Sfiato olio cambio

[nico106406]

Valvola.jpg

Buona sera a tutto il forum! Oggi, complice la bella giornata, ho tentato di capire da dove provenisse una piccolissima perdita d'olio che nel corso degli anni mi ha imbrattato il blocco del cambio e della coppa dell'olio motore. Dopo un esame accurato, ho notato che il trafilaggio d'olio (saltuario) proviene da questo tappino situato sul blocco del cambio (mi pare).
Il tappino bianco che si vede nell'immagine è appena incastrato in un una piccola sezione di tubicino....E' da lì che fuoriesce, in circostanze sconosciute, l'olio che ha sporcato la parte a destra del motore...

[nico106406]

Cos'è quel pezzo? E' da sostituire secondo voi?

[Gian]

...Intanto controlla livello e qualità

[Gian]

....In merito alla perdita verifica se il tappo di sfiato non si sia tappato
Se fosse quando viaggi e l'olio si scalda non avendo possibilità di sfogare, potrebbe "spararlo" fuori per eccesso di pressione che si crea solo per un determinato tempo.
Se fosse completamente tappato puliscilo o cambialo.
Assicurati che non provenga anche da altre parti l'eventuale olio che hai visto

[nico106406]

...Intanto controlla livello e qualità

Ti ringrazio per la tempestiva risposta Gian! Non è olio motore...L'ho appena cambiato ed è chiaro ed è al livello normale (metà astina)...Quello che viene fuori da quella specie di valvola è nero!

[nico106406]

Cos'è secondo te quel componente? Il tappino bianco sembra sia lì solo come parapolvere Ho verificato bene, l'olio nero proviene solo da lì!

[Gian]

...Intanto controlla livello e qualità

Ti ringrazio per la tempestiva risposta Gian! Non è olio motore...L'ho appena cambiato ed è chiaro ed è al livello normale (metà astina)...Quello che viene fuori da quella specie di valvola è nero!

Ciao l'olio del cambio è un altro tipo di olio che nulla ha a che vedere con quello motore.
Sul cambio ci sono 3 tappi. Nel punto più basso della scatola del cambio c'è quello di scarico, a metà quello di livello e sopra quello di sfiato da cui ti esce dell'olio.
Per controllarne il livello devi svitare il tappo posto a metà e verificare che l'olio sia a filo o anche fuoriesca leggermente dal foro del tappo.
Non deve essere oltre altrimenti quando il cambio gira soprattutto alle alte velocità lo butta fuori dal tappo di sfiato.
Questo un motivo per cui potrebbe uscire.
Il colore nero lascia presagire un olio ormai prossimo a fine vita.
Eventualmente sostituiscilo

[Gian]

Cos'è secondo te quel componente? Il tappino bianco sembra sia lì solo come parapolvere Ho verificato bene, l'olio nero proviene solo da lì!

Potrebbe benissimo essere il tappo di sfiato del cambio e non è li per para polvere.
Nel caso lo volessi togliere dovrebbe essere montato a vite
Lo pulisci bene e ci soffi dentro se passa aria ok se rimane tappato mettilo nuovo.