Ripresa Lenta + indicatori temperatura

[Luck75]

Ciao a tutti. Dopo essermi presentato nell'apposita sezione, eccomi a Voi col primo quesito. Sono un fresco iscritto del forum, nonchè neo possessore Peugeot in assoluto, avendo acquistato 2 mesi fa una 207 SW XS 1.6 HDI 110cv FAP anno 2008. Il problema riscontrato si riferisce all'assoluta pacatezza in ripresa (esempio: non dovrebbe sgommare in partenza?) in accelerazione e fino a 3000 giri, appena superata questa soglia, il motore spinge vistosamente che è una bellezza... L'officina del concessionario mi ha sostituito un sensore di pressione, dopo test diagnosi, ma senza effetti. Successivamente hanno testato e pulito il debimetro senza successo. Al terzo infruttuoso e snervante tentativo, mi sono rivolto ad una locale officina Peugeot che, in seguito a diagnosi, mi ha sostituito una elettrovalvola di regolazione turbocompressore + un raccordo aspirazione aria turbo per la modica cifra di € 180... [-X Risultato? NIENTE! Tutto come prima! A qualcuno di voi è capitata una cosa simile? Cosa mi consigliate di fare / provare / chiedere? Inoltre ho notato che gli indicatori di temperatura acqua e olio, non sono mai allineati sui 90° ma sempre al di sotto, è normale?... Chiedo aiuto a Voi illustrissimi. Grazie!!!

[DonJo]

mmm è molto difficile fare una diagnosi a distanza...aspettiamo thewizard...
cmq non saprei, non ti si accende nessuna spia...monti una turbina a geomtria variabile per limitare il turbolag...che sia magari da ricercare li il guasto?..provo a buttarla la

[Luck75]

mmm è molto difficile fare una diagnosi a distanza...aspettiamo thewizard...
cmq non saprei, non ti si accende nessuna spia...monti una turbina a geomtria variabile per limitare il turbolag...che sia magari da ricercare li il guasto?..provo a buttarla la

Nessuna spia.... Tutti i meccanici sono concordi e generici (nn vorrei che sbaglino tutti?... ) nel dire che si tratta di un problema al turbo... Il fatto che gli iniettori siano rumorosi può essere connesso al problema? Inoltre negli ultimi giorni avverto una messa in moto un pizzico più prolungata e uno spegnimento vibrato e rumoroso... Non capisco perchè il motore non rende solo fino a 2.999 giri, mentre da 3.000 in poi spinge come un dannato... Help, please!

[DonJo]

se non si accende nessuna spia...magari il problema è di natura puramente meccanico...wastegate?popoff?tutti i collettori?

[Luck75]

Stamattina sono tornato all'officina Peugeot x chiedere spiegazioni circa la mancata soluzione del problema. Mi rispondono che se lo aspettavano, perché sospettano un sinistro pregresso ed occultato all'avantreno che avrebbe sfasato il turbocompressore e chissà che altro, oltre a voler cambiare o rettificare gli iniettori, ma che comunque non mi garantiscono la risoluzione del problema, avendo timore di scoprire altro. Soluzione? Mi consigliano di restituire la vettura per evitare un eccessivo esborso a cui andrei incontro e sarebbero disposti a rimborsarmi l'intervento svolto... Possibile che non ci sia una via d'uscita? Mi aiutate e consigliate cosa fare? .Su.a

Mi aiutate a capire

[Luck75]

Potrebbe essere un mal funzionamento all'intercooler? Un amico ha notato la presenza abbondante di olio sotto quella zona, oltre alla presenza di evidenti segni da sinistro...

[thewizard]

evidenti danni da sinistro.. puoi farci vedere?

dal filtro carburante agli iniettori è stato controllato TUTTO, singolarmente?
dal filtro aria ai collettori, passando per il cricuito del vuoto e valvole servofreno è stato controllato TUTTO, singolarmente?
errori in diagnosi?
fatto la prova della frizione?
quanti Km? sicuro che i Km siano quelli indicati?

Fabio


Fabio

[Luck75]

Ciao Fabio, ciao a tutti. Allora, non hanno più importanza i problemi su descritti, perchè restituirò la vettura! Sono riuscito a rintracciare e contattare il precedente proprietario che ha posseduto l'auto fino allo scorso aprile, ebbene la vettura l'ha ceduta a 154.000 Km, mentre io l'ho acquistata a 103.000 Km............ Non avendo il tizio effettuato i vari tagliandi con fattura, Vi chiedo aiuto su come poter ottenere i Km effettivi e sbatterli in faccia al concessionario, please!!!

[thewizard]

una bella denuncia per truffa al concessionario, senza pensarci due volte...


Fabio

[Luck75]

Si, ok. Ma come faccio senza prove?

[thewizard]

fattura di un lavoro precedente con indicato il chilometraggio? targhettina sulla battuta porta per il cambio olio?

Fabio

[Luck75]

fattura di un lavoro precedente con indicato il chilometraggio? targhettina sulla battuta porta per il cambio olio?

Fabio

La targhettina non è presente (mica fessi...) Per il documento fiscale, ho chiesto al gentilissimo ex proprietario e mi ha garantito che farà il possibile per recuperarne qualcuno... Speriamo... Intanto passerò agosto a piedi e ne chiederò ulteriori danni

[Luck75]

Ragazzi, posso domandarVi come faccio a ricalcolare l’effettivo valore di mercato dell'auto in base ai reali Km percorsi? Vi ricordo che si tratta di Peugeot 207 SW XS Ciel 1.6 HDi 110CV FAP, immatricolata 09/2008, Km indicati all'acquisto (05/2014) 103.000, Km reali rilevati 154.000. E' importante conoscere la reale quotazione, per poter agire legalmente. Grazie a TUTTI!