207 sw 1.4 8v oppure 16v

[lucahornet]

Ciao a tutti
sto cambiando auto e penso che prendero' una 207 sw.
Il mio dubbio e' tra la bifuel 75 cv oppure la benzina 1.4 16v da 95 cv.
Ero invogliato,anche per gli incentivi,su una gpl ma i 75 cv mi sembrano davvero pochi e a leggere vari post me ne sto convincendo.
L'altarnativa sarebbe una benzina,la 1.4 da 95cv ciel,molto ben accessoriata a mio avviso.
Anche l'allestimento della bifuel forzato,che mi sembra un po' scarno,mi fa desistere,che ne dite?
Per la bifuel mi hanno fatto un preventivo di 11700 mentre per la ciel 13800 che penso posso portare
tranquilamente a 13000.I prezzi sono buoni ? Quanto l'avete pagata ?
Luca

[bobkent]

Innanzitutto benvenuto sul forum!
Personalmente, visto che la 207 SW è un'auto di una certa stazza, preferirei la versione da 95 cv, anche perchè la versione 8V già non è un fulmine a benzina, a gpl fatica ancora di più.
Lascio comunque la parola agli amici 207isti che ti sapranno sicuramente aiutare più di me.
Facci poi sapere cos'hai scelto.
Ti chiedo solo il favore di completare il tuo profilo indicando da dove scrivi. Grazie e buona permanenza sul forum!

[lucahornet]

Fatto.....
La modifica del profilo......
grazie della risposta.
Aggiungo anche che non faccio tanti km,10000 in media l'anno,principalmente in citta' ed in montagna.

[sibelius]

La 16v già è poco più che sufficiente.Forse per i km e le strade che percorri potresti pensare anche al 1.6;mi sembra che non costi molto di più.
Se puoi chiedi di provarla,vedrai che è un auto che richiede parecchia potenza per muoversi.Se poi è una sw e la usi in montagna te ne serve sicuramente tanta.Secondo me avendola provata non la sw,ma la 5p,il motore ideale per questa macchina è sicuramente il 1.6 hdi.Io ero nelle tue condizioni,facendo di media anche meno di 10.000 km annui,poi ho scelto il 14 16v,anche perchè pensavo di evitare le noie del fap e tutto ciò che si dice sulla rigenerazione.Non sono pentito della scelta,perchè il motore comunque è bello fluido e tira a sufficienza,ma a volte rimpiango un pò la spinta in basso che avrei avuto con il turbodiesel.La cosa migliore è fare una prova,magari nelle strade che fai abitualmente o comunque dello stesso tipo,così capisci ciò di cui hai realmente bisogno.

[accaeffe]

Condivido quanto già scritto e ribadisco: scarta l'ipotesi del 1.4 da 75 CV per di più a gas, sulle strade in salita dell'Alto Adige ti ritroveresti davvero con una macchina morta. Valuta a mio parere il 1.4 Hdi, cioè il turbodiesel, anche se la tua percorrenza annuale non è elevata sfrutteresti però una meccanica più idonea anche per via della massa della SW superiore a quella della berlina.

[corser]

Prendi la Ciel

[latcalos]

Ciao io ho la1.4 HDI berlina da più di un anno e devo dire che mi trovo bene.......secondo me però, contrariamente a quanto postato da accaeffe, tale motorizzazione non è prevista per la SW.
Correggetemi se sbaglio.......un saluto!

[bobkent]

No, la versione 1.4 HDi per la SW non c'è. Probabilmente per evitare di ritrovarsi con una macchina troppo pesante per un motore piccolo come quello.

[lucahornet]

Ok.
e come prezzi cosa mi potete dire?
a quanto posso arrivare rompendo i maroni ?
domanda per tutte e 2 le versioni.....

[lucahornet]

nessuno mi sa dire niente sui prezzi che si possono spuntare girando un po' ?

[riccardino]

nessuno mi sa dire niente sui prezzi che si possono spuntare girando un po' ?

Ciao! Quella che ho ordinato io non è la SW ma la berlina, ma con la stessa motorizzazione.

http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 39&t=29131

Se ti può essere utile in fondo alla seconda pagina c'è il prezzo pagato e scontato.

Penso che basti aggiungere la differenza tra la berlina e la sw.

Poi, anche se è ovvio, ti consiglio di girare più concessionarie.

Ric

[accaeffe]

O perbacco, della mancanza del 1.4 hdi sulla 207 SW non me ne ero accorto e non me lo sarei immaginato. La tesi sostenuta da bobkent potrebbe spiegare il perchè.

[Poccozu]

se non vuoi rimanere deluso ti consiglio di prendere la xs ciel diesel.(come la mia)
va veramente bene e grazie al motore 1.6 da 110 cv, nonostante la stazza, non ti troverai mai in difficolta davanti alle salite.

[Ioseph]

Ciao a tutti
sto cambiando auto e penso che prendero' una 207 sw.
Il mio dubbio e' tra la bifuel 75 cv oppure la benzina 1.4 16v da 95 cv.
Ero invogliato,anche per gli incentivi,su una gpl ma i 75 cv mi sembrano davvero pochi e a leggere vari post me ne sto convincendo.
L'altarnativa sarebbe una benzina,la 1.4 da 95cv ciel,molto ben accessoriata a mio avviso.
Anche l'allestimento della bifuel forzato,che mi sembra un po' scarno,mi fa desistere,che ne dite?
Per la bifuel mi hanno fatto un preventivo di 11700 mentre per la ciel 13800 che penso posso portare
tranquilamente a 13000.I prezzi sono buoni ? Quanto l'avete pagata ?
Luca

Approvo tutto quello che fin qui è stato detto, quindi ti consiglio di circoscrivere la scelta tra due sole motorizzazioni, il 1.4 95cv o il 1.6 hdi 90cv, ed aggiungo che quest'ultima si giustifica non solo per esigenze di maggiore percorrenza, ma anche per il maggior confort e piacere di guida che è in grado di assicurare (coppia, ripresa, fluidità del motore).
In genere i motori a benzina del gruppo Psa (complice anche il peso della 207) non rendono come la potenza dichiarata farebbe pensare (il confronto tra la Punto da 90cv e la 207 1.4 16v, da 88 o da 95 cavalli, si risolve di gran lunga a vantaggio della prima !!!); di contro, rispetto agli altri, si apprezzano più che altro per i consumi (e, dicono, per l'affidabilità).
Io infatti ho il 1.4 16v da 88cv (motore interamente Peugeot), e poiché rispetto alla mia precedente auto, una Punto 1.2 da 60cv, non ho riscontrato sostanziali differenze di prestazioni, la delusione all'inizio è stata massima (ora per fortuna ci ho fatto il "callo", e l'auto comunque si è sciolta un po').
Assolutamente da evitare, per ovvie ragioni (non ultima il fatto che trattasi di una sw, quindi più pesante), il 1.4 da 73cv. Di primo acchito il discorso sul consumo può "sedurre" (e a quanto pare sta facendo una strage di cuori), ma, a tutto voler concedere sull'affidabilità del gpl, sappi che acquistando quest'auto ti ritrovi con un motore il cui rapporto peso/potenza è di poco superiore a quello di una matiz (950 kg., 51 cv). Verificare per credere.
Per l'allestimento ti consiglio l' x line o l'E.s. (il costo maggiore dell' xs non vale la differenza), ma è ovvio che il discorso è relativo, perché puoi sempre trovare la concessionaria che ti propone l' "affare" (pronta consegna o sconto).

[lucahornet]

Ho omesso di dire che la macchina in questione la compra la mia ragazza,io la sto' solo aiutando nella scelta.
Sotto la spinta anche di sua madre purtroppo sta optando per la versione gpl per risparmio nell' acquisto e di consumi : .........
Vi ringrazio per le risposte.
P.S. Io avrei optato per la ciel da 95 cv.......