[207 Eco GPL] Frenata senza frizione

[Renzokuken]

Carissimi,

ho la macchina da Aprile, ma mi sono accorto di questa cosa solo l'altro giorno.
Dunque, il mio stile di guida è molto poco sportivo: non tiro le marce (MAI sopra i 3000 giri), e uso parecchio la frizione.

Di solito se devo scalare di tanto (da 5a marcia a seconda/terza), a metà frenata vado subito a fondo con la frizione e metto la marcia, e poi rilascio graduatamente la frizione.

Bene, l'altro giorno, ero appena commutato a Benzina, in uscita dall'autostrada mi immetto su corsia di decelerazione e inizio a frenare, da quinta marcia a diciamo 30 km/h, senza premere la frizione. poi raggiunta tale bassa velocita, frizione a fondo + cambio in seconda.
facendo così, ho subito notato che si è accesa la spia della batteria sul cruscotto. provando ad accelerare poi la macchina ha borbottato per qualche attimo, come se il motore si fosse spento o stesse per spegnersi, ma alla fine sono riuscito a ripartire.

Incuriosito, ho riprovato a simulare la cosa altre due volte anche senza arrivare in quinta. Risultato: il quasi-spegnimento (accompagnato da borbottio in accelerazione) succede sempre se freno fino ad arrivare in zona cambio seconda senza premere ad un certo punto della frenata la frizione. Non è necessario iniziare a frenare viaggiando in quinta.

Mi chiedo se è un comportamento strano o normale; le altre auto che ho guidato non mi pare avessero questo comportamento.

Grazie e ciao!

[riccardino]

Hmm forse non ho capito bene.. ma se arrivi in quinta a 30 all'ora (immagino a poco più di 1000 giri..) è normale che la macchina borbotta e si spenga quasi..

[matteo89]

Hmm forse non ho capito bene.. ma se arrivi in quinta a 30 all'ora (immagino a poco più di 1000 giri..) è normale che la macchina borbotta e si spenga quasi..

esatto...arrivi ad impallare leggermente il motore...
la spia della batteria si accende perchè il motore sta epr spegnersi e quindi l'alternatore non fornisce più la corrente per la ricarica...
poi appena premi la frizione e il motore è libero questo inizia a girare normalmente...

comunque non è un buon modo di viaggiare, o premi la frizione prima o sfrutti il freno motore, evitando di impallare il motore...

[Renzokuken]

grazie ragazzi,
come ho già scritto io non lo faccio mai, come detta il buonsenso, è solo che mi è capitato l'altro giorno e mi chiedevo se fosse normale. azioni simili con altre macchine mi pareva di ricordare che non avessero tale effetto di spegnimento. ma forse ricordo male

[207 feline]

credo che in 5marcia a 30km/h sia più che normale che faccia quella cosa

[argento]

quattroruote fa un test per misurare la lunghezza della quinta.
mette in quinta e fa calare i giri rallentando senza frenare. quando arriva al minimo la macchina smette di decelerare e mantiene una velocità costante.
a seconda di quella velocità si capisce se la quinta è lunga o no.

è chiaro che se il minimo lo registra tipo a 40 km/h e tu vai a 30 borbotta un po perchè girerà a 700 giri e stà per spegnersi, come qualcuno ha già detto

poi i benzina è meglio farli girare alti ogni tanto, anche perchè in basso c'è poca coppia e butta dentro troppa benzina che poi non brucia bene. e con gli anni il motore un po' ne risente.
adesso fai bene a non tirarla troppo perchè sarà in rodaggio probabilmente.

ma in futuro ti consiglio di buttare via qualche euro di benzina e farti un un 5-10 km in 4° in autostrada a 100-110km/h, tipo sui 4000-4500giri/min. per pulire per bene il motore dai residui che si formano nella combustione a temperature troppo basse


poi magari se sto parlando ad un super veterano automobilista non dico niente di nuovo

[kri-11]

non e cmq proprio normalissimo che si spenga, anche perche l'utente ha detto che non lo fa solo frenando dalla 5, a me succedeva che non reggeva il minimo...e il borbottio unito alla spia della batteria accesa vuole proprio dire che l'hai spenta e la stai riaccendendo per inerzia, somma non proprio il massimo per tutti i componenti, io farei un bel giro in conce, non ti troveranno assolutamente nulla quasi sicuro, ma insisti sul fatto che non regge benissimo il minimo...