TROFEO PEUGEOT COMPETITION

[jupeugeot]

COMINCIA LA CORSA AL VOLANTE UFFICIALE DI PEUGEOT ITALIA PER IL 2018
Con il Rallye di Sanremo comincia il Peugeot Competition 208 Top, la serie più importante
dei trofei che Peugeot Italia organizza per i suoi clienti sportivi da ben 38 anni consecutivi.
Per questa edizione ci sarà un primo premio straordinario: il vincitore Under 25 (nati dopo il
31 dicembre 1991) della serie diventerà nella stagione 2018 pilota ufficiale di Peugeot
Italia con la Peugeot 208R2!
Il modo migliore per provare a ripercorrere la strada che è già stata di campioni come
Paolo Andreucci, Andrea Aghini e Luca Rossetti: prima vincere un trofeo promozionale di
Peugeot Italia, poi affacciarsi nella squadra ufficiale con una vettura ‘piccola’, e quindi
tentare di meritarsi come loro un ruolo di vertice.
Per gli aspiranti campioni il primo traguardo è vincere il Peugeot Competition 208 Top. La
serie si disputa sulle stesse gare previste dal calendario del Campionato Italiano Junior
2017 (Sanremo, Targa Florio, Adriatico, San Marino, Roma Capitale e Due Valli) ma con un
sistema di punteggio diverso che rimette al centro dell’importanza il risultato finale del
rally.
Alla gara di Sanremo sono annunciati tutti i principali protagonisti Under 25 (limite di età
per questo trofeo promosso da Peugeot Italia in collaborazione con Pirelli) del CIR con le
Peugeot 208R2B.
Fra questi il diciottenne varesino Riccardo Pederzani, i ventenni Luca Bottarelli e Damiano
De Tommaso – l’uno bresciano e l’altro varesino ed entrambi cresciuti nei quadri di
AciTeam Italia – e Mattia Vita. Poi il ventiduenne piacentino Andrea Mazzocchi, il
ventiquattrenne toscano Gianandrea Pisani, ed il quasi coetaneo Nicola Manfredi, fra
l’altro compaesano di Paolo Andreucci, ed il venticinquenne bassanese Tobia Gheno.
La formula del Peugeot Competition 208 Top – La serie consentirà ai giovani piloti di fare
un’ottima esperienza, godendo anche del supporto tecnico sia del team Peugeot Italia che
dei tecnici Pirelli presenti su tutti i campi di gara. I premi in denaro per i primi tre classificati
di ciascun rally valido – rispettivamente 3.000, 2.000 e 1.000 € - saranno un ulteriore
sostegno ed incentivo per i migliori.
Sistema di punteggio e risultati utili per la classifica finale sono frutto di considerazioni
legate alla crescita dei piloti e all’intenzione di premiare veramente il migliore, che sarà
chiamato all’impegnativo compito di essere pilota ufficiale nel 2018.
Punti assegnati sul risultato dell’intero rally - secondo la scaletta FIA (ai primi dieci a
scalare 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6 ,4, 2, 1) – per privilegiare la consistenza del pilota, ma
comunque con la possibilità di acquisire un punteggio ridotto a chi porta a termine una sola
delle due tappe.
Classifica finale stabilita sulla base dei 4 migliori risultati sui 6 rally a calendario, per poter
dare sempre il massimo ma senza il rischio di essere condizionati da un errore o dalla
sfortuna. Con l’obbligo però che almeno uno dei risultati utili sia su terra: perché un pilota
chiamato a ricoprire il ruolo di ufficiale deve dimostrare di essere efficace anche sullo
sterrato.