Come vi trovate con il 1.6 HDi 110cv ????

[Turbo-Vidas]

Ragazzi, vorrei tanto sapere le vostre impressioni su questo motore...
Prestazioni..Confort..Consumi..Elasticità..Manutenzione..

@ Io personalmente mi trovo Benissimo, ogni giorno che passa sembra che spinge sempre di più, ora che sono a 35.000km, consumo poco, circa 18.5km/l se non di più ed ho prestazioni più che brillanti, ottima spinta, ottima progressione e ripresa anche dai bassi regimi...ogni giorno che passa va sempre meglio, mai alcun problema per ora..SGRAT SGRAT! naturalmente tutti i tagliandi in peugeot..

ps: ieri ho tirato un pò la 3° e la 4° fin quasi il limitatore...oggi mi sono reso conto di aver un auto più fluida e reattiva! strano.... non fatica a prendere velocità anche quando si è già oltre codice (calcolando che ho effettutato questo test in pista.. )

A Voi la parola............ [-o<

[lukebs]

io ne tesso da sempre le lodi, parsimoniosissimo quando si viaggia con un filo di gas, pronto e scattante quando si preme forte sull'acceleratore

ottima ripresa anche in 5^ marcia sui 90/100 km/h per i sorpassi, non serve scalare e l'overboost aiuta parecchio

10 e Lode

[Soldatino]

sono stato sulla macchina di vittorio
e non ho nulla da dire..... mi sembra un ottimo motore...... quasi quasi mi pento

[Turbo-Vidas]

mi fate piangere !!!!! è da quando ho acquistato la mia auto che lo difendo, è un motore di altissima caratura tecnologica....veramente di alto livello! likebs, quanti km ci hai percorso? consumi?

ps O.T. : come ti trovi con le xenonlamp????

[Soldatino]

mi fate piangere !!!!!

esagerato..... poi te lo avevo già detto..... sono sincero se mi faceva pena il motore te lo avrei detto lo stesso
comunque mi ha impressionato soprattutto in autostrada
a parte qualche vibrazione di troppo e un ò di rumore per me troppo invadente (per questo il thp al minimo sembra elettrico)
alla luce di molto motori avuti e provati anche maggiori di cilindrata diesel....

Per me sulla voce prestazioni spunta un 8
mentre per la voce consumi il 10 è d'obbligo.....

ammetto ho sbagliato a sottovalutare sto motore quando ho preso la macchina [-o<

[Turbo-Vidas]

E' vero che me lo avevi già detto!! ma comunque volevo farti stare un pò di più in auto...comunque la prossima volta che ci vediamo te lo faccio provare cosi avrò un parere da te, che usi quotidianamente un TurboBenza da 150cv....
Lo so che ti sei impressionato in autostrada...te lo leggevo in faccia!!!!
comunque l'8 nelle prestazioni è meritato ma ancora di più il 10 nei consumi!!!
ps: quasi quasi lo rimappo!!! oppure modulo aggiuntivo serio??

[SkyDragon]

Ciao Turbo!

Non posso che quotarti, anch'io mi trovo benissimo. Secondo me la parola perfetta per descriverlo è "equilibrato", nel senso che la spinta c'è sempre, a qualsiasi regime, ma non ti dà quegli strattoni che, pur contribuendo a darti la sensazione di un'auto "cattiva", alla fine infastidiscono (basta chiedere ai passeggeri ). E' il motore perfetto per chi cerca il comfort ma non vuole un polmone.

Secondo me il piatto forte è la ripresa, cosa che limita parecchio (tanto per fare un esempio) lo stress cittadino.
Inoltre i consumi mi sono sembrati davvero bassi.

Ciaux!

[pierix27]

comunque l'8 nelle prestazioni è meritato ma ancora di più il 10 nei consumi!!!
ps: quasi quasi lo rimappo!!! oppure modulo aggiuntivo serio??

perchè rimappare se già va bene.

[Turbo-Vidas]

rimappare per andare meglio! naturalmente da un preparatore di alto livello....e non esagerando!!! sono sempre più felice di questo motore... come diceva sky, nel traffico di 3° fai qualsiasi cosa!

[Sgrinch]

Motore perfetto,consumi ridotti e prestazioni ottime!!!basta guardare una qualunque rivista di auto e vedere che ad esempio tra una 207 1.6 110cv ed una golf 1.9 tdi 105 c'è differenza a nostro favore,207 190 km/h e 22,2 km/l 0-100 10,1;golf 1.9 187 km/h 20,0 km/l 0-100 11,3!!!!
Cmq. ogni giorno che passa sembra che diventa sempre più sciolto,54.000 km!!!!

[pierix27]

rimappare per andare meglio! naturalmente da un preparatore di alto livello....e non esagerando!!! sono sempre più felice di questo motore... come diceva sky, nel traffico di 3° fai qualsiasi cosa!

se ne sei veramente convinto, rimappa! tanto i costi per effettuare questa operazione non sono mica tanto proibitivi.

[lukebs]

mi fate piangere !!!!! è da quando ho acquistato la mia auto che lo difendo, è un motore di altissima caratura tecnologica....veramente di alto livello! likebs, quanti km ci hai percorso? consumi?

ps O.T. : come ti trovi con le xenonlamp????

la mia ha svoltato i 120.000 km in questi giorni, e posso solo che parlarne bene.

nella sez della 307 c'è un topic che ho aperto per scrivere la manutenzione che gli ho fatto proprio settimana scorsa per sistemare alcune magagne che all'età di 6 anni, si sentivano ormai e erano da fare.

per i consumi io non faccio testo, con le strade che percorro e come le percorro il consumo è sempre sopra i 6 lt/100km, ma se capita di fare statali o autostrada a velocità costanti intorno ai 110/120 km/h, il consumo è straordinario e si abbassa sino a 5 lt/100km

con gli Xeno tutto ok, vannp benissimo con una bella luce chiara

[Turbo-Vidas]

grazie per le info Lukebs! monterò anch'io a breve gli xeno by xenonlamp!

ps: ci sono tanti possessori di 1.6 Hdi 90cv, che denigrano il nostro MAGNIFICO motore...tutto ciò penso sia infondato allora! io personalmente nei miei 35.000km non ho avuto alcun problema ne al volano bi-massa ne alla frizione!

pps: addirittura nella 207cc, essendo più pesante si ha uno spunto notevolmente maggiore con la 1.6 Hdi rispetto alla !.6 VTi, questo l'ho testato io stesso...

[Poccozu]

Non si può far altro che parlerne bene di questo motore: nonostante la mia sia una sw ciel (quindi più pesante della berlina e della cabrio) sono rimasto veramente impressionato dal tiro e dalle prestazioni...
l'unico neo rimane il leggero effetto turbo/lag ai primi giri tipico dei motori turbo. Ma qui è cercare il pelo nell'uovo

[Turbo-Vidas]

calcolando che ho provato molte auto Turbo-Diesel posso dirti che grazie alla geometria variabile il turbo-lag è ridotto veramente al minimo, e proprio in quel momento se dai ancora gas appena entra in pressione ti attacca letteralmente al sedile!