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altezza parafanghi
Moderatore: Moderatori
altezza parafanghi
salve,avrei bisogno di un informazione ;come in firma. ho montato i bilstein b14 abbassandola di 3cm il mio dubbio e che mi avevono detto che dopo un po di km l auto si sarebbe assestata abbassandosi ancora, ora siccome avevo scritta la misura originale su un pezzo di carta che ho perso, vorrei verificare se si e abbassata ancora,se gentilmente qualcuno potrebbe prendere la misura che va da terra fino al parafango in linea retta con l asse della ruota. naturalmente sia avanti che dietro, grazie
ex: lancia y10 1099cc turbo da paura!!!
attuale:208 active 1.4 hdi. bianco banchisa,5 porte ,cerchio 15 in ferro "per ora"modifiche:assetto bilstein b14
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Re: altezza parafanghi
nessuno che mi fa questo favore 

ex: lancia y10 1099cc turbo da paura!!!
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- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 17/05/2012, 21:21
- Località: Torre Pellice (TO)
Re: altezza parafanghi
Ciao, se avessi ancora la 208 queste misure te le farei volentieri, però tieni presente che lasciano il tempo che trovano. Queste infatti avrebbero un senso solo se disponessi di una macchina identica alla tua e considera che non è semplice fare quello che dici perché dovresti prima riuscire a mettere la macchina "in bolla" cioè essere sicuro che l'assetto della scocca sia corretto; basta un piccolissimo angolo di inclinazione in più o in meno e vedi come ballano i millimetri.
Tieni anche presente che le sospensioni hanno un'isteresi, per cui è difficile che se le carichi, poi quando le rilasci, ritornino esattamente allo "0" iniziale, per cui quando scendi dalla macchina, va a sapere come questa si è orientata nello spazio.
E in più gli ammortizzatori perdono le caratteristiche originali con l'uso e col passare del tempo (perdono di precarico).
Queste cose te le dico perché ho già avuto discussioni con il gommista che, per fare la convergenza, non credeva che la macchina dovesse prima essere riassettata dopo esserne scesi. In pratica gli ho fatto vedere che spostando la scocca di pochissimo, anche col dito, si andava a pareggiare alcuni angoli di riferimento che per assunto dovevano essere uguali tra il lato destro e quello sinistro e solo dopo si poteva procedere con la convergenza. Ma ti garantisco, bastava pochissimo...
Tieni anche presente che le sospensioni hanno un'isteresi, per cui è difficile che se le carichi, poi quando le rilasci, ritornino esattamente allo "0" iniziale, per cui quando scendi dalla macchina, va a sapere come questa si è orientata nello spazio.
E in più gli ammortizzatori perdono le caratteristiche originali con l'uso e col passare del tempo (perdono di precarico).
Queste cose te le dico perché ho già avuto discussioni con il gommista che, per fare la convergenza, non credeva che la macchina dovesse prima essere riassettata dopo esserne scesi. In pratica gli ho fatto vedere che spostando la scocca di pochissimo, anche col dito, si andava a pareggiare alcuni angoli di riferimento che per assunto dovevano essere uguali tra il lato destro e quello sinistro e solo dopo si poteva procedere con la convergenza. Ma ti garantisco, bastava pochissimo...
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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- Peugeottista D.O.C.
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- Località: Torre Pellice (TO)
Re: altezza parafanghi
Scusa mi son dimenticato delle cose: quello che fa pure variare l'altezza da terra è sicuramente la gommatura. Basta che le gomme siano di formato diverso che partono alcuni mm. Poi c'è la marca che influisce sulla cedevolezza dei fianchi che, unitamente alla pressione ed al consumo del battistrada agiscono sul raggio sotto carico della ruota. Se tutti questi parametri non fossero identici tra la macchina che misuri e la tua, allora faresti le misure di nonna papera, come diceva un mio collega,
per cui non rimpiangerle troppo 


MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
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altezza parafanghi
Sono appena sceso in garage a misurare l'altezza. Considera che il garage ha una leggera pendenza per far scorrere l'acqua verso il tombino al centro.
Anteriore: sininstra 645mm, destra 640mm
Posteriore: sinistra 665mm, destra 660mm
La mia é una 1.6eHdi 115cv con cerchi da 17" con gomme Bridgestone Potenza 205/45. Ecco, così hai tutti i dati
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Ex Fiat Grande Punto 1.3mjt 90 cv Emotion 3p (70.541km - 09/2005)
Ex Mazda6 Wagon 2.0CD 143cv Excellence (226.676km 03/2008)
BMW 325d 218cv Touring Modern ZF8
VW Passat Variant 2.0TDI 190cv DSG Highline RLine
Peugeot 208 1.6 eHdi 115cv Allure 5p - Bianco Banchisa - Pack Comfort Allure - Cerchi 17" Oxygene Technical Grey - Navigatore - Antenna Corta 308 - Vasca Baule - Anabbaglianti 5000°k
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Re: altezza parafanghi
Come volevasi dimostrare: ora qual è il numero giusto?nicorr ha scritto: Anteriore: sininstra 645mm, destra 640mm
Posteriore: sinistra 665mm, destra 660mm

p. s. tra la gommatura da 17" e quella da 15" ci sono 2.6mm di differenza (in più sulla 15") già solo sul nominale, al netto di tutto il resto.
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Re: altezza parafanghi
Eh sapevo che non sarebbe stata una misura super precisa, infatti ho scritto che il garage ha una leggera pendenza.
L'unica cosa certa é la differenza di 20mm tra anteriore e posteriore
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Re: altezza parafanghi


Però resta il problema che le macchine sono diverse, con sospensioni diverse, più tutto ciò che ho detto prima.

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Re: altezza parafanghi
Aggiungo che la pendenza del pavimento è ininfluente, visto che il punto di misura chiesto da t16 è vicinissimo al punto di appoggio della ruota. 

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Re: altezza parafanghi
grazie bici vedo che sei molto tecnico comunque se qualcuno con la stessa motorizzazione mi da queste misure sarei grato per i cerchi non e un problema basta fare 2 conti ,tanto vorrei solo vedere se come penso io si e abbasata ancora di circa 1cm.grazie a nicorr
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