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soluzione finale per egr dv6 ated

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Moderatore: Moderatori

rocchia1
Peugeottista curioso
Messaggi: 47
Iscritto il: 18/07/2016, 10:23

soluzione finale per egr dv6 ated

Messaggio da rocchia1 »

Salve, possiedo una 208 allure 1.6 hdi, 92cv NO START & STOP , prima immatricolazione 19/04/2013, codice motore 9H06.
Dovrebbe essere il DV6 ATED, TURBO A GEOMETRIA FISSA. :computer:
Ora...ancora prima di registrarmi ho visto tutto lo smontaggio relativo alla oramai famosa 307, più affini. :shock:
1 domanda:
Non sono sicuro che la mia egr sia uguale, potrebbe essere questa Immagine che ha lo scambiatore integrato.

2 domanda
Voglio tappare egr con questa Immagine Devo sapere se è quella giusta e se poi mi compaiono spie strane sul cruscotto una volta tappata.

3 domanda
Emulatori egr, tutto quello che sapete tiratelo fuori, forse il gioco vale la candela visto che bisogna smontare 1/2 motore.

Ho già tappato 206 hdi, berlingo hdi, polo 1.4 16v 75cv benza.
Qualcuno con lo stesso identico motore (ma anche no) può darmi delle info?
Questa è un vero casino, sceglievo Wv avrei già fatto, ma questa è più bella. 8)
208 1.6 92CV S&S Allure Bianca 5P
Accessori: smeg Navi, cd, sensori ant post, park assistant, clima auto, 16"", pack confort, ruota scorta, interni Tessuto 3D Ekmet Nero/Blu, 4 vetri elettrici, specchietti ripiegabili, fendinebbia con funzione cornering

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