infatti l'ESP da più sicurezza, c'è sulla 107 ma come optional!
comunque la tigra è stata la mia prima macchina e rimarrà sempre nel mio cuore!
però anche la mia aveva i segni dell'età. Infatti ero quasi sempre al meccanico.
abbagliante dx rotto, finestrino del guidatore che si apriva a metà, a volte non si chiudeva (si bloccavano le chiusure), ruggine varia, malfunzionamento a qualcosa (ogni tanto lo sterzo si induriva tantissimo (una volta mi è successo quando andavo veloce, mi sono spaventato molto) e ben 161.000 km! quando ancora non prendevo la patente, la macchina è rimasta due anni ferma. quando l'ho riaccesa è partita subito. una vera bomba. peccato che consumasse parecchio, 10km/l. infatti con la 107 quando con 20€ faccio 270/280km non mi sembra vero!
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Da una Tigra alla 107
Re: Da una Tigra alla 107
Punto EVO 150esimo anno, 3P, 1.2 benzina 69CV del 14/09/2011
DOTAZIONE: Cerchi in lega da 16'', Start&Stop, colore Azzurro Italia, fendinebbia con cornering, ESP-ASR-Hill Holder, Cruise Control, Blue&Me, retrovisori riscaldati, 12v nel bagagliaio, bracciolo, Blue&Me TomTom 2 LiVE, retrovisore interno elettrocromico, volante e pomello in pelle, modanature laterali nero opaco, Ambient Light, calotte cromate
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EX Peugeot 107 Desir (BASE), 5P, 1.0 benzina 68CV del 5/5/2010
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DOTAZIONE: Cerchi in lega da 16'', Start&Stop, colore Azzurro Italia, fendinebbia con cornering, ESP-ASR-Hill Holder, Cruise Control, Blue&Me, retrovisori riscaldati, 12v nel bagagliaio, bracciolo, Blue&Me TomTom 2 LiVE, retrovisore interno elettrocromico, volante e pomello in pelle, modanature laterali nero opaco, Ambient Light, calotte cromate
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