguardo al radiatore l'ho dato e ti assicuro che era molto pulito, ho trovato solo il grillo parlante incastrato e l'ape maia che si è suicidata, spero solo non la imiti anche l'ape magà, sai lei ha a un'apertura alare di 80 cm e mi potrebbe creare problemi di raffreddamento )

sciao bello

[lupus.c]

mi sembra superfluo aggiungere anche una sola parola...

Sinceramente,leggendo quello che ho citato e poi,leggendo quello che hai scritto tu sopra...... anche io ho diverse opinioni:
1-che scherzi e,non mettendo le icone "simpatiche"non lo si capisce
2-che oramai in vista delle ferie,anche tu hai bisogno di moolto riposo
3-cambia pusher anche tu

[bombass]

1) E' logico che scherzo, dopo quello che si è scritto secondo te è un topic serio???

2) sinceramente non ho bisogno di riposo, svolgo un lavoro molto rilassante, ho però bisogno di svago...

3) sai quanti pusher ho girato???

p.s. ho evitato di mettere le faccine, spero che così sia comprensibile ai più, visto che quando le ho messe hanno suscitato diverse interpretazioni... (questa va bene???)

ciao

[pierix27]

Quello che dici tu e,fai vedere anche con il grafico,vale solo per le mascherine superiori(per intenderci quelle che di solito si trovano tra i fari)ma non per la griglia grande frontale che serve per far rffreddare la maggior parte del radiatore,anche perchè,cosi si raffredderebbe solo la parte superiore del radiatore(per via della deviazione dei flussi)e di conseguenza,il radiatore non riuscirebbe ad esprimere al meglio la sua capacità raffreddante
Cmq,io che penso di viaggiare molto(spesso arrivo anche a 75.000km all'anno)devo dire che un problema di intasamento del radiatore per i moscerini,non l'ho mai visto

ahh! va be pure io non ho mai avuto di questi problemi! non me la sento di dare tutti i torti ai tecnici al volante perchè nella prova dimostra effettivamente come il problema c'è... ragionandoci po' su, effettivamente potrebbe accadere un intasamento a causa di insetti accumulati in strati e il radiatore perderebbe siucuramente efficienza. non penso che ce li abbiano messi loro... cmq a quanto vedo sei d'accordo perchè io mi riferivo alla parte superiore da te descritta...!? chi ha la 308 come me puo' verificare che la mascherina di cui parli non ha ali inclinate ... chi non ce l'ha taccia per favore
tanti saluti.

[pierix27]

1) E' logico che scherzo, dopo quello che si è scritto secondo te è un topic serio???

2) sinceramente non ho bisogno di riposo, svolgo un lavoro molto rilassante, ho però bisogno di svago...

3) sai quanti pusher ho girato???

p.s. ho evitato di mettere le faccine, spero che così sia comprensibile ai più, visto che quando le ho messe hanno suscitato diverse interpretazioni... (questa va bene???)

ciao

ma noi non stavamo mica scherzando...! io ho chiesto il permesso di esprimere liberamente la mia opinione su quella modifica postata da wetman...ho detto chiaramente che mi fa schifo e che puo' fare molto meglio perchè è un ragazzo in gamba.... poi oltre al fattore estetico penso che non sia nemmeno molto opportuno aprire il muso della 308 in quel modo. ciao.

[sharky]

comunque mi arrogo il diritto di riprendere tutti in primis il moderatore per il lungo OT sui moscerini

Sbaglio o si parlava di tuNNing

Buone vacanzeeeeeee


io rimango a Milano però mi godo la leona e le strade vuote

[lupus.c]

comunque mi arrogo il diritto di riprendere tutti in primis il moderatore per il lungo OT sui moscerini

Sbaglio o si parlava di tuNNing

Buone vacanzeeeeeee


io rimango a Milano però mi godo la leona e le strade vuote

Beh,hai ragione in parte perchè,è vero che si parlava di tuning ma,è anche vero che un'eventuale intasamento(sia esso esterno,sia interno per via di ruggine acqua con molto calcare ecc.)del radiatore,puo provocare un grave problema al motore come,riuscendo a mandare molta più aria fresca al motore le prestazioni e la durata migliorino sensibilmente

[pierix27]

Non ho mai visto una 308 smontata, ma non vorrei che come sulla 307 pre-restyling là dietro alla rifinitura in plastica ci fosse la vera e propria traversa in metallo, questa qui per intenderci :

eh si! senza quella traversa sarebbero guai seri se tocchi davanti...!


qualcosina si potrebbe pure mettere per renderla piu' reale...

[CristianV]

Herm.. raga.. quella è la cosidetta "traversa paraurti anteriore".
Tutte le auto del gruppo FIAT escluse Croma e 16 montano quei particolari realizzati ed assemblati su impianti forniti dall'Azienda in cui lavoro.. siete sicuri di volerla rimuovere? A parte il dubbio effetto estetico, quella traversa, non serve solo a "tenere su" il paraurti, chiude la scatola!
Se la togliete è come togliere uno dei lati corti da una scatola di scarpe.. provate a vedere, con una minima sollecitazione.. il parallelepipedo smette di essere tale.. siete sicuri? Io lascerei stare..

[BRAVO MI 2]

io la preferisco originale ,è il giusto raporto tra sportività ed eleganza;senza quel fascione perderebbe gran parte del suo fascino

[CristianV]

io la preferisco originale ,è il giusto raporto tra sportività ed eleganza;senza quel fascione perderebbe gran parte del suo fascino

aspetta va, lo ridico senza scherzare.

Eliminare quella traversa vuol dire togliere una parte strutturale del telaio, vuol dire togliere uno degli elementi deputati a proteggere l'integrità strutturale della vettura, vuol dire eliminare la prima parte della barriera che serve ad assorbire, ridirigere e dissipare l'energia cinetica in caso di urto.

Toglietevi dalla testa l'idea di fare una cosa del genere, a meno che non vogliate farvi riprogettare completamente il telaio, aggiungere circa 150Kg di metallo (nemmeno tanto lontano da dove lo andate a togliere) per trovarvi comunque con un'auto peggiore di quella originale.

Se poi decidete di ridisegnare il telaio, allora contattatemi in PM, i miei ragazzi dell'ufficio tecnico possono aiutarvi, ma il costo è molto elevato e l'omologazione del nuovo veicolo è tutta a carico vostro. Ho anche la possibilità di costruire i sottotelai di rinforzo (ad occhio bisogna pensare ad una gabbia che "abbraccia" il motore dando rigidità al frontale) sia in lamiera di acciaio che in leghe di Cr-Mo (ma queste le fa un mio Cliente). Fatemi sapere

[coolmanu]

Herm.. raga.. quella è la cosidetta "traversa paraurti anteriore".
Tutte le auto del gruppo FIAT escluse Croma e 16 montano quei particolari realizzati ed assemblati su impianti forniti dall'Azienda in cui lavoro.. siete sicuri di volerla rimuovere? A parte il dubbio effetto estetico, quella traversa, non serve solo a "tenere su" il paraurti, chiude la scatola!
Se la togliete è come togliere uno dei lati corti da una scatola di scarpe.. provate a vedere, con una minima sollecitazione.. il parallelepipedo smette di essere tale.. siete sicuri? Io lascerei stare..

la traversa anteriore non serve solo a chiudere la scatola... la sua funzione principle è quella di limitare i danni in caso di piccoli tamponamenti...

sincermente io la traversa di plastica del paraurti nn la eliminerei per il semplice motivo che nei pacheggi le "brave" persone che si appoggiano vi ammacherebbero il bel nasone della vs. 308...

[CristianV]

Herm.. raga.. quella è la cosidetta "traversa paraurti anteriore".
Tutte le auto del gruppo FIAT escluse Croma e 16 montano quei particolari realizzati ed assemblati su impianti forniti dall'Azienda in cui lavoro.. siete sicuri di volerla rimuovere? A parte il dubbio effetto estetico, quella traversa, non serve solo a "tenere su" il paraurti, chiude la scatola!
Se la togliete è come togliere uno dei lati corti da una scatola di scarpe.. provate a vedere, con una minima sollecitazione.. il parallelepipedo smette di essere tale.. siete sicuri? Io lascerei stare..

la traversa anteriore non serve solo a chiudere la scatola... la sua funzione principle è quella di limitare i danni in caso di piccoli tamponamenti...

sincermente io la traversa di plastica del paraurti nn la eliminerei per il semplice motivo che nei pacheggi le "brave" persone che si appoggiano vi ammacherebbero il bel nasone della vs. 308...

chiudere la scatola era un modo di dire di "dare coesione strutturale" al sistema-telaio.

[coolmanu]

Herm.. raga.. quella è la cosidetta "traversa paraurti anteriore".
Tutte le auto del gruppo FIAT escluse Croma e 16 montano quei particolari realizzati ed assemblati su impianti forniti dall'Azienda in cui lavoro.. siete sicuri di volerla rimuovere? A parte il dubbio effetto estetico, quella traversa, non serve solo a "tenere su" il paraurti, chiude la scatola!
Se la togliete è come togliere uno dei lati corti da una scatola di scarpe.. provate a vedere, con una minima sollecitazione.. il parallelepipedo smette di essere tale.. siete sicuri? Io lascerei stare..

la traversa anteriore non serve solo a chiudere la scatola... la sua funzione principle è quella di limitare i danni in caso di piccoli tamponamenti...

sincermente io la traversa di plastica del paraurti nn la eliminerei per il semplice motivo che nei pacheggi le "brave" persone che si appoggiano vi ammacherebbero il bel nasone della vs. 308...

chiudere la scatola era un modo di dire di "dare coesione strutturale" al sistema-telaio.

avevo capito