Cerchi da 18" VS cerchi da 17"

[BELAGIMO]

Qualcuno che ha fatto il cambio dei cerchi da 18" a 17" (o viceversa) sa dirmi se a livello di assorbimento buche la differenza c'è o è irrisoria vista la poca differenza di spalla?

Grazie

Max

[scotty]

Qualcuno che ha fatto il cambio dei cerchi da 18" a 17" (o viceversa) sa dirmi se a livello di assorbimento buche la differenza c'è o è irrisoria vista la poca differenza di spalla?

Grazie

Max

A parità di marca e modello gomme però..

[goliaz]

Qualcuno che ha fatto il cambio dei cerchi da 18" a 17" (o viceversa) sa dirmi se a livello di assorbimento buche la differenza c'è o è irrisoria vista la poca differenza di spalla?

Grazie

Max

io ho fatto il doppio cambio, 17->18->17 sulla ex active. passai ai 18 perche' un utente del forum li vendeva nuovi e mi intrigava avere i 18. uscito dal gommista, ho realizzato una sensazione di rigidezza che non mi dispiaceva nei cambi di direzione, ma sulle nostre strade disastrate li ho trovati'' scomodi''. dopo circa 10 gg di uso, dopo un lavaggio vado a mettere il nerogomma e mi accorgo di un'incisione sulla spalla: senza avere preso buche degne di nota, l'avevo lesionata. unendo le due cose, nel giro di due mesi sono riuscito a scambiarle con i 17, che col tempo come disegno mi piacevano sempre di piu'.la differenza si sente eccome se le strade non sono lisce, su quelle tutte rattoppate non ne parliamo. la differenza di spalla non e' poco: sui 225/45 e' alta 101mm, sui 225/40 sono 90 mm. imo i 17 per me sono il miglior compromesso tra comfort e tenuta. certo avere la possibilita' di provare sarebbe il massimo, specialmente come ho fatto io nell'arco di un'ora di distanza

[goliaz]

Qualcuno che ha fatto il cambio dei cerchi da 18" a 17" (o viceversa) sa dirmi se a livello di assorbimento buche la differenza c'è o è irrisoria vista la poca differenza di spalla?

Grazie

Max

A parità di marca e modello gomme però..

a questo punto aggiungo che i 17 li avevo con gomme touring, goody efficient grip, mentre i 18 con gomme piu' sportive , goody eagle f1 asymetric2. su quella in firma ho le michelin ps4 17'' che come sensazioni non trovo differenti dalle efficient grip, mi danno lo stesso feeling su asciutto e bagnato

[BELAGIMO]

@goliaz

grazie per il tuo feedback!
A questo punto comincio a farci un pensierino....

Max

[goliaz]

@goliaz

grazie per il tuo feedback!
A questo punto comincio a farci un pensierino....

Max

se dalle tue parti le strade sono in buono stato, con i 18 vai viua tranquillo

[BELAGIMO]

Io ho già i 18" il problema è che sto a Roma!
Vorrei mettere i 17" proprio causa buche!
Però solo se vale la pena, per questo chiedevo info a chi ha fatto il cambio.

Max

[avvintol]

Anche io ci stavo pensando per via delle buche, mi dispiace solo perchè esteticamente le 18 mi aggradano molto

[Alex22]

Io non ho provato i 18 ma ho volutamente preso l'auto con i cerchi da 17... dove vivo è una groviera (qualcuno ha presente la pontina? ) e devo dire che mi trovo abbastanza bene, logico faccio attenzione ma quando proprio la buca la prendo smorza bene

[BELAGIMO]

@Alex22

Mi conforti!
purtroppo con i 18" è un vero dramma!
Appena ho un attimo mi faccio fare qualche preventivo per il cambio + qualche bella ricerchina su internet per confronto.
Ma volendo esagerare qualcuno ha omologato misure fuori libretto (i famosi NAD)?
Se non è complicatissimo magari metto i 16"....

Grazie

Max

[antoniob]

Un amico è passato dai 18 ai 17 pollici ma non c'è stato il miglioramento atteso.

Io sono passato dai 18 ai 16 pollici: prima era un disastro (province Ta-Ba-Mt), adesso l'auto va che è una bellezza.

[Alex22]

Secondo me molto lo fa anche la gomma eh... ci sono pneumatici con carcasse molto dure e pneumatici più “confortevoli”. Io ho le michelin ps4 che sono si sportivi ma michelin da tradizione un occhio al confort lo da sempre quindi non penso abbiano una carcassa dura come ad esempio può avere una bridgestone (testate anni fa ma non ricordo il modello) o i vari marchi asiatici con le loro gomme “performance”.

[Alle2381]

Per i 16, se sei uno dei pochi che non li ha già a libretto (quasi tutte le 308 a parte GT e GTI li hanno già), puoi chiedere il nullaosta a Peugeot.
Contatta il servizio clienti, ti chiedono 100€ e col nullaosta aggiorni il libretto.

[RogerAL]

Sicneramente, non ho mai letto di nessuno, nei Forum PSA, che sia riuscito ad avere 'sto benedetto nulla osta dalla casa Madre. Ma magari chi è riuscito ad averlo non ha mai postato tale feedback....

Saluti

[BELAGIMO]

@Alle2381

grazie della dritta provo subito!
Poi vi faccio sapere.

Max