Fasce da neve ???

[Calò67]

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Le famose fasce da neve in sostituzione delle catene della Put & Go, che sembrano ottime che risultati danno ???

Qualche forumista le ha provate ???

Che ne dite me lo faccio stò regalo ???

Considerate che strade innevate di solito NON le faccio, le userei solo in caso di emergenza e per venire fuori da qualche impiccio !!!

[marco306td]

Non penso siano omologate,quindi in caso di obbligo di catene a bordo le fasce ovviamente non vanno bene.
Molto spesso vedo la promozione in tv... secondo me non sono efficaci,anche perchè lì le fanno vedere in azione sulla neve bella compatta dove con le gomme normali ti ci muovi,con cautela ovviamente,lo stesso. Su neve fresca e di un certo spessore ho forti dubbi. Meglio avere le catene classiche,nei centri commerciali si trovano ad un buon prezzo

[bobkent]

La calze da neve (o fasce) io le tengo in macchina anche se ho le gomme termiche, ma non le ho mai provate. Da quanto si legge sulle riviste che le hanno provate vanno abbastanza bene su strade con neve fresca, ma non come catene o gomme termiche. Inoltre NON sono omologate, per cui se vai su una strada dove c'è l'obbligo delle catene o delle gomme termiche non sei in regola.

[Gian]

Ciao Calò considera che non sono omologate per cui per il C.d.S. non le potresti utilizzare, poichè ammette come ben sai solo le catene o le gomme invernali.
inoltre, se percorri un tratto di strada dove vige l'obbligo delle catene o delle gomme da neve, malgrado non nevichi, e venissi fermato da una pattuglia, è come se non avessi nulla in dotazione.
Questa è quanto gli è capitato ad un mio amico mentre si recava in montagna quando una pattuglia della polizia locale vedendo la sigla della targa, lo ha fermato per constatare se a bordo avesse quanto prevedeva il cartello per quel tratto di strada.
A nulla gli è servito a far vedere le calze......
Personalmente, per il motivo di cui sopra, non le ho mai ne testate ne provate.

[HIearme]

Non penso siano omologate,quindi in caso di obbligo di catene a bordo le fasce ovviamente non vanno bene.
Molto spesso vedo la promozione in tv... secondo me non sono efficaci,anche perchè lì le fanno vedere in azione sulla neve bella compatta dove con le gomme normali ti ci muovi,con cautela ovviamente,lo stesso. Su neve fresca e di un certo spessore ho forti dubbi. Meglio avere le catene classiche,nei centri commerciali si trovano ad un buon prezzo

Non sono omologate per gli usi delle catene o degli pneumatici inveranali.

[Calò67]

Lo so che non sono omologate e che in ogni caso non sono un giustificativo in caso di obbligatorietà di trasporto a bordo.

Chiedevo solamente l'effettiva funzionalità, nel caso che qualcuno le abbia testate !

[Endtyme]

Lo so che non sono omologate e che in ogni caso non sono un giustificativo in caso di obbligatorietà di trasporto a bordo.

Chiedevo solamente l'effettiva funzionalità, nel caso che qualcuno le abbia testate !

Io le ho comprate da tempo, ma non le ho mai usate, montando già le termiche.
Nei giorni passati però, con le nevicate straordinarie qui in Veneto, le ha usate la morosa, che le ha montate in 5 minuti da sola (quindi un test severo passato a pieni voti ), e si è mossa su neve fresca (e non) con disinvoltura.
Credo quindi che per un uso temporaneao, in ambito cittadino, siano valide, ovviamente con i loro pro e contro.

[Calò67]

Lo so che non sono omologate e che in ogni caso non sono un giustificativo in caso di obbligatorietà di trasporto a bordo.

Chiedevo solamente l'effettiva funzionalità, nel caso che qualcuno le abbia testate !

Io le ho comprate da tempo, ma non le ho mai usate, montando già le termiche.
Nei giorni passati però, con le nevicate straordinarie qui in Veneto, le ha usate la morosa, che le ha montate in 5 minuti da sola (quindi un test severo passato a pieni voti ), e si è mossa su neve fresca (e non) con disinvoltura.
Credo quindi che per un uso temporaneao, in ambito cittadino, siano valide, ovviamente con i loro pro e contro.

Questa prova è meglio di qualsiasi test svolto da giornalisti o tecnici di ambito !!!

[palerider]

Se come me frequenti la montagna con le gomme normali e per giunta ti vai a comprare una macchina non catenabile a libretto (al di là delle catenelle da 9 mm che qualcuno monta, ma in effetti se, come avverrebbe sicuramente a me, le monti male, lo spazio tra ruota e passaruota è così poco che la fresata è garantita….. ) la calza è indispensabile per togliersi dai guai. Le ho usate 2 volte, una per fare un tornantino ghiacciato per arrivare all’ albergo, una volta per 300 metri di salita ripida con neve fresca su ghiaccio precedente per arrivare alla statale. Risultato ottimo e montaggio facilissimo . Okkio solo ai due veri difetti oltre alla non omologazione: su asfalto le distruggi in duecento metri, e se le lasci molto tempo sulle ruote, anche andando, si ghiacciano e non le togli più finchè non porti la macchina in ambiente riscaldato . Per l‘ obbligo di catene io lascio sempre in macchina un paio di catene del vecchio Tempra, di dimensioni tali che potrei metterne due su una ruota sola, ma al di là dei blocchi da parte delle FdO lo strumento principale è il buon senso. Le calze (come anche le catene) sono un’ emergenza ma se sai di dover fare un passo alpino e le previsioni sono per neve a gogò o hai le gomme invernali o, molto meglio, lasci perdere finchè non abbia scaricato tutto e siano passati gli spazzaneve......