Quale è il lubrificante per la 208 Gti?

[romano1975]

Buonasera a tutti! Vorrei chiedere a chi fosse informato ed ai possessori..quale è l'olio motore per la 208 Gti . Sarei intereressato al vostro parere in quanto avrei bisogno di acquistarlo per eventuali rabbocchi. In Filiale Peugeot Roma, dove ho acquistato la mia auto, non sono riusciti ad aiutarmi, sembra strano ma non hanno il reparto ricambi. Non sono riuscito a sentire i meccanici ..mi hanno invitato a contattare il settore ricambi di riferimento(Citroen Italia Roma). Grazie in anticipo.

[joegti]

ciao romano ti rispondo con un copia incolla di una risposta che avevo già dato in un altro post: non è dato saperlo, non lo sanno nemmeno in officina perché arrivano già riempite (a tal proposito giustifico i meccanici perché va' a caso anche nel colore del liquido refrigerante, infatti per il medesimo tipo di auto può essere arancione-rosso, giallo, verde-giallastro, azzurro......) ed anche il libretto indica tutte e due le viscosità di olio, io in ogni caso ho preso lo 0W-30 per il rabbocchino (300 grammi dopo 8000 KM ed è di nuovo al massimo), facendo il seguente ragionamento l'olio motore tende a diventare più duro e catramoso con l'andare del tempo, per cui se in origine ho il 5W- 30 metto un olio più fluido per correggere l'eventuale aumento di durezza (si parla di sottigliezze non allarmatevi), se ho già il 0W-30 ..... va bene così.....

[romano1975]

grazie Joegti!! l'asta dell'olio invece non ha segnato min e max...ha un terminale a punta e poco sopra un dado...e' quello il max immagino...

[Matteo_v]

Teoricamente non bisogna mai miscelare due viscosità diverse

[joegti]

grazie Joegti!! l'asta dell'olio invece non ha segnato min e max...ha un terminale a punta e poco sopra un dado...e' quello il max immagino...

si certo, a motore freddo deve stare 2 - 3 millimetri sotto il dado

[joegti]

Teoricamente non bisogna mai miscelare due viscosità diverse

teoricamente le paraffine e simili usate per la basi di un olio sintetico dovrebbero essere uguali per ogni tipo di olio (total quartz nel nostro caso), la viscosità è data dalla percentuale di adittivi annessi allo 0W o 5W. A a mio giudizio differiscono proprio in questo i due gradi di viscosità a freddo, per cui se rabbocchi un olio della stessa famiglia ad un olio che è già stato dentro il motore per 8000 km ed ha lavorato con relativi e ripetuti stress termici e meccanici non è che la miscelazione di questi due oli possa dare problemi.

[thewizard]

ragazzi che seghementali che vi fate...



da 0W30 a 10W40 vanno tutti bene
l'importante è rispettare le specifiche ACEA più di quelle API (anche se sono strettamente correlate)


Fabio/nonmifatesentireilcatrameloliodurolamiscelazioneimpossibile....

[Lynce]

Total Quartz 0W-30