Cambio molto duro e impreciso

[Dacla]

Ciao,

Ho ritirato una settimana fa la mia 307 HDI 1.4, provenendo da una punto .

Ho letto i commenti nel forum ed immaginavo di passare ad una stupenda 307 leggera da guidare e parsimoniosa nei consumi.

I conusmi effettivamente sono da invidia, ma la guida ahime' ...
1- il cambio e' duro e spesso tra 2° e 3° si "impunta"
2- lo sterzo un po' pesantuccio
3- le sospensioni sembrano due spranghe di ferro

Sono problemi miei o caratteristiche della "leo" ?

Grazie
Ciao
Davide

[VIDA]

Riguardo al cambio duro o meglio che si impunta un pochino e che da fermo è un po' duro da inserire non preoccuparti. Più km farai, più diventerà tenero.
Riguardo allo sterzo: è questione d'abitudine. Sul lavoro spesso mi trovo a quidare delle punto. Sinceramente mi trovo in difficoltà con lo sterzo così tenero....mi sembra di essere sul ghiaccio. Addirittura, ad alta velocità in autostrada non riesco a mantenere una traiettoria pulita in curva.
Per le sospensioni non so cosa dirti.... sulla punto, alla minima sterzata noto: 1..imbarcata senza che la macchina sterzi,2..successiva sterzata della macchina (forse più del dovuto).
Forse sono meglio le sospensioni un po' rigide. Che ne dici?

[gargarozzo77]

Io ho la Station e dovrei essere un po' più pesante di te, ma non ho riscontrato tutti questi difetti.
Lo sterzo mi sembra preciso e "duro" normale, forse perchè anch'io lo preferisco un po' più "faticoso" da ruotare piuttosto che il City della Punto. E poi con l'assistenza variabile è una figata.......
Le sospensioni sono un po' rigidine, prova a controllare la pressione dei pneumatici, migliora di molto la situazione con una pressione normale (alcuni conce te li mettono a 3 di atmosfere !!!!!).

E poi calcola che il passaggio da una Punto a una 307 si sente e come .... devi solo abituarti ad avere una macchina più robusta, più massiccia.

Ciaooooo

[loop77]

E' solo questione di abitudine e di "rodaggio" per quanto riguarda sterzo e cambio (che per la mia modesta opinione ma anche di altri sono due tra i pregi maggiori della 307).

Per le sosp effettivamente controlla la press dei pneumatici, anche se è abbastanza duretta di natura.

un'ultima cosa: goditela!!

ciao

[Mercka]

Ciao,

Ho ritirato una settimana fa la mia 307 HDI 1.4, provenendo da una punto .

Ho letto i commenti nel forum ed immaginavo di passare ad una stupenda 307 leggera da guidare e parsimoniosa nei consumi.

I conusmi effettivamente sono da invidia, ma la guida ahime' ...
1- il cambio e' duro e spesso tra 2° e 3° si "impunta"
2- lo sterzo un po' pesantuccio
3- le sospensioni sembrano due spranghe di ferro

Sono problemi miei o caratteristiche della "leo" ?

Grazie
Ciao
Davide

Prima di leggere il mio post toccati !!
Sulla mia vecchia 206 (un anno fà e data via dalla disperazione..) si impuntava spesso il cambio tra la seconda e la terza.., morale a quota 4800 Km mi ha lasciato per strada con solo la terza marcia e la retro... un mese in officina..., hanno cambiato una marea di pezzi.., volano, frizione, leveraggi cambio, selettori del cambio.., alla fine tutto il cambio...

Sulla 307, e io sono a quota 2300 Km, come già detto il cambio e preciso e morbido..., un pò duro nell'innesto dellam prima da fermo ma è normale.., facci un pò di strada... e se noti che piano piano non si slega il cambio.. beh poi falla cntrollare..

Bye.

[nava63]

Confermo cambio che si inpunta in 2 e 3 marcia.

[Dacla]

Grazie !

1- il cambio e' duro e spesso tra 2° e 3° si "impunta"
Dopo 1000Km o mi sono venuti i muscoli o effettivamente sembra stia migliorando

2- lo sterzo un po' pesantuccio
Ok, mi sto abituando

3- le sospensioni sembrano due spranghe di ferro
erano le ruote! effettivemnete erano gonfiate a 3.2. Il concessionario me le ha sgonfiate a 2.4 e ora sembra di stare su un'altra macchina.

Grazie!
Ciao
DaCla