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Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Moderatore: Moderatori
Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Jinxflame, credimi che si riesce
nessuna impostazione particolare, ma logicamente é necessario aumentare il volume rispetto a quando ascolto altri stili musicali. Sicuramente ho l'orecchio allenato, sono un'arpista e sono molto abituata a cogliere da sola le sfumature anche impercettibili in una musica d'insieme. Io penso che molto dipenda da come siamo abituati: io non ho mai avuto stereo eccelsi e anche se non vengo totalmente avvolta dai suoni riesco a godermi lo stesso le mie musiche preferite. Se viceversa tu sei abituata ad avere ottimi sistemi audio nelle tue macchine logicamente quello che troverai nella 208 sarà più duro da digerire. Però per le mie necessità e abitudini va benissimo. Nessuno stereo potrà mai darmi la profondità che sperimento con la mia cassa di risonanza poggiata sulla pancia: sono abituata ad accontentarmi quando la musica viene riprodotta 
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Nuova 208 GT Line 5 porte, PureTech turbo 110, EAT6 S&S, Colore M6FC Bianco Madreperla, Interno tessuto Oxford/ TEP Nero-Rosso 0NFS. Con Active city brake, Ruota di scorta 17'', alzacristalli posteriori elettrici, Pack Rangement, Park Assist + telecamera, Touchscreen 7'' con sistema di Navigazione, Tetto ciel panoramico in cristallo con tendina manuale.
Ex Peugeot 1007 Benzina 1.6 Sporty cambio 2Tronic, grigio metallizzato, dal 2005 al 2015, 190000 km.
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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Finalmente una che dice le cose come stanno: negli impianti car-audio di stock non è che non si sente, ma dipende da cosa ti aspetti. Io personalmente (sono di poche pretese) riesco a sentire tutto quello che mi serve anche in macchina; lo sentivo sulla 208 e lo sento ora sulla mini, così come lo sento in casa con un impianto da quattro soldi, perché a me interessa sentir musica, non come suona l'impianto. Certo è che non stiamo parlando di impianti da concerto, ma trovo strano parlare di alta fedeltà in macchina dove ci saranno già 100db di rumore di pneumatici, motore, meccanica e fruscio aerodinamico. Cosa vuoi sentire a quel punto? A meno che non spari a 9 giga-db per tenere un rapporto segnale-rumore decente... 

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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Ah ok
grazie. No no, anzi in macchina ho sempre avuto quelli di serie, però non avendo mai avuto Peugeot prima, ti posso garantire che gli impianti che ho avuto precedentemente erano migliori di quelli che hanno montato sulla 208. Era solo quello
Comunque io suono il violoncello
orecchio allenato (per forza) pure io 
Per dirti l'impianto migliore che ho sperimentato è stato quello di una Toyota avensis di mio padre del 2004 con impianto di serie. Sbavavo, assicurato
Comunque grazie mille per tutte le info che ci stai dando sulla tua nuova gtlne!


Comunque io suono il violoncello


Per dirti l'impianto migliore che ho sperimentato è stato quello di una Toyota avensis di mio padre del 2004 con impianto di serie. Sbavavo, assicurato

Comunque grazie mille per tutte le info che ci stai dando sulla tua nuova gtlne!
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Qui la Leonessa: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=98664" onclick="window.open(this.href);return false;
Prima: Nissan Juke 1.6 120cv benzina Tekna
Alfa Romeo MiTo 1.3 90cv diesel Distinctive

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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Anche altri marchi che montano casse Bose di serie con subwoofer non sono male, jinxflame
ma vorrei solo precisare che quanto detto prima non era una critica per nessuno, era solo un mio punto di vista. Tanto più che anch'io sono stato un musicista (da strapazzo, ma pazienza
) ed anch'io avevo montato roba seria su una 206, ma poi col tempo mi è passata la fantasia per il discorso che ho fatto prima 



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Però non é questione di orecchio, mia madre che ha 70 anni mi ha detto salta in macchina: come si sente male la musica. Dopo aver speso 20k mi girano non poco...
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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
2mila8, con tutto il rispetto e la simpatia per la tua mamma, guarda che con l'età c'è un calo fisiologico dell'udito (non necessariamente in termini di db, ma sicuramente come risposta in frequenza) che può compromettere (anzi lo fa di sicuro) la qualità del suono che si sente. Per cui non prendere la tua mamma come tester del suono 

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Appunto perché ci sente meno di me che mi preoccupa che se se n'è accorta lei, sull'Alfa 147 non ha mai avuto da dire.
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Sinceramente io ho sperimentato poche macchine: una vecchia clio, la Mazda dei miei e due Peugeot, più qualche auto noleggiata per le ferie, ma se non avessi letto prima sul forum le vostre osservazioni sulla scarsa qualità probabilmente non ci avrei nemmeno fatto caso... Standoci attenta confermo che non é sicuramente il miglior pregio della macchina: ci sono dei particolari fantastici che ti fanno dire "wow" e in due settimane che la guido ogni giorno ne trovo uno nuovo. Lo stereo non é tra quelli
ma da lì a farmi decidere di spendere altri soldini per potenziarlo, beh no, non mi sarebbe mai venuto in mente.
Arrivo a guidare 2000 km al mese soprattutto autostrada: la musica é importante ma personalmente viene dopo a mille altri aspetti. Questo probabilmente fa la differenza con altri utenti del forum che giustamente hanno altre priorità
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Giusto, io non volendo spendere altro avrei sperato in qualcosa di più dal reparto audio.
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Re:
2mila8, tu puoi pensarla come credi, ci mancherebbe, perché come dice valemar, ognuno ha le proprie priorità.2mila8 ha scritto:Appunto perché ci sente meno di me che mi preoccupa che se se n'è accorta lei, sull'Alfa 147 non ha mai avuto da dire.
Tuttavia tecnicamente quello che adduci non sta in piedi perché non puoi prendere una persona di 70 anni come riferimento per la qualità del suono. A quell'età i suoni li senti distorti perché si verifica un taglio drastico delle frequenze alte e relative armoniche con conseguente ripercussione sul resto dello spettro. Il fatto poi che su un'altra vettura tua madre ci sentisse meglio, può solo voler dire che ci era abituata, così come noi ci siamo abituati al suono della tv e ci sembra che vada bene.

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A mio avviso la macchina é superlativa e l'audio solo discreto.
non credo che nella fascia B esistano macchine che racchiudano la perfezione: da quello che ho potuto vedere nelle varie concessionarie, c'è sempre qualcosa dentro una vettura che ti entusiasma e qualcosa che non ti convince/ ti lascia indifferente. Pensa che io la cercavo gpl/diesel e non Peugeot per rogne avute con l'officina per la mia vecchia 1007 e alla fine l'ho comprata benzina e Peugeot! Questo perché nella mia personale bilancia i pregi di questa macchina superavano parecchio le remore...
2mila8 ma la tua come é messa a livello di vibrazioni e rumorosità? Non sarà quello che incide?
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2mila8 ma la tua come é messa a livello di vibrazioni e rumorosità? Non sarà quello che incide?
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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
L'acustica della vettura c'entra sicuramente molto, ad es. io sulla 206 non sentivo bene come sulla 208. E sulla mini attuale, se devo dirla tutta, ci sento peggio che sulla 208 perché ora il suono mi sembra troppo pompato sui bassi. Comunque personalmente sono contento lo stesso. 

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Quindi uno che ha 70 anni non può dire la sua sull'audio perché non ci sente, sulla visibilità perché non ci vede...ecc? Non ha molto senso...
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Re: Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6
Credo di aver fatto uscire una polemica. Scusate, non era mia intenzione. Per come la vedo io, ovviamente d'accordissimo con il fatto che ognuno dà più o meno importanza a certi pacchetti piuttosto che altri, io ho puntato più sul l'audio perché per quello a cui sono abituata, l'impianto di serie non era sufficiente. Però ad esempio non ho il tetto in vetro e l'allarme xD
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Figurati, nessuna polemica. Dico solo che su un auto (la mia) da 24000 euro di listino metterci degli altoparlanti decenti era il minimo, indipendentemente dalle esigenze. Se fosse uscita con 4 pneumatici cinesi da 50 euro l'uno avrei detto la stessa cosa sulle gomme.
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