Tagliando

[roby.80]

Grazie!

[Duca999]

Roby sali in auto premi il tasto stare senza mettere in moto e poi premi una volta sola il tasto alla destra del contachilometri e ti dice km e mesi rimanenti....poi una chicca se premi ripetutamente 3/4 volte fa un check di eventuali difetti

il check difetti lo fa in automatico dopo che hai premuto il tasto la prima volta, inoltre ti ripete i messaggi (es. rischio ghiaccio) ciao

[fabri815]

Questa dei messaggi rischio ghiaccio mi manca Duca...mi spieghi meglio? Thanks

[Duca999]

Quando fuori va sotto i 4°C compare il messaggio "Rischio Ghiaccio" con animazione, sempre su display centrale mentre su smeg a fianco della temperatura c'è il simbolo del ghiaccio in azzurro.
ciao

[Bluthunder]

Ritornando in tema , essendo avezzo a leggere i manuali , sono manutentore aeronautico, devo dire che la base di errore e l'interpretazione del programma di manutenzione.Allora da come si vede sul libretto esistono due casi : uso normale e uso intensivo, allora inanzitutto e da capire che cosa si intende per uso normale e cosa x uso intensivo, sinceramente un uso intensivo prenderei in considerazione l'uso cittadino dove il motore lavora in continua accelerazione e decelerazione, inoltre la rigenerazione forzata del FAP avviene più spesso in città. .....cosa ne pensate?

[Bluthunder]

Giusto per puntualizzare aggiungo solo altri 3 punti :

- Il contatore della scadenza della manutenzione viene inserito a mano dall'officina quindi a prescindere quello che viene dettato dalla casa costruttrice ogni officina può inserire l'intervallo che ritiene più opportuno.La procedura dovrebbe essere possibile da effettuare anche dal cliente.

- Come dicevo l'interpretazione dell'intervallo di manutenzione non è chiaro ai riparatori in quanto a me che faccio 80% autostrada e 20% superstrada città mi è stato detto di dare i tagliandi a 15 mila km perché è uso intensivo, non esiste un numero di assistenza Peugeot al quale girare questi interrogativi dato che la macchina e stata programmata x 20.000 km e il programma del my Peugeot dice 25.000 km?Vacci a capire qualcosa.

- C'è su questo forum qualcuno della rete Peugeot che ci può illuminare?

[Alle2381]

Ehhh, magari ci fosse.... avrei tanti altri quesiti! Se c'è mi sa che se ne guarda bene dal dirlo

[MM73]

- Come dicevo l'interpretazione dell'intervallo di manutenzione non è chiaro ai riparatori in quanto a me che faccio 80% autostrada e 20% superstrada città mi è stato detto di dare i tagliandi a 15 mila km perché è uso intensivo, non esiste un numero di assistenza Peugeot al quale girare questi interrogativi dato che la macchina e stata programmata x 20.000 km e il programma del my Peugeot dice 25.000 km?Vacci a capire qualcosa.

Guarda che fare 80% autostrada è decisamente MOLTO meno gravoso che fare 80% città ..
..
..quindi il "ragionamento" del capo officina NON è per niente corretto, anzi ttt altro !!! [-X [-X

[Bluthunder]

- Come dicevo l'interpretazione dell'intervallo di manutenzione non è chiaro ai riparatori in quanto a me che faccio 80% autostrada e 20% superstrada città mi è stato detto di dare i tagliandi a 15 mila km perché è uso intensivo, non esiste un numero di assistenza Peugeot al quale girare questi interrogativi dato che la macchina e stata programmata x 20.000 km e il programma del my Peugeot dice 25.000 km?Vacci a capire qualcosa.

Guarda che fare 80% autostrada è decisamente MOLTO meno gravoso che fare 80% città ..
..
..quindi il "ragionamento" del capo officina NON è per niente corretto, anzi ttt altro !!! [-X [-X

esatto adesso voglio farlo capire all'officina mi sa che mando una mail alla Peugeot Italia e poi vediamo

[Mic308]

A dire il vero è scritto anche sul libretto di manutenzione che un uso prevalente in autostrada è considerato gravoso.

Inviato dal mio GT-I9195

[MM73]

sono basito !!

x la casa madre è + gravoso fare della gran autostrada con il cruise control fissato ai 130 km/h che fare ripetuti/infiniti "stop&go" in città ... assurdo !!!!

[ablex]

Quando si arriva in prossimità del tagliando... è nella norma che resti accesa la spia service?

[Duca999]

A proposito io sono a circa -3000 dal tagliando dei 25000, ed ho notato adesso che quando accendo la macchina dopo la schermata peugeot sul display piccolo mi fa il controllo livello olio, dice livello corretto e poi compare in automatico il messaggio che devo fare la manutenzione a tot km oppure entro tot mesi. Prima non lo faceva.

[Bluthunder]

Allora ho chiesto lumi alla rivista top per le vetture, Quattroruote ed ho ricevuto risposta direttamente dal direttore della sezione Tecnica Boni Roberto, che così mi ha risposto :

Gentile signor Axxxxxxxo,

nelle moderne vetture diesel con filtro antiparticolato la frequenza del cambio olio (e quindi dei tagliandi) è legata all'utilizzo, e più in particolare alla frequenza delle rigenerazioni del Fap/Dpf. L'impiego cittadino sui brevi percorsi impone una maggiore frequenza delle rigenerazioni, che spesso neppure si completano per via dei tragitti molto brevi. Di conseguenza, la percorrenza tra i cambi olio sarà limitata. Al contrario, i lunghi viaggi in autostrada a velocità di crociera consentono di far funzionare il filtro antiparticolato a temperature elevate e quindi le rigenerazioni si compiono senza problemi e con un minimo apporto di gasolio nelle postiniezioni. Ciò si traduce in una ridotta diluizione del lubrificante e quindi in un allungamento degli intervalli di manutenzione.

Le consigliamo pertanto di seguire le indicazioni del check control, che tengono conto dell'effettivo utilizzo della vettura, prenotando per tempo il tagliando in modo da non superare il chilometraggio prescritto, cosa che potrebbe dare problemi in caso di interventi in garanzia.

Cordiali saluti

Roberto Boni
Vice capo servizio (Tecnica)/Quattroruote

[ablex]

Mi confermate che al superamento del chilometraggio stabilito,oltre al conteggio dei Km fatti dopo la segnalazione resta accesa la spia SERVICE?