La qualità' del gasolio e importante?

[Enzohattrik]

Ciao a tutti amici,ormai non la smetto più di scrivere sul forum sono un malato di informazione ormai e un po' più di un mese che ho preso la 208 1.4hdi e visto che tocca gestirla con i miei soldi sto puntualmente rifornendo in una POMPA BIANCA,il prezzo in self sopratutto nei week end e' molto più conveniente delle altre stazioni tipo esso,q8,ecc,faccio presente che poco tempo fa un mio amico rifornendo in una stazione q8 della zona trovo' residui di acqua nel gasolio,(quindi anche spendendo un po' di piu c'è il rischio di essere fregati).Ora mi chiedo,se ogni 2/3000 km facessi un pieno di blu diesel porterebbe vantaggi?rischio facendo rifornimento nella suddetta stazione(es:cambio filtro più frequente ecc)?ultima domanda...qual è la differenza tra il diesel normale ed il blu diesel?Grazie a tutti coloro che risponderanno

[Enzohattrik]

Nessuna mi aiuta?

[niker4]

la differenza tra il diesel normale e il blu diesel sta nel fatto che uno contiene zolfo e l'altro no, ergo uno è più "sporco" l'altro meno.....sinceramente non credo tu abbia problemi a rifornirti alla pompa bianca che dici, visto che o esso o total o q8 etc etc il diesel normale è sempre quello, le differenza qualitative sono minime se non nulle....se qualcuno sa di più sull'argomento che mi corregga pure, questo è ciò che ricordo da una discussione fatta un pò di tempo fa...
p.s. ricordo pure che tecnicamente il fatto di non avere zolfo rende il blu diesel un "amico" del dpf, ma in compenso un "nemico" del motore poichè lo fa lavorare peggio rispetto al diesel normale.....si parla cmq di differenze lievi che non inficiano sulla reale durata del motore...ripeto sono notizie che ricordo...se qualcuno sa qualcosa di preciso che mi corregga pure senza linciarmi però ....posso ricordare sicuramente qualcosa di sbagliato

[frejus]

Io con il blu diesel ho notato che la macchina ha un po di brio in più e il motore gira meglio facendo anche un po meno rumore, soprattutto a freddo gira subito molto meglio. Ma si notava di più sul 2000 hdi della vecchia 206 che sul 1.6 hdi della nuova 208.

[lucky83]

Io con il blu diesel ho notato che la macchina ha un po di brio in più e il motore gira meglio facendo anche un po meno rumore, soprattutto a freddo gira subito molto meglio. Ma si notava di più sul 2000 hdi della vecchia 206 che sul 1.6 hdi della nuova 208.

quindi lo consigli il blu diesel tu lo metti?

[Keytech]

quando ho ritirato la mia 208 dal concessionario la prima cosa in assoluto che mi hanno detto era proprio di non mettere mai per nessuna ragione il blu diesel ma di fare rifornimento con il normalissimo gasolio questo perchè mi dicevano che avrei rovinato il motore prima del tempo....quindi vedi un pò tu io di certo metto sempre il diesel normale

[lucky83]

quando ho ritirato la mia 208 dal concessionario la prima cosa in assoluto che mi hanno detto era proprio di non mettere mai per nessuna ragione il blu diesel ma di fare rifornimento con il normalissimo gasolio questo perchè mi dicevano che avrei rovinato il motore prima del tempo....quindi vedi un pò tu io di certo metto sempre il diesel normale

io ho sempre mes il diesel normale e allora xkè dicon ke va meglio?

[lucky83]

quando ho ritirato la mia 208 dal concessionario la prima cosa in assoluto che mi hanno detto era proprio di non mettere mai per nessuna ragione il blu diesel ma di fare rifornimento con il normalissimo gasolio questo perchè mi dicevano che avrei rovinato il motore prima del tempo....quindi vedi un pò tu io di certo metto sempre il diesel normale

io ho sempre mes il diesel normale e allora xkè dicon ke va meglio?

frejus dice ke va meglio...

[Enzohattrik]

Interessante....è io che credevo che fosse meglio usare il blue diesel,grazie a tutti x le risposte....se avete altre info dite pure

[papapa]

Anch'io sapevo che il blu diesel può dare problemi...personalmente faccio sempre e solo diesel normale

[Keytech]

Dicono che va meglio perchè in effetti fa del bene grazie agli additivi da una parte, ma dall'altre fa peggio due volte e si rischia di rovinare il motore più facilmente...

[frejus]

Io con il blu diesel ho notato che la macchina ha un po di brio in più e il motore gira meglio facendo anche un po meno rumore, soprattutto a freddo gira subito molto meglio. Ma si notava di più sul 2000 hdi della vecchia 206 che sul 1.6 hdi della nuova 208.

quindi lo consigli il blu diesel tu lo metti?

sempre

[frejus]

e l'ho sempre messo anche nel 2.0 hdi della 206 che dopo 200000 e passa km era ancora un gioiellino. Poi ognuno fa quel che vuole...personalmente leggendo anche tante esperienze avute da molti utenti del forum e non con le concessionarie, ci penserei 2 volte prima di considerare quello che dicono in concessionaria "il vangelo", anzi...

[Keytech]

Visto che chi mi ha venduto la macchina è un amico non penso che mi dava un consiglio sbagliato anche perchè ho manutenzione ordinaria e straordinaria già pagata sulla macchina alla fine se si rompe qualcosa ci perdono più loro che io

[fede_ruggi]

Il blu diesel contiene degli additivi che aiutano a mantenere pulito il motore, camere di scoppio, iniettori e anche filtro particolato, tuttavia, proprio per via di questi additivi è più secco e il suo potere lubrificante minore di un comune diesel. Pertanto a due pieni di diesel normale andrebbe alternato un pieno con blu diesel, è inutile fare ad ogni pieno il blu diesel, anche perché il motore è nuovo e non c'è niente che vada pulito con additivi.

E' lo stesso discorso delle auto benzina a gpl. Nei motori a gpl capita spesso di dover sistemare la testa, le valvole, etc. perché il gpl allo stato liquido è più secco della benzina, quindi gli attriti delle valvole aumentano.
La gente che compra questo tipo di auto per risparmiare, anziché come buona norma alternare un pieno di benzina ad un pieno di gpl, viaggia soltanto a gpl, per poi ritrovarsi a 30000 chilometri dal meccanico a spendere tutti soldi risparmiati.