Dopo qualche giorno sulla parte alta del Motore dove ci sono gli iniettori trovo sporco di olio scuro
Faccio cambiare in officina la guarnizione del coperchio punterie ( la macchina ha 12 anni e 150.000 km )
ma si ripresenta dopo qualche giorno la perdita.Premetto che sono andato in una officina ma mi hanno prospettato un lavoro di 4- 5 ore cambiando tutte le guarnizioni compreso quella del condotto di aspirazione.
Lavando nuovamente il motore e mettendo del Borotalco ho scoperto che il primo iniettore a sinistra perde non gasolio
ma olio scuro che arriva dalla camera di scoppio.
Come faccio a risolvere il problema? Grazie saluti Sergio
