Salve a tutti.
Sto per confermare la GT Hybrid (non Plug-in) 136 e-DSC6 per sostituire l'auto in firma in NLT aziendale.
Passerei dall'automatico EAT-8 al nuovo cambio che salvo errori ha "solo" 6 marce come la 408 ibrida e non Plug-in.
Altro motore, siamo d'accordo; ma cosa mi posso aspettare in termini di guida ?
Vedo fra l'altro che lo stesso cambio e-EAT-8 è presente anche sulla 408 Plug-in, mentre la 3008 Plug-in monta un e-DCS7.
Grazie
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Nuovo cambio e-DSC6
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SandrinoPI
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 226
- Iscritto il: 05/08/2017, 19:41
Nuovo cambio e-DSC6
Ultima modifica di Nacot il 10/07/2024, 18:05, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Titolo modificato perché poco esaustivo
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Re: Nuovo cambio e-DSC6
Ciao, io ho da poco acquistato due Peugeot, per mia figlia una nuova 208 hybrid 100 cv edc6 e la Nuova 3008 con stesso motore però 136, ma non è finita qui ho anche ancora per il momento una 308 con EAT8
Bene tra i due cambi esiste un abisso a favore del edc6, 8 rapporti ha trascinamento ed è lento diciamo che è comodo e silenzioso ma quel ritardo indispettisce, il 6 provato sul 100cv è veloce non siamo come un Volkswagen ma ci andiamo vicini
Bene tra i due cambi esiste un abisso a favore del edc6, 8 rapporti ha trascinamento ed è lento diciamo che è comodo e silenzioso ma quel ritardo indispettisce, il 6 provato sul 100cv è veloce non siamo come un Volkswagen ma ci andiamo vicini