Petizione: Salviamo le auto di interesse collezionistico!

[Gian]

Poiché la cosa riguarda anche molti possessori di leoncini, leonesse ecc ecc. riporto qui di seguito il link nel quale apporre una firma ed eventualmente un commento per salvare tutte le nostre amate leonesse d'epoca dalla spremitura fiscale verso la quale questo governo ci sta portando.

http://www.change.org/p/matteo-renzi-da ... e_petition" onclick="window.open(this.href);return false;

[Squalo]

Ovviamente ho firmato.
Negli ultimi giorni su questa proposta di legge si è detto di tutto di più... dovendo ancora passare l'esame parlamentare io spero che venga cambiata in modo che possa colpire chi utilizza indiscriminatamente un "vecchio rottame" ultraventennale come auto di tutti i giorni in barba al fisco, rispettando al contempo i giusti diritti dei veri collezionisti.

Secondo una mia personale riflessione per fare ciò basterebbe un rimedio "alla tedesca": sarebbe sufficiente che lo stato concedesse i benefici attuali solo alle persone che, oltre ai veicoli "storici" dimostrino di possedere anche una vettura moderna. In questo modo si smaschererebbero facilmente i furbetti facendo pagare loro il giusto prezzo.

[Pinin]

Ovviamente anch'io,da amante e collezionista di Autostoriche,ho dato il mio contributo.
C'è però da considerare che siamo l'unico paese che ha portato il limite di una "storica"(d'interesse storico,è più corretto)a soli 20 anni.(grazie alla legge del 2000)
La normativa FIVA prevede,da sempre,30 anni.

[Gian]

Ovviamente anch'io,da amante e collezionista di Autostoriche,ho dato il mio contributo.
C'è però da considerare che siamo l'unico paese che ha portato il limite di una "storica"(d'interesse storico,è più corretto)a soli 20 anni.(grazie alla legge del 2000)
La normativa FIVA prevede,da sempre,30 anni.

Ciao effettivamente in tal senso siamo una voce fuori dal coro rispetto all'Europa.
Vero è che ai 30 anni ci si potrebbe arrivare per step, magari facendo una tappa ai 25 e che se venisse proposto in questi termini sarebbe più democratico e meno drastico.
Del resto siamo in Italia e come al solito noi non conosciamo la via di mezzo e l'equità.
O tutto da una parte o tutto dall'altra.
E anche il caso pensioni ne è una chiara testimonianza.

[Pinin]

Ovviamente anch'io,da amante e collezionista di Autostoriche,ho dato il mio contributo.
C'è però da considerare che siamo l'unico paese che ha portato il limite di una "storica"(d'interesse storico,è più corretto)a soli 20 anni.(grazie alla legge del 2000)
La normativa FIVA prevede,da sempre,30 anni.

Ciao effettivamente in tal senso siamo una voce fuori dal coro rispetto all'Europa.
Vero è che ai 30 anni ci si potrebbe arrivare per step, magari facendo una tappa ai 25 e che se venisse proposto in questi termini sarebbe più democratico e meno drastico.
Del resto siamo in Italia e come al solito noi non conosciamo la via di mezzo e l'equità.
O tutto da una parte o tutto dall'altra.
E anche il caso pensioni ne è una chiara testimonianza.

Bravo Gianluigi,ottima proposta
Anch'io avevo da tempo pensato ad una ""tappa" a 25 anni per poi passare,eventualmente,a 30.
Ma le cose poco/niente drastiche........pare che non le comprendono!

[Gian]

Ovviamente anch'io,da amante e collezionista di Autostoriche,ho dato il mio contributo.
C'è però da considerare che siamo l'unico paese che ha portato il limite di una "storica"(d'interesse storico,è più corretto)a soli 20 anni.(grazie alla legge del 2000)
La normativa FIVA prevede,da sempre,30 anni.

Ciao effettivamente in tal senso siamo una voce fuori dal coro rispetto all'Europa.
Vero è che ai 30 anni ci si potrebbe arrivare per step, magari facendo una tappa ai 25 e che se venisse proposto in questi termini sarebbe più democratico e meno drastico.
Del resto siamo in Italia e come al solito noi non conosciamo la via di mezzo e l'equità.
O tutto da una parte o tutto dall'altra.
E anche il caso pensioni ne è una chiara testimonianza.

Bravo Gianluigi,ottima proposta
Anch'io avevo da tempo pensato ad una ""tappa" a 25 anni per poi passare,eventualmente,a 30.
Ma le cose poco/niente drastiche........pare che non le comprendono!

Ciao Pinin, scusa una domanda il tuo nick lo hai preso dal tuo Pajero ?

[Pinin]

No, non ho mai avuto un Pajero.Sono un amante del nostro MAESTRO Pininfarina che ci ha reso famosi nel Mondo grazie al Buon Gusto nel disegnare auto Meravigliose!!

Non a caso ho due Peugeot 406 coupè da lui disegnate e prodotte a Torino.La 406 coupè è l'ultima collaborazione che hanno avuto Pininfarina con Peugeot e iniziata negli anni '50 con la 403.

[Gian]

No, non ho mai avuto un Pajero.Sono un amante del nostro MAESTRO Pininfarina che ci ha reso famosi nel Mondo grazie al Buon Gusto nel disegnare auto Meravigliose!!

Non a caso ho due Peugeot 406 coupè da lui disegnate e prodotte a Torino.La 406 coupè è l'ultima collaborazione che hanno avuto Pininfarina con Peugeot e iniziata negli anni '50 con la 403.

Ahhh buongustaio ma soprattutto molto attento ai personaggi che hanno contribuito a diffondere nel mondo il design e il made in Italy che tutti ci invidiano e che solo noi italiani non siamo in grado di valorizzare
Dovrebbero veramente meditare tutti i nostri politici
p.s. ho fatto riferimento la Pajero poiché ne possiedo un esemplare non pinin

[Pinin]

No, non ho mai avuto un Pajero.Sono un amante del nostro MAESTRO Pininfarina che ci ha reso famosi nel Mondo grazie al Buon Gusto nel disegnare auto Meravigliose!!

Non a caso ho due Peugeot 406 coupè da lui disegnate e prodotte a Torino.La 406 coupè è l'ultima collaborazione che hanno avuto Pininfarina con Peugeot e iniziata negli anni '50 con la 403.

Ahhh buongustaio ma soprattutto molto attento ai personaggi che hanno contribuito a diffondere nel mondo il design e il made in Italy che tutti ci invidiano e che solo noi italiani non siamo in grado di valorizzare
Dovrebbero veramente meditare tutti i nostri politici
p.s. ho fatto riferimento la Pajero poiché ne possiedo un esemplare non pinin

Quoto! Grazie per il "bongustaio".