Di che materiale è fatto l'esterno dei fari anteriori?

[Max S.V.]

Ciao a tutti, qualcuno è a conoscenza di che materiale è fatto l'esterno dei fari anteriori del 407 ?
ABS , policarbonato o altro ?
Devo saperlo per acquistare i prodotti giusti della lucidatura.

[bassplayer]

Policarbonato detto anche plexiglass

[Max S.V.]

Policarbonato detto anche plexiglass

Grazie bass

[RogerAL]

I fari automobilistici, oggetto di auesto 3rd e modello, sono costruiti in policarbonato , sigla chimica PC, altresì detta anche Lexan.
Il PC edd il Plexiglas (con una esse sola finale) sono materiali abbastanza simili, ma la con 2 caratteristiche abbastanza diverse (fra le altre!): maggior flessibilità a favore del PC e maggior resistenza ai raggi UV da parte del Plexiglas.
Fare un faro di Plexiglas sarebbe buona cosa, in quanto ingiallirebbe sotto l'azione del sole e suoi raggi UV dopo qualche decennio ,ma per contro da produrre sarebbe più ostico con scarti alla produzione davvero importanti non consentendo produzioni a buon mercato, in quanto i bordi del Plexiglas risultano assai delicato e soggetti a crepe o strie.
Oltretutto gli stessi problemi si avrebbero in caso di colpi ricevuti dal faro stesso o per oggetti che potrebbero colpire il faro in Plexiglas durante la sua vita (si pensi solo al pietrisco sollevato da altri veicoli in marcia, praticamente come proiettili).

Saluti

[Max S.V.]

I fari automobilistici, oggetto di auesto 3rd e modello, sono costruiti in policarbonato , sigla chimica PC, altresì detta anche Lexan.
Il PC edd il Plexiglas (con una esse sola finale) sono materiali abbastanza simili, ma la con 2 caratteristiche abbastanza diverse (fra le altre!): maggior flessibilità a favore del PC e maggior resistenza ai raggi UV da parte del Plexiglas.
Fare un faro di Plexiglas sarebbe buona cosa, in quanto ingiallirebbe sotto l'azione del sole e suoi raggi UV dopo qualche decennio ,ma per contro da produrre sarebbe più ostico con scarti alla produzione davvero importanti non consentendo produzioni a buon mercato, in quanto i bordi del Plexiglas risultano assai delicato e soggetti a crepe o strie.
Oltretutto gli stessi problemi si avrebbero in caso di colpi ricevuti dal faro stesso o per oggetti che potrebbero colpire il faro in Plexiglas durante la sua vita (si pensi solo al pietrisco sollevato da altri veicoli in marcia, praticamente come proiettili).

Saluti

Grazie, ottima spiegazione

[bassplayer]

Molto interessante, grazie Roger

[bassplayer]

Io ho il problema opposto, l'esterno è in ordine, ma la lente è completamente sporca, opacizzata, ha un aspetto lattiginoso e in buona sostanza non vedo più granché. Devo prendermi il tempo di smontare il paraurti, per poter togliere il fanale e poi estrarre tutto per capire se si riesce a pulire

[RogerAL]

Credo, Bass, che sia solo deposito di pulviscolo/unto da smog. Purtroppo per levarlo bisogna smontare tutto il faro, riuscire a togliere la parabola (forse anche senza smontare del tutto il faro) per lavarlaed asciugarla a dovere.
In un vecchio faro di una Bravo, ero riuscito a farlo smontando il faro, riempirlo a metà con acqua e liquido industriale sgrassante e agitazione prolungata e ripetuta. Risciaccquo, asciugatura e faro tornato come nuovo.
Parlo di almeno una decina d'anni fa su Fiat di un congiunto.

Saluti

[bassplayer]

Forse Max, che come me non è proprio un novellino del Forum, ricorda che qui qualcuno lo aveva già fatto "qualche tempo fa"
viewtopic.php?t=12994&start=15#p649525

[Max S.V.]

Forse Max, che come me non è proprio un novellino del Forum, ricorda che qui qualcuno lo aveva già fatto "qualche tempo fa"
viewtopic.php?t=12994&start=15#p649525

Si in effetti sono riuscito a pulire la lente nella parte concava, cioè dove alloggia la lampadina.
Senza smontare il faro, anche perché ho notato che è incollato, accedendo dal foro della lampada con molta pazienza e tramite un'astina con fissato in cima del cotone con vari passaggi di alcool sono riuscito a pulire il nero che si era depositato