[C.I.R. 2012] 36° Rally Mille Miglia

[Endtyme]

Seconda tappa del Campionato Italiano Rally, si sta svolgendo in questo momento il 36° Rally Mille Miglia, caratterizzato dal tempo instabile e dalla conseguente incognita gomme.
La classifica assoluta del CIR vede provvisoriamente in testa l'equipaggio di Peugeot Italia (Paolo Andreucci - Anna Andreussi), vincitori del passato Rally del Ciocco, gara di casa del "nostro" campione.

Venerdì, oltre allo shakedown

http://www.youtube.com/watch?v=zxGY-WAh17E[/video]

si è tenuta la prova spettacolo PS1 "Daniel Bonara" nella pista dell'autodromo di Franciacorta, dove ha svettato Perico sempre su Peugeot 207 S2000.
Ecco il camer car di Paolo e Anna:

http://www.youtube.com/watch?v=Gk2qR3-d ... e=youtu.be[/video]

Nella PS2 "Conventino" miglior tempo di Giandomenico Basso su Fiesta RRC, ovvero con il nuovo 1.6 turbo contro il classico 2.0 aspirato delle Super2000.
Dopo questa prova la classifica provvisoria delle prime 5 posizioni con i relativi distacchi:
1.Perico
2.Andreucci-2.9
3.Basso-3.3
4.Scandola-4
5.Gamba-5.5

Dopo la PS 3 "Tremosine" Andreucci dichiara: "Bene, pensavamo fossero però più bagnata e ci siamo tenuti un pò troppo"
Dopo questa prova la classifica per i primi è 1.Basso 2.Andreucci-9.1 3.Perico-10.3 4.Scandola-12.1 5.Hanninen-12.9 6.Gamba-25.0 7.Betti-27.2 8.Signor-42.4 9.Albertini-43 10.Campedelli-58.6

Partita alle 11:04 la ps.4 "Valvestino", tempo incerto ma asciutto.
Miglior tempo di Paolo Andreucci, che azzecca il primo scratch di questo rally a oltre 86 km/h di media
Ora la classifica dei primi dieci dopo questa prova è 1.Basso 2.Andreucci-5.4 3.Perico-9 4.Hanninen-10.7 5.Scandola-16.5 6.Betti-27.2 7.Gamba-27.4 8.Albertini-46.6 9.Signor-47.4 10.Iliev-1'10.2

Al momento la classifica assoluta provvisoria vede Basso in testa (sempre su Fiesta 1.6 turbo) seguito a 5.4" da Andreucci.

Forza Peugeot!
Forza Paolo e Anna!




Fonti: Peugeot Italia e Rallylink.it

[lukebs]

forza Ucci-Ussi

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PS.5 "Pertiche" vinta da Basso a 82,17 km/h di media, tenendo a distanza nell'ordine Paolo Andreucci, Umberto Scandola e Alessandro Perico che fanno praticamente lo stesso tempo; Hanninen perde 12 secondi. Ora Basso comanda con 13"9 su Andreucci, 17"6 su Perico e 23"2 sul finnico della Skoda.

Classifica assoluta dopo la prova speciale n.5: 1.Basso 2.Andreucci-13.9 3.Perico-17.6 4.Hanninen-23.2 5.Scandola-25 6.Gamba-45.4 7.Betti-56.4 8.Albertini-1'10.3 9.Iliev-1'54.9 10.Campedelli-2'05.4

Dopo questo primo giro di PS (verranno ripetute una seconda volta), Paolo Andreucci in assistenza dichiara: "Pensavo fosse un pò più bagnata, ma tutto sommato bene. Doveva venire la pioggia ma è arrivata solo alla fine del giro."

PS.6 "Conventino 2", strada umida, non piove.
I tempi fatti segnare sono dieci secondi più alti del primo passaggio, segno di un tracciato ancora molto umido e viscido.
Alessandro Perico purtroppo "picchia" verso fine prova e si ferma, equipaggio ok.
Prova in parte sospesa a causa dell'eccesso di pubblico, dato il tempo imposto di 6'38"0 uguale per tutti quelli che non hanno concluso o disputato la prova speciale.

PS.7 "Tremosine 2", la leggera pioggia ha smesso di cadere e la strada presenta solo zone di umido.
Andreucci batte di soli 0.6" Basso, questa la classifica assoluta provvisoria a fine P.S.: 1.Basso 2.Andreucci-18.7 3.Hanninen-46.5 4.Scandola-51.8 5.Gamba-1'28.9 6.Betti-1'40.5 7.Albertini-1'57.2 8.Iliev-2'49.2 9.Campedelli-3'12.8 10.Solowow-3'40.9

[Endtyme]

La PS.8 "Valvestino 2" vede di nuovo vincitore Basso, tallonato da Andreucci con solo 0.6" di ritardo.
La strada è segnalata per lo più asciutta.

Dopo questa prova, la top ten vede: 1.Basso 2.Andreucci-19.3 3.Hanninen-49 4.Scandola-1'00.3 5.Gamba-1'35.4 6.Betti-1'46.3 7.Albertini-2'02.9 8.Iliev-2'56.8 9.Campedelli-3'29.9 10.Solowow-3'58.0

Concludendo la giornata di Sabato, la PS.9 "Pertiche 2" vede sempre Basso vincitore con la nuova Fiesta 1.6 turbo, con Andreucci (4° tempo in prova) attardato per lo spegnimento della vettura, causato da un suo stesso errore: ha toccato inavvertitamente l'interruttore della pompa della benzina.

La classifica assoluta dopo la prima tappa, per i primi dieci, è quindi: 1.Basso 2.Andreucci-37.7 3.Hanninen-1'09.2 4.Scandola-1'30.6 5.Gamba-1'52.7 6.Betti-2'11.3 7.Albertini-2'18.2 8.Iliev-4'00.0 9.Campedelli-4'30.6 10.Solowow-5'01.0

A fine giornata, Andreucci lamenta il proprio errore durante l'ultima PS e la scelta errata di gomme in alcune prove che hanno contribuito inevitabilmente ad innalzare i tempi.

http://www.youtube.com/watch?v=YLnzd9-i ... e=youtu.be[/video]

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Passando alla giornata odierna, la gara riprende con la PS.10 "Acquebone".
Comparsa lo scorso anno per la prima volta tra le P.S. del Rally 1000 Miglia la Prova è arci-nota agli appassionati in quanto è stata per diversi anni una delle P.S. più selettive del Rally Valle Camonica quando questo era valido per il Campionato Italiano Due Ruote Motrici. La Prova parte all’uscita dell’abitato di Fane con un tratto in salita di circa 5,5 km. (già teatro in passato di una cronoscalata) fino al complesso residenziale “Alpiaz” in località Montecampione: qui le vetture affronteranno un “toboga” tra gli immobili del Residence Rododendri e, a seguire, imboccheranno l’impegnativa strada che conduce ad Artogne (8,5 km. di discesa mozzafiato, caratterizzata nel finale da una sequenza di stretti tornanti).
Prova vinta dal solito Basso, seguito dal nostro equipaggio Ucci-Ussi.
Andreucci dichiara: "bene, era tanto sporco, andrà migliorando per gli altri."

Nella PS.11 "Colle San Zeno 1", Andreucci fa segnare il miglior tempo, seguito da Basso a 2".
Hanninen perde un minuto per una toccata: riporta danni all'anteriore .

Nella classifica assoluta provvisoria l'equipaggio di Peugeot Italia rimane stabile al secondo posto, con un distacco di 38.6" da Basso che sta imponendo un forte ritmo con la nuova Fiesta.
A sole 4 P.S. dalla fine, salvo errori di Basso, la rimonta risulta un'impresa ardua.

[enrico pietro]

ma non saprei se Basso avesse la vettura uguale agli altri (S2000) e non una rrc , per quello che ne so io è una WRC un po strozzata,non so sa sarebbe la in cima
vedo Scandola un po in affanno dopo un grande avvio al Ciocco
Hanninen speravo meglio
cmq sempre forza PEUGEOT
ps grazie ad End per l'ottimo resoconto

[Endtyme]

ps grazie ad End per l'ottimo resoconto

Il merito è tutto di Rallylink e Peugeot Italia, non mio!

[Alex46]

Che mezzo spettacolo Volevo dire

[lupus.c]

Ottimo resoconto Alessio
A Giungo,spero di riuscire a scendere a Lecce e gustarmeli dal vivo in occasione del Rally del Salento

[Endtyme]

PS.12 "Irma 1" parte in ritardo per ricompattare il gruppo, miglior tempo del "solito" Basso, seguito da Scandola che precede di un soffio Andreucci, 3° miglior tempo.



Dal Parco Assistenza, le dichiarazioni dei piloti:
Giandomenico Basso: "bene, abbiamo chiuso il giro con pochi secondi da Paolo, siamo soddisfatti, abbiamo cercato di tirare parecchio sulla prima prova per non farci sorprendere. Colle San Zeno molto difficile, secondo noi abbiamo fatto la scelta giusta. Tutto sommato da ieri ad oggi abbiamo sempre azzeccato le gomme: non so se per caso o per fortuna, ma è sempre andata bene."

Paolo Andreucci: "bene, abbiamo mantenuto il distacco, senza prendere troppi rischi, dato che sulla prova lunga sentivamo un rumore al posteriore, che poi non era per fortuna nulla."

Video della seconda giornata, a 3 speciali dalla fine:

http://www.youtube.com/watch?v=HYJWZLuw ... e=youtu.be[/video]

Si riprende con la PS.13 "Acquebone 2", che al primo passaggio ha creato non pochi problemi ai concorrenti per lo "sporco" presente sul tracciato.
Andreucci conclude 8° con 16 secondi di ritardo da Basso; allo scollinamento di metà prova era in linea coi tempi del pilota veneto, purtroppo una toccata contro un muretto (causata da un "lungo") gli ha fatto perdere qualche secondo.



Nella classifica assoluta provvisoria Basso prende il largo, con quasi 1 minuto di vantaggio sulla "nostra" 207.

Penultima prova, la PS. 14 "Colle San Zeno 2" vede i top driver sulla difensiva per conservare le posizioni: Basso 3° tempo e Andreucci 6°.

La gara si conclude con la PS.15 "Irma": Giandomenico Basso e Mitia Dotta su Ford Fiesta RRC vincono il 36° Rally 1000 miglia, Paolo Andreucci e Anna Andreussi su Peugeot 207 Super 2000 giungono secondi a 1'18"3, mentre Umberto Scandola e Guido d'Amore su Skoda Fabia Super 2000 terzi assoluti a 1'54"3.

In ottica di campionato, ottimo secondo posto dell'equipaggio di Peugeot Italia, che mantiene la leadership sia fra i conduttori (Andreucci primo a 43 punti, seguito da Scandola a 33 e Basso a 25) che i costruttori.



Ne approfittiamo anche per fare gli auguri a Paolo Andreucci che oggi compie gli anni, e rinnovarli ad Anna Andreussi che invece li ha compiuti martedì scorso!
Auguri campioni!

[jupeugeot]

Auguri ragazzi

[Endtyme]

Ecco il video della PS.13 "Acquebone 2", in particolare il difficile e insidioso passaggio che ha visto Paolo Andreucci (e non solo) picchiare, per fortuna senza conseguenze: un ritardo che comunque non ha influito nella classifica finale.

http://www.youtube.com/watch?v=Okqreafh ... ture=share[/video]

Altro video interessante, in cui Paolo spiega i "segreti" delle gomme Pirelli:

http://www.youtube.com/watch?v=OedbIW4q ... ure=relmfu[/video]

A conclusione di questo reportage, un bel riassunto della prima giornata di gara di Rai Sport, a bordo di una fiammante Peugeot RCZ, non perdetelo: si parla molto del nostro equipaggio e, in finale, anche dell'RCZ Cup!

http://www.youtube.com/watch?v=2bSEFZaq ... ure=relmfu[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=rHFtwys9 ... creen&NR=1[/video]

Il Campionato Italiano Rally riprende il 18 e il 19 Maggio con il 19° Rally Adriatico!

[enrico pietro]

ho trovato quest'articolo qualcuno ha novità


Dopo una verifica tecnica d’ufficio sulla vettura numero 4, la Peugeot 207 S2000 ufficiale di Paolo Andreucci-Anna Andreussi, è stata, infatti, riscontrata una discordanza di un particolare, nello specifico un braccio della sospensione, rispetto alla fiche di omologazione. Il Collegio dei Commissari Sportivi si è così riservato di esprimere una decisione definitiva solo dopo che Peugeot Sport avrà fornito una documentazione che chiarisca le effettive caratteristiche del particolare “sotto osservazione”.

[Endtyme]

Voci di corridoio parlano di un dettagli minimo di peso diverso da quello riportato in fiche, tra l'altro di peso superiore, quindi a svantaggio!
Racing Lions ovviamente monta esclusivamente il materiale che gli viene fornito dalla Francia, cioè da Peugeot Sport, che provvederà a fornire la documentazione tecnica necessaria.

Sai com'è, evidentemente a qualcuno rode che vincano sempre loro, e si cerca ogni mezzo possibile per svantaggiarli...
Purtroppo anche il mondo dei rally non è esente da comportamenti anti sportivi, dalla gente che sporca le strade, quelli che spostano i sassi, a quelli che buttano i chiodi, e così via.
Per fortuna sono una minoranza.

[enrico pietro]

Voci di corridoio parlano di un dettagli minimo di peso diverso da quello riportato in fiche, tra l'altro di peso superiore, quindi a svantaggio!
Racing Lions ovviamente monta esclusivamente il materiale che gli viene fornito dalla Francia, cioè da Peugeot Sport, che provvederà a fornire la documentazione tecnica necessaria.

Sai com'è, evidentemente a qualcuno rode che vincano sempre loro, e si cerca ogni mezzo possibile per svantaggiarli...
Purtroppo anche il mondo dei rally non è esente da comportamenti anti sportivi, dalla gente che sporca le strade, quelli che spostano i sassi, a quelli che buttano i chiodi, e così via.
Per fortuna sono una minoranza.

Speriamo si risolva tutto per il meglio
Purtroppo hai pienamente ragione a dire che in giro ci sono certi personaggi che [-X [-X [-X
addirittura ad un rally qua nelle mie zone c'è stato un pilota che ha segnato tutte le curve impegnative con una bomboletta spray,imbrattato murette ed alberi di arancione e per poco non facieva saltare il rally