Delusione 3008

[ppdema]

Lost boy, io non ho chiesto a nessuno di darmi o meno ragione. Ho semplicemente esposto dei fatti, e sottolineo fatti, dato che l'auto io la ho ed ho fatto 2500 km.
Non mi va di fare la figura del frustrato, quello che ho chiesto è solo un confronto con chi ha già l'auto, e mi è stato risposto di tutto, in particolare da chi la vettura per il momento l'ha vista solo in concessionaria. Ovviamente non faccio di tutta l'erba un fascio, tanti sono stati corretti e realmente interessati alla questione.
Per te tutto è soggettivo, però se a me i rumori danno fastidio sono un minorato mentale o giù di li, perdonami ma c'è un po' di contraddizione in questo.
Mi hai detto che sono stato poco attento sulla valutazione degli pneumatici, quindi presumo che tu li conosca a priori tutti, io invece li ho potuti valutare solo alla guida della mia auto, quindi una volta ritirata. La prossima volta prima compro gli pneumatici li provo e poi compro l'auto. Coma mai non ci ho pensato prima?
Per il resto non mi dilungo oltre, ho chiesto più volte di verificare la tenuta e la corsa dei poggiatesta posteriori, avessi avuto una risposta a riguardo. Devo dedurre che a parte Badkarma, a cui auguro di risolvere nel migliore dei modi tutti i problemi riscontrati sulla sua vettura, nessuno di quelli che hanno letto il mio post ha l'auto o ha il problema. Quale delle due?

Ho appena verificato i poggiatesta posteriori e sono molto lasci anche da me. Io però non ho notato scricchiolii particolari, e neppure l'assetto mi pare sia così rigido, pur montando i 19 pollici.
La plafoniera posteriore se la premi si muove, ma credo questo avvenga perché è installata su un tetto molto morbido, quasi spugnoso. È vero che le parti in plastica lucida si graffiano facilmente, ma questo lo si sapeva fin dall'inizio. Belle, ma delicate. Per quanto riguarda il cofano per ora non ho notato particolari vibrazioni, e stasera l'ho osservato attentamente in autostrada a 120 km/h. Io ho il cassetto portaoggetti mal allineato: la mia auto è una delle prime; la prima volta che vado in concessionaria provo a farmelo sostituire. Nel complesso comunque mi ritengo molto soddisfatto dell'acquisto, almeno per ora

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

Grazie eta.beta, avevo la stessa situazione dei poggiatesta anche sulla 2008 e pensavo che sulla 3008 qualcosa avessero migliorato. Ho la sensazione che siano in parte la causa dei rumori che sento provenire dal posteriore, sullo sconnesso. Non ho potuto sperimentarlo in marcia perché essendo solo in auto ed ovviamente alla guida non riesco a localizzare il rumore con esattezza. Per carità niente di grave però se non ci fosse sarebbe meglio.

[Lost Boy]

Per i poggiatesta laschi, se sono ad estrazione, cioè se puoi levarli, prova a fare due giri di nastro spesso attorno ai primi 2-3cm della base dei due pioli, questo dovrebbe impedire di farli muovere dentro la loro sede di quel mezzo centimetro traballando, inoltre se lo fai per i primi 2-3cm teoricamente se li regoli alla massima altezza, non si vede il nastro, rimanendo appunto inserito nel foro

[Lost Boy]

Pagg. 130 del manuale, estrai i poggiatesta posteriori come spiegato, metti come detto 3-4giri di scotch spesso alla base dei pioli che li tengono inseriti quando montati sui sedili nei fori, rimonta e vedi 1 se risolto, 2 se estraendoli al massimo in altezza senza toglierli, si vede lo scotch.

[Lost Boy]

Se non funziona o vuoi ottenere un risultato ancora migliore, taglia una sezione cilindrica di un gommato, ed infilala nella parte inferiore dei pioli degli appoggiatesta, questa è la soluzione ideale come aderenza e robustezza, la domanda è se riescono ancora a scorrere poi per regolarli umh

[sandropen]

saluti a tutti. ho acquistato prima di natale la 3008 allure 1.6 120 cv eat6 bianco madreperla, con vari acessori, quali il grip, vision park, keiless, electric pack, adaptive cruise, oltre a security 48 mesi. la macchina mi dovrebbe essere consegnata a fine aprile. sino ad ora ho letto quasi unicamente commenti favorevoli ed entusiastici lasciandomi contagiare. spero proprio che il caso indicato possa essere facilmente rimediato dal concessionario e sia più unico che raro. il prodotto mi piace moltissimo ma forse avrei dovuto aspettare qualche altro mese prima di decidere. la fascia di prezzo su cui si posiziona il 3008 mi sembra meriti molta attenzione. solo leggendo questo post ho saputo che il volante non è regolabile elettricamente (mi pare strano) e in quanto alle chiusure posteriori resto perplesso, oramai su molte auto di minor prezzo, con chiusura centralizzata, è di serie. Ho avuto per dieci anni il mercedes classe A 169 con 235.000 Km. fatti, e devo dire che non sono mai stato tradito dal mezzo che mi ha completamente soddisfatto, sia come motore, carrozzeria e quant'altro. spero proprio di non aver sbagliato prodotto, la scelta alternativa era il mercedes classe B. speriamo bene. posterò il mio parere quando mi sarà consegnata la macchina. un salutone a tutti.

[Gian80]

Sulla GTLine e Allure che ho visto, i poggiatesta in effetti trasversalmente hanno del gioco: sinceramente fosse questo il problema maggiore io firmerei con il sangue.

Per quanto riguarda la chiusura di sicurezza posteriore, intendiamo l'impossibilità di aprire le porte e i finestrini dall'interno: la prima è di serie manuale (tramite chiave o leva, non ricordo) mentre è incluse nell'antifurto volumetrico quella elettrica, il secondo mi hanno detto essere sempre presente di serie.

[Umbegas23]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

[Mik]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

Invece è tutto esatto

[davide.calasanzio]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

Invece è tutto esatto

Si, ma solo nel caso in cui hai azionato la sicura meccanica bambini situata sulla battuta di ogni porta posteriore. Altrimenti i passeggeri tirano la leva ed aprono.

[ENRIGIANE]

maaa no...ce' un pulsante per aprire le porte..

[cantervilleghost1968]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

Invece è tutto esatto

Scusate. Probabilmente ho problemi personali gravi che non mi fanno capire. Attualmente sulla mia 2008 ho due tipi di bloccaggio/sbloccaggio portiere. Uno che serve a sbloccare le portiere per potervi accedere dall'esterno dopo che si sono bloccate automaticamente superati i 10 kmh (ma questo non impedisce di aprirle dall'interno in qualsiasi momento) e uno che presumo essere la sicurezza bambini che blocca le portiere posteriori impedendo di aprirle dall'interno. Ora, vorrei capire. Quale di queste due mi mancherà sulla 3008 considerando che non ho scelto l'allarme volumetrico come optional?

[PeugeotLion]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

Invece è tutto esatto

Scusate. Probabilmente ho problemi personali gravi che non mi fanno capire. Attualmente sulla mia 2008 ho due tipi di bloccaggio/sbloccaggio portiere. Uno che serve a sbloccare le portiere per potervi accedere dall'esterno dopo che si sono bloccate automaticamente superati i 10 kmh (ma questo non impedisce di aprirle dall'interno in qualsiasi momento) e uno che presumo essere la sicurezza bambini che blocca le portiere posteriori impedendo di aprirle dall'interno. Ora, vorrei capire. Quale di queste due mi mancherà sulla 3008 considerando che non ho scelto l'allarme volumetrico come optional?

L'ultima che hai scritto, il bloccaggio elettrico delle portiere posteriori dall'interno.

[davide.calasanzio]

maaa no...ce' un pulsante per aprire le porte..

Se non hai attivato il blocco meccanico sicurezza bambini (che lo azioni agendo con la chiave sulla fessura presente sulle battute porte) il pulsante per lo sbloccare le porte (situato sotto i pulsanti a pianoforte) non apre un bel niente...

[davide.calasanzio]

Scusate ma io tra gli equipaggiamenti di serie vedo :
- "chiusura automatica delle porte in marcia" che penso sia quella che dopo pochi secondi dalla partenza chiude in automatico le portiere
- "chiusura centralizzata delle porte con telecomando (due)" quella classica per aprire e chiudere da fuori..

Quindi da quello che ho capito, senza opzione dell'allarme volumetrico, non c'è un pulsante che sblocca le portiere posteriori e per fare scendere i passeggeri dietro bisogna uscire ed aprire? penso e spero di aver fatto confusione..

Invece è tutto esatto

Scusate. Probabilmente ho problemi personali gravi che non mi fanno capire. Attualmente sulla mia 2008 ho due tipi di bloccaggio/sbloccaggio portiere. Uno che serve a sbloccare le portiere per potervi accedere dall'esterno dopo che si sono bloccate automaticamente superati i 10 kmh (ma questo non impedisce di aprirle dall'interno in qualsiasi momento) e uno che presumo essere la sicurezza bambini che blocca le portiere posteriori impedendo di aprirle dall'interno. Ora, vorrei capire. Quale di queste due mi mancherà sulla 3008 considerando che non ho scelto l'allarme volumetrico come optional?

L'ultima che hai scritto, il bloccaggio elettrico delle portiere posteriori dall'interno.

esatto!

[davide.calasanzio]

maaa no...ce' un pulsante per aprire le porte..

Se non hai attivato il blocco meccanico sicurezza bambini (che lo azioni agendo con la chiave sulla fessura presente sulle battute porte) il pulsante per lo sbloccare le porte (situato sotto i pulsanti a pianoforte) non apre un bel niente...

Scusate volevo scrivere "Se hai attivato" senza il "non"