Ho più vantaggi nell'uso abituale di gasolio normale o del Bludiesel? ..insomma vantaggi e svantaggi di entrambi! Per poi "tirare le somme" e avere una idea chiara...
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Carburante..2
Carburante..2
Riprendo l'argomento che è stato lasciato un pò in "sospeso"...quale è il carburante da usare per le nostre macchine?
Ho più vantaggi nell'uso abituale di gasolio normale o del Bludiesel? ..insomma vantaggi e svantaggi di entrambi! Per poi "tirare le somme" e avere una idea chiara...
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407 Executive 2.0 HDI 16V, inserti in radica, impianto JBL, navigatore (RT3), caricatore 6 CD Clarion, regolatore di velocità, colore oro bianco, allarme volumetrico/perimetrale + Alfa Romeo 156 2.4 JTD grigio mettallizzato
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ripeto... nessuna differenza a livello di prestazioni, solo più raffinato con alcuni additivi detergenti e meno zolfo (quindi meno puzza) in officina mi consigliarono addirittura di non utilizzarlo sempre perchè troppo secco ovvero con poco olio, quindi ora lo uso ogni tanto per pulire il motore.
Peugeot 407 SW Oro bianco Sport Pack Tecno TipTronic 2.0 HDI 136 CV Interni Sporting Mistral Cerchi in lega Cosmos da 17" - Optional: pelle completa, fari xeno, RT3, Pack Hi-Fi JBL, vetri 2a fila oscurati e stratificati - A.M.: sintonizzatore TV, centralina di sblocco A/V RT3 Dietz, antennino corto.
Peugeot 308 Grigio Shark Tecno 5p 2Tronic 1.6 HDI 110 CV - Interni Starting Mistral - Optional: RT4, Clima automatico bizona, Pack Urban, Pack Visibilita 1+2, cerchi in lega Lincancabur 18" - A.M.: sintonizzatore TV Blaupunkt IVTV-03, fari xeno, battitacco, antennino corto - Fèline ambiance: luci zona piedi, bocchetta centrale con profumatore integrato.
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Ciao raga.......
vi dico la mia. Un anno e mezzo fa cambiai la pompa ad alta pressione (garanzia) perchè difettosa e usavo gasolio normale. Ora è un anno e mezzo che uso solo ed esclusivamente blu diesel. Dopo 20.000 km filtro gasolio molto meno sporco, lo quantificherei al 50%, e nessun problema (sgrat.... sgrat....). L'unico che ho è il prezzo a cui è arrivato...........

Ecco...è proprio questo netto divario che mi riempie di dubbi!
Ho comparato le due schede tecniche dei du carburanti (Gasolio e Bludiesel) e ho notato che entrambi alla voce "potere lubrificante" hanno lo stesso identico valore e cioè 460! Il bludiesel ha una voce in più che è questa "pulizia iniettori" (ovvio).....mhà da quello che mi sembra forse è meglio usare il gasolio normale e poi qualche volta un bel pieno di bludiesel non guasta (escludendo il portafoglio
). Cmq credo che non sia un argomento da sottovalutare... 
Ho comparato le due schede tecniche dei du carburanti (Gasolio e Bludiesel) e ho notato che entrambi alla voce "potere lubrificante" hanno lo stesso identico valore e cioè 460! Il bludiesel ha una voce in più che è questa "pulizia iniettori" (ovvio).....mhà da quello che mi sembra forse è meglio usare il gasolio normale e poi qualche volta un bel pieno di bludiesel non guasta (escludendo il portafoglio
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Vuol dire che il meccanico della Citroen era informato male, il costo incide e non, 3 centesimi in più al litro, il filtro del gasolio io lo cambio comunque ad ogni tagliando. Non so a questo punto...sonny ha scritto:Ho comparato le due schede tecniche dei du carburanti (Gasolio e Bludiesel) e ho notato che entrambi alla voce "potere lubrificante" hanno lo stesso identico valore e cioè 460!
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