308 SW THP ciel Feline o VTI ciel tecno

[nicoalex]

Aiutatemi a decidere.....Non riesco a scegliere tra queste 2 leonesse. Leggendo in giro mi sembra di capire che il VTI è un po lento dato il peso della vettura mentre il THP rischia di essere un motore dai consumi troppo alti. Preciso che se ci fosse il VTI feline lo comprerei al posto della versione tecno. Inoltre i cataloghi Peugeot dichiarano quasi gli stessi consumi........ma sarà vero?

[lukebs]

io per la SW andrei più sul THP, che essendo turbo ha anche un pò più ripresa ai bassi regimi.

Poi se non gli si tira il collo, i consumi saranno molto simili a quelli del VTi

[Disc-O-Tex]

io per la SW andrei più sul THP, che essendo turbo ha anche un pò più ripresa ai bassi regimi.

Poi se non gli si tira il collo, i consumi saranno molto simili a quelli del VTi

Quoto, anche perchè il THP ha l'iniezione diretta, il VTi no.
Io guarderei anche il listino, comunque, partendo dal presupposto che la differenza in benzina tra i due modelli non si recupera o si perde. In pratica non è come scegliere tra un benzina e un Diesel.

CIao.

[OinkOink]

Se non hai spese tirate il thp, io lo preferirei più per l'allestimento che per il motore

[bobkent]

Sono d'accordo con quanto detto qui sopra. Se non ti sei prefissato un budget, sceglierei il THP, sia perchè è un gran bel motore, ma anche perchè l'allestimento Féline è decisamente più completo.

[Auro]

Sono d'accordo con quanto detto qui sopra. Se non ti sei prefissato un budget, sceglierei il THP, sia perchè è un gran bel motore, ma anche perchè l'allestimento Féline è decisamente più completo.

Visto anche la continua cannibalizzazione a cui è sottoposto l'allestimento tecno.......
Si corre il rischio di comprare una tecno e ritrovarsi con una premium. Già la prima ripulita mi ha fatto girare le bolls, quest'ultima proprio non l'ho capita, tanto valeva che eliminavano completamente l'allestimento tecno e lo sostituivano con il business, che in pratica è il vecchio tecno prima che iniziassero la cannibalizzazione.