Peugeot 3008

[bobkent]

Ciao Salve a tutti..
Come potete notare sono nuovo a questo forum.. e sono entrato a farne parte perchè proprio stamattina ho ordinato la mia nuova peugeot 3008 color "bianco madreperlato"
ad essere sincero ero un pò scettico a comprare una peugeot.. sinceramente non so neanche perchè.. ma mi fidavo un poco, spero vivamente che abbia fatto un'ottima scelta, anzi se qulcuno di voi che già è in possesso di una 3008 mi possa fornire le proprie impressioni positive e negative ne sarei grato..
grazie a tutti per la collaborazione..

Innantutto benvenuto sul forum!
Complimenti per l'acquisto di una leonessa di un colore particolare e molto affascinante!
Non vedo l'ora di ammirarla in tante belle foto non appena te la consegneranno.
Vedrai che hai fatto la scelta giusta!
Ti chiedo solo il favore di completare il tuo profilo indicando da dove scrivi. Grazie e buona permanenza sul forum.

[massimo308sw]

Ringrazio tutti per le dettagliatissime risposte.

Volevo solo fornire alcune delucidazioni agli amici che mi hanno risposto:

Per gdf79: Attualmente le auto euro4 a benzina ed euro4 + FAP (o DPF) diesel non sono bloccate e possono circolare anche nei giorni di blocco (quindi le informazioni che ti ha dato il concessionario sono corrette). Sicuramente tra uno due annetti comincieranno a bloccare anche le euro 4 come oggi già avviene per le euro 4 diesel senza FAP (o DPF). (questo per quanto riguarda Roma)

per massimo 308 SW: Vincenzo 77 fa riferimento ad una nuova motorizzazione peugeot che ancora non è uscita ma della quale si conoscono le caratterisciche ovvero 16 HDI Euro 5 con 120 CV. Sicuramente i nuovi modelli che usciranno da oggi in poi potrebbero già montarla, resta solo da capire se attendere l'inserimento di tale motore anche nella gamma 3008 oppure puntare sul 2.0 che già è E5 (proprio per eseguire tale valutazione volevo capire i consumi del 2.0 HDI).

Ciao e grazie ancora per le numerose risposte.

pablo70 stò guardando tutti i siti internet e vari motori di ricerca ma da nessuna parte cè notizia del nuovo motore diesel 1.6 euro 5 con 120cv... sapresti indicarmi dove l'hai letto tu, cosi mi vado a leggere l'articolo.
In concessionaria (dovendo smaltire le 1.6 hdi euro 4) dicono di non saperne nulla...

[gdf79]

Per gdf79: Attualmente le auto euro4 a benzina ed euro4 + FAP (o DPF) diesel non sono bloccate e possono circolare anche nei giorni di blocco (quindi le informazioni che ti ha dato il concessionario sono corrette). Sicuramente tra uno due annetti comincieranno a bloccare anche le euro 4 come oggi già avviene per le euro 4 diesel senza FAP (o DPF). (questo per quanto riguarda Roma)

Thanks!

[vincenzo77]

IL 1.6 HDI EURO 5 DA 120 CV SOSTIURIRà QUELLO EURO 4 109 SALVO SORPRESE.... OVVIAMENTE NO PRIMA DELLA PROSSIMA ESTATE

[massimo308sw]

allora non dovrò stare qui ad aspettare... sono senza auto....
credevo fosse questione di qualche mese, allora si avrei aspettato anche fino a gennaio, ma non di più... peccato
e poi comunque parliamo di solo 10 cv in più. già così va bene.

[vincenzo77]

non sono i cavalli il problema... ma la normativa Euro perche poi dal 2011 i blocchi saranno anche per le euro4

[Aedi85]

fatemi capire.. dal 2011 che problemi avrò visto che la mia dovrebbe essere euro 4?

[vincenzo77]

se vivi in una zona soggetta alla limitazione del traffico potresti non poter usare la vettura...

[massimo308sw]

ragazzi un attimo fà stavo leggendo vari siti dove cè scritto che le auto diesel euro 4 senza FAP potrebbero subire blocchi della circolazione, ed anche quelle che il FAP lo montano after market perchè non è possibile aggiornare la carta di circolazione in seguito...
Invece per le diesel euro 4 con FAP di serie nessun problema.
Mi confermate che sulla carta di circolazione della 3008 1.6 HDI cè riportata la scritta FAP?
Sulla carta di circolazione dovrebbe esserci dove è indicata la Direttiva 2003/76 CE-B a cui risponde la vettura, anche la dicitura: Euro4 con disp. antiparticolato.
me lo confermate?

[accaeffe]

Sulla carta di circolazione non dovrebbe comparire alcun riferimento diretto alla presenza di FAP o di categoria Euro X. Solamente un codice alfanumerico che va tradotto nella rispettiva categoria.

[pablo70]

Il link che parla di un nuovo motore 1.6 HDI da 120 CV è il seguente:

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-408.html" onclick="window.open(this.href);return false;

L'ho trovato nel "nostro" forum in un topic che parla della nuova 408. Non è esplicitamente indicato che sarà Euro 5 ma, essendo un modello che uscirà nel 2010, dovrà forzatamente esserlo visto che d'ora in avanti i nuovi modelli devono essere omologati E5.

Per quanto riguarda i blocchi del traffico (per le città che ne sono soggette) Vi confermo che a Roma è già dal 2008 che attuano il blocco anche per le Diesel euro 4 senza FAP (o DPF) quindi mi aspetto che già dal gennaio 2011 comincieranno a bloccare anche le euro 4 Benzina e le euro4 con FAP diesel. Ribadisco comunque che tale problema riguarda solo chi vive in grandi città sia per l'eventuale blocco alla circolazione sia per la rivendibilità del veicolo.

Per quanto riguarda le diciture sui libretti ho trovato la seguente tabella di riferimento (sul libretto deve essere riportato anche il testo posto tra parentesi):

Euro X Dicitura sul libretto
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 92/97 CE - 98/69 CE-B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 98/69 CE-B
4 RISPETTA DIRETTIVA CEE 2003/76/CE-B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 98/77/CE RIF.98/69/CE-B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 1999/102/CE RIF. 98/69/CE-B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 1999/96/CE RIGA B1
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/100/CE -B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/1/CE RIF. 98/69/CE - B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/27/CE - RIF 1999/96/CE RIGA B1
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2002/80/CE-B
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2005/78/CE - RIF 2005/55/CE RIGA B1 (EURO 4)
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2006/51/CE - RIF 2005/55/CE RIGA B1 (EURO 4)
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/1/CE - RIF. 98/69/CE - B (EURO 4 con DISP. ANTIP.)
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/100/CE - B (EURO 4 con DISP. ANTIP.)
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2002/80/CE - B (EURO 4 con DISP. ANTIP.)
4 RISPETTA LA DIRETTIVA 2003/76/CE - B (EURO 4 con DISP. ANTIP.)

5 RISPETTA LA DIRETTIVA 1999/96/CE RIGA B2
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 1999/96/CE RIGA C (ECOL. MIGLIORATO)
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/27/CE - RIF 1999/96/CE RIGA B2
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2001/27/CE - RIF 1999/96/CE RIGA C (ECOL. MIGL.)
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2005/78/CE - RIF 2005/55/CE RIGA B2 (EURO 5)
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2005/78/CE - RIF 2005/55/CE RIGA C (ECOL. MIGL.)
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2006/51/CE - RIF 2005/55/CE RIGA B2 (EURO 5)
5 RISPETTA LA DIRETTIVA 2006/51/CE - RIF 2005/55/CE RIGA C (ECOL. MIGL.)

Per le euro 4 è semplice distinguere i casi di Fap da quelli senza, me effettivamente per le euro 5 non saprei.

Ad esempio su due auto che abbiamo in famiglia (e che sono Diesel euro 4 senza fap) è riportato su una dolo 2003/76/CE - B e sull'altra 2002/80/CE - B. Non ho esempi di auto E4 con FAP e quindi non posso verificare personalmente se in tal caso è riportata tutta la dicitura compreso il testo tra parentesi (io penso di si).

Spero di esservi stato utile.


Ciao

[pablo70]

dimenticavo......

A breve verrà messa in commercio la 5008 (praticamente la 3008 7 posti che, logicamente, cambia molto nel posteriore, un pochino nell'anteriore e per nulla come interni). Essendo un nuovo modello dovrebbe avere tutte motorizzazioni euro 5 (a meno che l'omologazione non sia stata chiesta prima di settembre).

Vediamo che 1.6 HDi monterà.....

Ciao

[Jack Nicklaus]

Il 5008 è basato sulla struttura della C4 Gran Picasso, il 3008 sul pianale della 308SW. Gli interni sono pesantemente diversi, sono 2 vetture lontane ... Una è una gran monovolume, l'altro è un SUV/Crossover!

[vincenzo77]

il 1.6 hdi della 5008 avrà 110 cv, ma non specifica se sarà E5 o E4.
questo il link delle motorizzazioni http://www.alvolante.it/node/392" onclick="window.open(this.href);return false;

[pablo70]

Confrontando i valori di CO2 indicati per la 5008 (che Vincenzo77 ci ha gentilmente fornito) con quelli della 3008 noto le seguenti differenze (ho riportato solo i valori con cerchi da 17 pollici per la 3008):

3008 5008
1.6 VTI (120 CV) 165 (E5) 169
1.6 THP (150 CV) 176 (E4) 167
1.6 HDI (110CV) 137 (E4) 125
2.0 HDI (150 CV) 146 (E5) 151

A parte i motori 1.6 VTI e 2.0 HDI ( che sono aumentati di 5g/Km dovuti secondo me all'aumento di peso del veicolo che, come giustamente precisato da jack, è una monovolume), sono scesi notevolmente (di 10g /Km pur con massa veicolo maggiore) i valori delle motorizzazioni 1.6 TPH e 1.6 HDI.

So che non è solo il valore di Co2 che viene considerato per le norme antinquinamento, ma considerando la riduzione di tali valori si potrebbe ipotizzare l'adeguamento delle motorizzazioni 1.6 HDI e 1.6 THP alla normativa euro 5.

Le mie sono solo supposizioni che comunque avranno conferma o smentita quando sarà presentata ufficialmente la 5008 ovvero entro settembre.

Ciao