Aria fredda in curva

[stargatesg1]

Volevo chiedere a chi come me possiede la leoncina 208, se anche loro hanno notato quella sensazione di aria fredda che arriva nell'abitacolo quando in cui si affronta una curva, e se si cosa hanno fatto per risolvere il fastidio. Grazie

[Gian]

Volevo chiedere a chi come me possiede la leoncina 208, se anche loro hanno notato quella sensazione di aria fredda che arriva nell'abitacolo quando in cui si affronta una curva, e se si cosa hanno fatto per risolvere il fastidio. Grazie

Ciao
Prima verifica se a motore freddo il livello del liquido di raffreddamento risulta corretto

[stargatesg1]

A motore caldo e su strada rettilinea arriva aria calda normalmente quella sensazione la noto solo quando sono in curva

[Gian]

A motore caldo e su strada rettilinea arriva aria calda normalmente quella sensazione la noto solo quando sono in curva

Ciao
Il riscaldamento dell'abitacolo funziona attraverso la circolazione dello stesso liquido di raffreddamento.
Se questo dovesse essere ad un livello troppo basso il primo indizio se no osservi il livello della vaschetta è la mancanza del riscaldamento.
Questo il motivo per il quale devi controllare il livello del liquido nella vaschetta che per essere corretto devi controllarlo a motore freddo.
Se il livello fosse ok si passa ad altro.

[Gian]

Volevo chiedere a chi come me possiede la leoncina 208, se anche loro hanno notato quella sensazione di aria fredda che arriva nell'abitacolo quando in cui si affronta una curva, e se si cosa hanno fatto per risolvere il fastidio. Grazie

Ciao
Per caso hai controllato ..??

[stargatesg1]

Certamente ma è tutto ok

[Anatra]

Talvolta avevo un effetto simile nella vecchia focus. Ho sempre ritenuto che fosse dovuto al normale movimento della massa d'aria contenuta in auto, non a temperatura uniforme, in curva. L'impianto non c'entra.

[Gian]

Talvolta avevo un effetto simile nella vecchia focus. Ho sempre ritenuto che fosse dovuto al normale movimento della massa d'aria contenuta in auto, non a temperatura uniforme, in curva. L'impianto non c'entra.

Quello capita anche nella mia dove avendo l'impianto bizona, la zona nella quale si concentra maggiormente aria fredda, viene compensata attraverso un ritocco automatico della temperatura.
Comunque è un effetto che ho notato su tutte le auto soprattutto quando la differenza di temperatura fra l'interno e l'esterno è molto ampia.