Crollo autonomia batteria e2008 II

[Ciazio]

Buongiorno a tutti,

a fine novembre abbiamo sostituito la vecchia auto di mia moglie con una Peugeot e2008 II aziendale del 2021 con 39.000km.

Comprata da uno dei concessionario più famosi della Brianza, seguendo i consigli di tanti amici che negli anni si sono trovati bene.
Capacità residua della batteria, come dichiarata ufficialmente dal venditore in fase di trattavia, con tanto di documento ufficiale: 90,9%.

Premetto che è la prima auto elettrica che possediamo in famiglia ma ne ho usate diverse per lavoro, in certi casi percorrendo anche 80km in autostrada e restando sul 50% di autonomia con una Zoe.

Ritirata con 100% di carica e usata solo in città senza traffico e per brevi tratti... Scaricata nel giro di una settimana, cosa che mi ha fatto alzare le antenne. Dopo la prima ricarica domestica (effettuata con shucko, non ci hanno ancora montato la colonnina) ci siamo messi a controllare con attenzione i km effettivamente percorsi, la percentuale di carico batteria e (per divertirsi) anche i km di autonomia previsti dalla macchina.

Vi allego la foto della tabella con i dati registrati, voi cosa ne pensate? Mia moglie percorre solo piccoli tratti urbani, spesso con i bambini a bordo e in zone senza grande traffico e, pur essendo inverno, non ha mai acceso il riscaldamento.

Come dicevo non sono un grande esperto di auto elettriche ma mi sembra che la capacità reale della batteria non sia vicina al 91% del nuovo (che se non sbaglio dovrebbe garantire almeno 300 km di autonomia in urbano).

Lunedì abbiamo appuntamento in concessionaria per un nuovo test della batteria e vorrei essere pronto con qualche controrisposta basata sull'esperienza di altri, qualora dovessero dirci che è "normale"...

Grazie mille a tutti coloro che prenderanno 5 minuti per aiutarci!

autonomia e2008.png

[bassplayer]

Hai percorso 238 km con il 60% della batteria, giusto? Significa che hai un'autonomia di 300 km con un pieno.
Un consumo assolutamente normale, viste le temperature.
In estate andrà meglio.
Due cose... Non spegnere il riscaldamento, non ha una grande influenza sul consumo e non ricaricare al 100%. La batteria si preserva meglio. Quando sei all 80% basta e avanza per la giornata. Piuttosto la carichi più spesso in garage con la schuko.
Per farla breve, se l'autonomia cala, non è un problema alla batteria, è una questione legata ai consumi, esattamente come sulle auto a benzina. Se la usi solo in statale, l'autonomia è massima, appena arrivi in città, perdi magari 100 km di autonomia per percorrerne 20, ma questo non significa che hai un buco nel serbatoio

[Squalo]

Se la vettura è del 2021 si tratta di una 2008 II (del resto lo testimonia anche la sezione in cui è stato aperto il thread) e non una I.
Titolo e testo del topic corretto.

[TONIO77]

Hai percorso 238 km con il 60% della batteria, giusto? Significa che hai un'autonomia di 300 km con un pieno.
Un consumo assolutamente normale, viste le temperature.
In estate andrà meglio.
Due cose... Non spegnere il riscaldamento, non ha una grande influenza sul consumo e non ricaricare al 100%. La batteria si preserva meglio. Quando sei all 80% basta e avanza per la giornata. Piuttosto la carichi più spesso in garage con la schuko.
Per farla breve, se l'autonomia cala, non è un problema alla batteria, è una questione legata ai consumi, esattamente come sulle auto a benzina. Se la usi solo in statale, l'autonomia è massima, appena arrivi in città, perdi magari 100 km di autonomia per percorrerne 20, ma questo non significa che hai un buco nel serbatoio

no ne ha percorsi 105 di km e batteria al 39%, 238 è l'autonomia che ha perso..

[Anatraserpe]

Quel tipo di auto elettriche sono poco più che giocattoli. Montano batterie dalle prestazioni infime, calcola che da nuova e usandola in città nella vita reale l’autonomia dichiarata la puoi tranquillamente considerare abbattuta del 50%, mettici l’usura della batteria e ci sei. Chiedetevi perché,oltre al prezzo, ne girano pochissime di queste versioni elettriche, nella marea di quelle tradizionali. La realtà è che queste auto vanno caricate ogni giorno, massimo 2