indicatore di carburante

[Morouno]

A me invece la spia non si accende mai!!
Al check iniziale si accende poi anche dopo aver superato la prima tacca del rosso nada!!
Oggi autonomia 50km e niente spia!
Penso però che sia davvero dinamico il controllo del livello carburante perché con soli 50km di autonomia ho fatto il pieno e ci son entrati solo 45,88Lt.
Mah al tagliandino dei 6mesi lo farò presente.

[turtuv]

Molto strano. Non so da cosa è gestita la spia, si potrebbe capire qualcosa di più. Ma quindi al check iniziale la spia si deve accendere?

[Morouno]

Si come su tutte le auto il check serve proprio a quello.
Una volta fatto il pieno mi sono "allineato" per compensare lo sfalsamento che ha la lancetta e a me con pieno "normale" al secondo scatto va anche un po' oltre l'1.

[turtuv]

Si come su tutte le auto il check serve proprio a quello.
Una volta fatto il pieno mi sono "allineato" per compensare lo sfalsamento che ha la lancetta e a me con pieno "normale" al secondo scatto va anche un po' oltre l'1.

Non ci ho mai fatto caso, guarderò. Io al pieno non ho guardato se la lancetta va un po' sopra, ma dopo aver fatto qualche chilometro era ancora sull'uno, quindi è probabile che a serbatoio pieno (3 scatti + un altro po' di benzina con pistola messa più fuori) anche la mia vada poco sopra l'1.

[turtuv]

Confermo che la spia si accende durante il check, sia che si mette in moto sia che si inserisca il contatto. Invece una cosa che ho notato è che al momento l'autonomia va diminuendo 20km alla volta (600, 580, 560 ecc). Invece quando mancano meno km ricordavo che diminuisse di 10km alla volta..ricordo male io?

[maxim63]

Oggi ho fatto rifornimento , spia spenta e da CDB autonomia di 80km.

Il pieno , a filo del tappo è stato di 48,75 litri.
Ma la spia non doveva accendersi?

Ciao

Oggi si é accesa la spia della riserva, ho proseguito x circa 30 km fino al distributore abituale.
Il CDB segnava 80 di autonomia, il display centrale nel tragitto mi ha segnalato 2 volte livello carburante scarso, ho guidato
come avessi un uovo sotto il piede nel timore di restare a secco.
Faccio il pieno raso a filo del tappo ( anzi un po' é uscita, avevo lavato l'auto 2 gg fa ) solo 47,07 litri!

Dico la veritá non capisco come funzioni la spia; se é dinamica come scritto nel forum é un macello capire quanto gasolio
resti effettivamente.

Ciao

[cialtrone]

Turtuv ricordi benissimo, mi pare quando scende sotto i 500km di autonomia (accetto smentite perché non sono certo), quella residua diminuisce di 10 km alla volta (o aumenta di 10 se si guida con più parsimonia)

[Kivan60]

Oggi ho fatto rifornimento , spia spenta e da CDB autonomia di 80km.

Il pieno , a filo del tappo è stato di 48,75 litri.
Ma la spia non doveva accendersi?

Ciao

Oggi si é accesa la spia della riserva, ho proseguito x circa 30 km fino al distributore abituale.
Il CDB segnava 80 di autonomia, il display centrale nel tragitto mi ha segnalato 2 volte livello carburante scarso, ho guidato
come avessi un uovo sotto il piede nel timore di restare a secco.
Faccio il pieno raso a filo del tappo ( anzi un po' é uscita, avevo lavato l'auto 2 gg fa ) solo 47,07 litri!

Dico la veritá non capisco come funzioni la spia; se é dinamica come scritto nel forum é un macello capire quanto gasolio
resti effettivamente.

Ciao

ciao maximo
la spia della riserva carburante non è dinamica, l'autonomia al cdb quella si è dinamica.
dai per certo che il serbatoio sia di 53 litri, che la spia della riserva si accenda all'incirca quando hai consumato 44 litri e vedrai che i conti ti tornano perfettamente, ciao

[maxim63]

Ho citato un mio precedente Thread :
Spia spenta e 48 e passa litri di rifornimento
Spia accesa da oltre 30 km e 47 l al rifornimento.

Non capisco il filo logico e i conti non tornano.

[turtuv]

Dico la veritá non capisco come funzioni la spia; se é dinamica come scritto nel forum é un macello capire quanto gasolio
resti effettivamente.

Ciao

A questo punto penso che convenga affidarsi, in modo cauto, all'autonomia segnata dal CDB.

Turtuv ricordi benissimo, mi pare quando scende sotto i 500km di autonomia (accetto smentite perché non sono certo), quella residua diminuisce di 10 km alla volta (o aumenta di 10 se si guida con più parsimonia)

Ci farò caso appena sarò sotto i 500km di autonomia

la spia della riserva carburante non è dinamica, l'autonomia al cdb quella si è dinamica.
dai per certo che il serbatoio sia di 53 litri, che la spia della riserva si accenda all'incirca quando hai consumato 44 litri e vedrai che i conti ti tornano perfettamente, ciao

Confermo.

Ho citato un mio precedente Thread :
Spia spenta e 48 e passa litri di rifornimento
Spia accesa da oltre 30 km e 47 l al rifornimento.

Non capisco il filo logico e i conti non tornano.

Però questo è strano in effetti

[lupman]

Turtuv ricordi benissimo, mi pare quando scende sotto i 500km di autonomia (accetto smentite perché non sono certo), quella residua diminuisce di 10 km alla volta (o aumenta di 10 se si guida con più parsimonia)

E sotto i 200 km di autonomia va di 5 in 5

[Panzone]

Per anni ho rimediato alla totale inaffidabilità degli indicatori carburante affidandomi ai computer di bordo che mi dicevano i litri consumati e che azzeravo di pieno in pieno.
Purtroppo per qualche strano motivo (a meno che non mi sia perso qualcosa) la 308 non dà questa utile informazione sul computer di bordo.
L'unico rimedio che penso si possa usare è usare l'app "link myPeugeot" e spostare tutti i percorsi fatti dopo un pieno sotto una delle bandierine.
poi andare su statistiche e interrogare i percorsi spostati sotto quella bandierina. un po' macchinoso ma si può fare. in quel caso appaiono i litri consumati. sull'app però.
che gli costava in mezzo a tutto sto ben di dio inserire i litri sullo smeg? boooh

[schumy]

Vedo che sto indicatore del carburante da noia a molti....
Io ho il problema che non arriva sull'1 (come descritto qualche post dietro...). Potrebbe essere la conformazione della "pompa"?
Mi spiego meglio. l'ultima volta ho fatto fare 3 scatti + fuoriuscita del gasolio e non era arrivato sull'1. Tutti i rifornimenti li ho fatti presso Q8 easy. In tutti i casi non è mai arrivato sull'1.
Come già detto, ho il sospetto che sia colpa del galleggiante, ma tutto può essere...

[Alle2381]

Ragazzi sinceramente non vi capisco.
Ok, parlare e discutere è sacrosanto, ma tutto sto problema io non lo vedo..... quando c'è poca benzina si fa il rabbocco
Perché rischiare di rimanere a piedi tentando di interpretare spie, lancette e CDB? .....che poi io predico bene ma razzolo male. Più di una volta ho fatto 20 - 30 km dopo che il CDB segnava zero (con tanto di allarme rosso a display) e lancetta più giù del minimo. Ma erano le prime volte giusto per provare.... girare sempre in riserva danneggia la pompa della benzina.

[maxim63]

Ragazzi sinceramente non vi capisco.
Ok, parlare e discutere è sacrosanto, ma tutto sto problema io non lo vedo..... quando c'è poca benzina si fa il rabbocco
Perché rischiare di rimanere a piedi tentando di interpretare spie, lancette e CDB? .....che poi io predico bene ma razzolo male. Più di una volta ho fatto 20 - 30 km dopo che il CDB segnava zero (con tanto di allarme rosso a display) e lancetta più giù del minimo. Ma erano le prime volte giusto per provare.... girare sempre in riserva danneggia la pompa della benzina.

Ciao,
in teoria ai ragione, ma in pratica, nel mio caso, non sempre.
Sono obbligato a usare le carte carburanti, quindi non posso fermarmi dove voglio; ad esempio tra Milano e Torino, sulla A4 non ho distributori che accettano le carte in mio possesso, e sono circa 120km, capisci che uscire dall'autostrada e cercare un distributore porta via tempo.
Normalmente faccio il pieno quando il parziale arriva a circa 800 km, ma dipende dai tragitti, a volte , come ho scritto sopra devo allungare per raggiungere i distributori che accettano la carta, in questo caso devo fidarmi dell'indicatore e del CDB.
Tieni presente che, per lavoro, tragitti di 300-500 km sono quasi la quotidianità, quelli di 600-700 non sono così rari.
Ciao