sondaggio 308 vs new golf

[Shiver]

Secondo me non hai letto bene il mio post...
I sedili avranno rivestimenti e imbottiture diverse, ma il telaio è il medesimo!
Anche la 308 è disponibile in Euro 5, e allora?
Per quanto riguarda il disassamento della tua 308 non so proprio spiegarmelo, dovrei vederne altre (la mia compresa).
In passato mio padre è stato proprietario di 6 auto Volvo e l'altezza da terra tra parte destra (lato passeggero) e sinistra (lato guidatore) era differente (da uno a due cm).
La casa dice che è normale...però alle differenze come nelle foto della tua...non so proprio dare spiegazione.

E' meglio se prendi una Golf allora...

[pierix27]

Secondo me non hai letto bene il mio post...
I sedili avranno rivestimenti e imbottiture diverse, ma il telaio è il medesimo!

E' meglio se prendi una Golf allora...

noo! sono diversi fidati! hanno una struttura piu' solida, anche se tu dici che li fa una fabbrica della peugeot. vai a vedere se non ci credi! per esempio, pure i parafanghi e alcune componenti del sottoscocca sono made in italy, tipo i fondi, pero' non per questo significa che siano di scarsa qualità...anzi..! a tal proposito, la peugeot se non vende le proprie auto dovrà pur incassare in qualche modo per mantenersi... quindi rifinisce le componenti con i suoi materiali migliori alle auto tedesche...

[Shiver]

Secondo me nelle tue frasi ci sono almeno 5 soggetti e siccome non sono nel tuo cervello, cerca di specificare perchè non si capisce una cispa di quello che scrivi!!!

[pierix27]

Secondo me nelle tue frasi ci sono almeno 5 soggetti e siccome non sono nel tuo cervello, cerca di specificare perchè non si capisce una cispa di quello che scrivi!!!

ho risposto alla tua domanda! un soggetto c'era: il sedile. poi ho parlato di come fanno a mantenersi le case automobilistiche che non vendono molto. cmq, siccome tu volevi pure il soggetto ti ho messo pure il soggetto la "peugeot" mo è perfetto no!

[Auro]

Scusate se mi intrometto nella "disputa", la rabbia di Pierix è più che comprensibile, facciamo un piccolo sforzo e mettiamoci al suo posto, come ci sentiremo se dopo aver speso 20.000 € avremo un'auto inguidabile, storta e con un'assistenza latitante ??
Francamente io al suo posto avrei già svenduto l'auto e davanti una concessionaria peugeot non ci passerei neanche.
Di contro però sforziamoci di valutare le eventuali superiorità della Golf, anch'io ho avuto esperienze negative con la tedesca ma è innegabile che nella storia automobilistica recente la VW ha costruito a suon di affidabilità e qualità un mito che resiste da trent'anni, personalmente sono convinto che i soldi spesi in più per la Golf non si giustificano poi sull'auto ma le convinzioni personali sono appunto tali e vanno rispettate.
Colgo l'occasione per rinnovare i miei più calorosi auguri di risoluzione del problema a Pierix, terribilmente sfortunato quanto disonesta la concessionaria che gli ha rifilato un'auto invendibile, vergognatevi....

[pierix27]

Scusate se mi intrometto nella "disputa", la rabbia di Pierix è più che comprensibile, facciamo un piccolo sforzo e mettiamoci al suo posto, come ci sentiremo se dopo aver speso 20.000 € avremo un'auto inguidabile, storta e con un'assistenza latitante ??
Francamente io al suo posto avrei già svenduto l'auto e davanti una concessionaria peugeot non ci passerei neanche.
Di contro però sforziamoci di valutare le eventuali superiorità della Golf, anch'io ho avuto esperienze negative con la tedesca ma è innegabile che nella storia automobilistica recente la VW ha costruito a suon di affidabilità e qualità un mito che resiste da trent'anni, personalmente sono convinto che i soldi spesi in più per la Golf non si giustificano poi sull'auto ma le convinzioni personali sono appunto tali e vanno rispettate.
Colgo l'occasione per rinnovare i miei più calorosi auguri di risoluzione del problema a Pierix, terribilmente sfortunato quanto disonesta la concessionaria che gli ha rifilato un'auto invendibile, vergognatevi....

perfetto! grazie, veramente di cuore!

[pierix27]

3. I sedili anti colpo di frusta Peugeot li montava già sulla 307! Sulla 308 sono stati ricondotti.(sono gli stessi, anche perchè i sedili della Golf li produce Faurecia che è una fabbrica Peugeot)

ciao shiver! mi sono informato ed i sedili della golf per fortuna non sono prodotti dalla faurecia.
dai un'occhiatina a questo link

http://www.wallstreetitalia.com/articol ... _id=650871

da domani sarà difficile trovare i pezzi di ricambio e probabilmente pure per questo motivo non me lo hanno sostituito nonostante l'evidente difettosità.
va bene per il sedile ma l'asse?? non è che la peugeot vuole fare la fine della faurecia? non mi sembra per nulla corretto il riguardo dell'assistenza nei confronti del consumatore. [-X [-X

[Tonigno]

Scusate se mi intrometto nella "disputa", la rabbia di Pierix è più che comprensibile, facciamo un piccolo sforzo e mettiamoci al suo posto, come ci sentiremo se dopo aver speso 20.000 € avremo un'auto inguidabile, storta e con un'assistenza latitante ??
Francamente io al suo posto avrei già svenduto l'auto e davanti una concessionaria peugeot non ci passerei neanche.
Di contro però sforziamoci di valutare le eventuali superiorità della Golf, anch'io ho avuto esperienze negative con la tedesca ma è innegabile che nella storia automobilistica recente la VW ha costruito a suon di affidabilità e qualità un mito che resiste da trent'anni, personalmente sono convinto che i soldi spesi in più per la Golf non si giustificano poi sull'auto ma le convinzioni personali sono appunto tali e vanno rispettate.
Colgo l'occasione per rinnovare i miei più calorosi auguri di risoluzione del problema a Pierix, terribilmente sfortunato quanto disonesta la concessionaria che gli ha rifilato un'auto invendibile, vergognatevi....

Quoto!
Ragazzi, si sta discutendo e si stanno confrontando opinioni su due autovetture diverse, e come tali, anche le opinioni potrebbero non coincidere!!!! ... giusto?? ... fate i bravi!

[Shiver]

3. I sedili anti colpo di frusta Peugeot li montava già sulla 307! Sulla 308 sono stati ricondotti.(sono gli stessi, anche perchè i sedili della Golf li produce Faurecia che è una fabbrica Peugeot)

ciao shiver! mi sono informato ed i sedili della golf per fortuna non sono prodotti dalla faurecia.
dai un'occhiatina a questo link

http://www.wallstreetitalia.com/articol ... _id=650871

da domani sarà difficile trovare i pezzi di ricambio e probabilmente pure per questo motivo non me lo hanno sostituito nonostante l'evidente difettosità.
va bene per il sedile ma l'asse?? non è che la peugeot vuole fare la fine della faurecia? non mi sembra per nulla corretto il riguardo dell'assistenza nei confronti del consumatore. [-X [-X

Ho letto l'articolo, ma non c'è scritto che Faurecia non costruisca i sedili per la Golf. Il fatto che Faurecia licenzi 700 effettivi nel corso del 2009 non è indicativo nel merito.
Piuttosto hai espresso una congettura assolutamente ingiustificata e superficiale!
Faurecia produce pannelli porta, cruscotti e sedili (telai) per Peugeot, Citroen, Mercedes, Audi, BMW, Jaguar, Volvo.
In Faurecia si è anche progettato il FAP (l'unico che funziona davvero!).
Piuttosto, hai idea delle dimensioni di Faurecia?
Bastano alcuni dati: 190 stabilimenti in 28 paesi (FIAT è una pulce al confronto)
Ti spiego anche un'altra cosa, mio fratello progetta software per l'industria e in novembre è andato a Piombino per manutenzione all'acciaieria. Pensa che dai primi di dicembre a tutto gennaio 2009 sono costretti a spegnerla a causa del calo di produzione e delle relative commesse di Renault. E qui...altro che 700 operai!
Voglio che tu stia bene, ti incollo anche il link del sito di Faurecia, così vedi come sono belli i cruscotti di Audi, Volvo etc..costruiti da Peugeot, ehmm, da Faurecia: http://www.faurecia.fr/industrie-automo ... mobile.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S.:
Rimango comunque dell'idea che devi adottare i sottotitoli...

[Auro]

Non sapevo dell'esistenza di questa Faurecia, ho guardato il loro sito e ne sono rimasto sorpreso, devo farlo vedere a certi miei amichetti che si sboccacciano con i loro "bellissimi" cruscotti e pannelli porta delle loro.......... BMW ed Audi.
La prossima volta che mi dicono che il cruscotto della 307 è povero, me lo spolvero con le loro lingue, che storia ragazzi...... [-X

[Shiver]

Ciao Auro,
come vedi, se non ci fosse Faurecia (Peugeot), le care Audi, Mercedes, BMW e altre...sarebbero grossi motori appoggiati su di un carretto!
E non è tutto! Per quanto riguarda le connessioni elettriche tra le varie centraline, è stata Peugeot (unico costruttore al mondo ad avere la fabbrica di cablaggi) a tracciare la strada con il sistema di connessioni digitali CAN-Bus (poi ceduta e sviluppata da BOSCH).
Se andiamo a vedere bene la storia dell'automobile...i tedeschi non hanno poi inventato granché, almeno nell'auto.
Molta gente parla senza cognizione di causa e senza conoscenza della storia delle innovazioni automobilistiche.
Da qui, i signori del marketing riescono a far credere quello che vogliono, anche a dare un blasone ad un marchio che era già dimenticato come AUDI. Ricordi quando vedevi per strada un'Audi 50 (era la fotocopia della prima Polo), ai maschietti la mano scivolava sopra e sotto la cerniera dei pantaloni, come con le NSU Prinz.

[Auro]

...E non è tutto! Per quanto riguarda le connessioni elettriche tra le varie centraline, è stata Peugeot (unico costruttore al mondo ad avere la fabbrica di cablaggi) a tracciare la strada con il sistema di connessioni digitali CAN-Bus (poi ceduta e sviluppata da BOSCH)...

Un pò come la storia del common-rail, la Fiat l'ha inventato, ha svenduto il brevetto alla Bosch per fare soldi e loro si sono arricchiti rivendendo il sistema a tutti i costruttori dopo averlo perfezionato.
Non dimenticherò mai la faccia di un amico che entusiasta della sua Mini OneD mi mostra il cofano motore, in un componente "troneggiava" lo stampino PSA, per poco non mi cascava per terra, lui fanatico di BMW regala una bella Mini alla mogliettina e si trova con un prodotto PSA sotto il c....

[pierix27]

3. I sedili anti colpo di frusta Peugeot li montava già sulla 307! Sulla 308 sono stati ricondotti.(sono gli stessi, anche perchè i sedili della Golf li produce Faurecia che è una fabbrica Peugeot)

ciao shiver! mi sono informato ed i sedili della golf per fortuna non sono prodotti dalla faurecia.
dai un'occhiatina a questo link

http://www.wallstreetitalia.com/articol ... _id=650871

da domani sarà difficile trovare i pezzi di ricambio e probabilmente pure per questo motivo non me lo hanno sostituito nonostante l'evidente difettosità.
va bene per il sedile ma l'asse?? non è che la peugeot vuole fare la fine della faurecia? non mi sembra per nulla corretto il riguardo dell'assistenza nei confronti del consumatore. [-X [-X

Ho letto l'articolo, ma non c'è scritto che Faurecia non costruisca i sedili per la Golf. Il fatto che Faurecia licenzi 700 effettivi nel corso del 2009 non è indicativo nel merito.

infatti! la faurecia non costruisce i sedili della golf, nè della focus, che sono state le auto piu' vendute negli ultimi anni.
il fatto che faurecia licenzi personale addetto al reparto sedili non è una nota positiva!
è inutile che ti giri e ti rivolti la minestra a modo tuo col rischio di accappottarti dalla sedia.
ormai ti conosco bene! poi non credere che il tuo linguaggio sia piu' chiaro degli altri, sembra quello della signorina della telecom. senza offesa ma sei troppo fiscale.

ecco i tuoi cari amati sedili faurecia. guardali bene! in particolare nella parte bassa della schiena, ci passa un cane tra le parti della struttura.
http://www.dinamoto.it/UNIVERSITA/Mecca ... ileweb.htm
come puoi notare, cambiano di auto in auto! quelli progettati per la peugeot hanno il vecchio telaio tubolare e reti come la 500 anni 60.

[Shiver]

Un pò come la storia del common-rail, la Fiat l'ha inventato, ha svenduto il brevetto alla Bosch per fare soldi e loro si sono arricchiti rivendendo il sistema a tutti i costruttori dopo averlo perfezionato.
Non dimenticherò mai la faccia di un amico che entusiasta della sua Mini OneD mi mostra il cofano motore, in un componente "troneggiava" lo stampino PSA, per poco non mi cascava per terra, lui fanatico di BMW regala una bella Mini alla mogliettina e si trova con un prodotto PSA sotto il c....

Veramente il brevetto del common rail è di RVI (Renault Veicoli Industriali).
FIAT l'ha preso e studiato per adattarlo ai motori di piccola cilindrata, come ha fatto Vokswagen con l'iniettore pompa, essendo un brevetto di GM per veicoli industriali. In seguito, FIAT l'ha brevettato e ceduto a BOSCH.
Poi...hanno fatto credere che fosse farina del sacco di FIAT...

[Shiver]

infatti! la faurecia non costruisce i sedili della golf, nè della focus, che sono state le auto piu' vendute negli ultimi anni.
il fatto che faurecia licenzi personale addetto al reparto sedili non è una nota positiva!
è inutile che ti giri e ti rivolti la minestra a modo tuo col rischio di accappottarti dalla sedia.
ormai ti conosco bene! poi non credere che il tuo linguaggio sia piu' chiaro degli altri, sembra quello della signorina della telecom. senza offesa ma sei troppo fiscale.

ecco i tuoi cari amati sedili faurecia. guardali bene! in particolare nella parte bassa della schiena, ci passa un cane tra le parti della struttura.
http://www.dinamoto.it/UNIVERSITA/Mecca ... ileweb.htm
come puoi notare, cambiano di auto in auto! quelli progettati per la peugeot hanno il vecchio telaio tubolare e reti come la 500 anni 60.

Guarda che stai un po' sragionando.
Intanto il link mostra lo scheletro dei sedili di alcune auto, ma non di Peugeot e di Volkswagen. Di Peugeot mostra solo il meccanismo di memoria nei sedili delle versioni a tre porte della 206.
Come fai a dire che i sedili Peugeot hanno il "vecchio tubolare" e reti delle vecchie 500?
Forse Tu non hai una Peugeot! Se ce l'hai, smontati il sedile e poi vedrai che sorpresa!
Certo che i sedili cambiano di auto in auto, anche i pianali delle auto non sono tutti uguali! Ciò non toglie che Faurecia svolga ricerche e sviluppi progetti per i più grandi costruttori europei.
Il mercato dell'auto è in fase negativa già da diversi mesi, purtroppo questa contrazione si riperquote anche sull'occupazione dei fornitori di equipaggiamenti.
In ogni caso se dividi 190 (il numero di stabilimenti) per 700 i licenziamenti previsti, fa 3,68 persone licenziate per stabilimento...
Visto che mi dai della signorina della Telecom, ti consiglio di far maggior attenzione anche a quello che leggi...