Anomalia DAP (o danno causato da botta?)

[pzerorosso]

Buongiorno a tutti dal Salento!
Mi sono appena gustato 1050 km tutti d'un fiato sulla mia leonessa.
Oltre ad essere rimasto stupito dei consumi autostradali medi (15-16 km/l andando a 135 km/h), ho purtroppo rilevato una anomalia nel mio DAP (che nei precedenti 13k km non aveva mai dato problemi).

in sostanza, il radar NON rileva le auto davanti a sé e di conseguenza non regola la velocità in base all'auto davanti, bensì rileva auto e relativa velocità del veicolo nella corsia a sinistra!
Funziona così nel 99% dei casi, tranne un 1% in cui si comporta nel modo corretto.
A parte la pericolosità della cosa, sono qui a chiedervi:
A) cosa c'è dietro al pezzo di plastica nero del DAP nella calandra anteriore, e com è agganciato al paraurti
B) se per caso può essere dovuto al fatto di aver urtato contro un muretto con quel lato del paraurti, qualche giorno fa. -- è una botta da parcheggio che potrebbe capitare a chiunque. Possibile che abbia mandato fuori uso il DAP o lo abbia "spostato" dalla sua posizione originaria?! Il paraurti non aveva segni praticamente... Sarebbe una follia!
3) se qualcuno ha già avuto una esperienza simile
4) se sapete consigliarmi un buon conce in zona Lecce / Gallipoli... Non so se far sistemare subito la cosa, o starmene qui in vacanza con il pensiero fisso tutta la settimana!

grazie per il vostro aiuto!
Andrea

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[Angelo Moroboshi]

Ciao,
in effetti non so dove si trovi il radar del Cruise Control, Spero non basti così poco per mandare in avaria questo sistema.

Tienici Informati.

Ciao

[peppe69]

Il radar si trova sotto il paraurti lato guida mi pare vicino al fendinebbia

[mabit]

Si nel paraurti sotto dalla parte del conduce, si nota dall'assenza delle alette.
Probabile sia proprio dovuto al colpo.
Fallo controllare

[HenryM]

Sicurente qualche gancio sarà saltato.. confermo che il radar si trova dietro la feritoia chiusa , lato conducente.. puoi anche disattivarlo dallo smeg prima di portarla a sistemare evitando frenate inutili.

HenryM HTC

[pzerorosso]

Vi aggiorno:
Al rientro dalle ferie, ho portato l'auto a fare il tagliando e a sistemare questa rogna con il DAP.

Effettivamente lo scatolotto di plastica contenente il radar si era spostato di qualche grado, facendo rilevare l'auto sulla corsia di SX anziché quella davanti a sé.

Il radar è stato riposizionato, ma ora è necessario riprogrammarlo.
Per farlo, è un casino: servono due persone - una che guidi la mia auto da riprogrammare, una che guidi l'auto che la precede - e servono condizioni di traffico particolari....
Ci hanno già provato ma non sembra così facile...

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[jekilde]

Vi aggiorno:
Al rientro dalle ferie, ho portato l'auto a fare il tagliando e a sistemare questa rogna con il DAP.

Effettivamente lo scatolotto di plastica contenente il radar si era spostato di qualche grado, facendo rilevare l'auto sulla corsia di SX anziché quella davanti a sé.

Il radar è stato riposizionato, ma ora è necessario riprogrammarlo.
Per farlo, è un casino: servono due persone - una che guidi la mia auto da riprogrammare, una che guidi l'auto che la precede - e servono condizioni di traffico particolari....
Ci hanno già provato ma non sembra così facile...

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non penso che quando escono le auto dallo stabilimento facciano in questo modo per programmare i radar sennò ci metterebbero anni per consegnare poche vetture

[mabit]

Vi aggiorno:
Al rientro dalle ferie, ho portato l'auto a fare il tagliando e a sistemare questa rogna con il DAP.

Effettivamente lo scatolotto di plastica contenente il radar si era spostato di qualche grado, facendo rilevare l'auto sulla corsia di SX anziché quella davanti a sé.

Il radar è stato riposizionato, ma ora è necessario riprogrammarlo.
Per farlo, è un casino: servono due persone - una che guidi la mia auto da riprogrammare, una che guidi l'auto che la precede - e servono condizioni di traffico particolari....
Ci hanno già provato ma non sembra così facile...

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non penso che quando escono le auto dallo stabilimento facciano in questo modo per programmare i radar sennò ci metterebbero anni per consegnare poche vetture

Probabilmente in fabbrica hanno degli strumenti appositi, che in officina non hanno

[jekilde]

Vi aggiorno:
Al rientro dalle ferie, ho portato l'auto a fare il tagliando e a sistemare questa rogna con il DAP.

Effettivamente lo scatolotto di plastica contenente il radar si era spostato di qualche grado, facendo rilevare l'auto sulla corsia di SX anziché quella davanti a sé.

Il radar è stato riposizionato, ma ora è necessario riprogrammarlo.
Per farlo, è un casino: servono due persone - una che guidi la mia auto da riprogrammare, una che guidi l'auto che la precede - e servono condizioni di traffico particolari....
Ci hanno già provato ma non sembra così facile...

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non penso che quando escono le auto dallo stabilimento facciano in questo modo per programmare i radar sennò ci metterebbero anni per consegnare poche vetture

Probabilmente in fabbrica hanno degli strumenti appositi, che in officina non hanno

anche questo mi sembra improbabile......... un'assistenza seria dovrebbe essere in grado di smontare totalmente una vettura del proprio marchio e avere tutti gli strumenti per poterla rimettere insieme e tarare senza fare delle tarature approssimative e improbabili. Oltre ai tempi chi mi dà la garanzia che questa procedura "manuale"sia poi precisa e affidabile come quando è uscita dalla fabbrica

[mabit]

Se ne vedono di tutti i colori, in Italia soprattutto.
Può esserci un'officina super attrezzata e competente e allo stesso tempo un'altra dove i meccanici non sanno da che parte del letto sono scesi la mattina.
Come per altro emerso dal forum.

[pzerorosso]

Auto riconsegnata ieri.
Rimango dell'idea che semplicemente volessero uscire in strada a provare che il radar funzionasse correttamente.
Non mi spiego perché si siano inventati di dover applicare una super procedura per riprogrammarlo, ma tant'è.
L'importante è che funzioni di nuovo e che non mi abbiano neppure fatto pagare per la riparazione

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[Gian]

Auto riconsegnata ieri.
Rimango dell'idea che semplicemente volessero uscire in strada a provare che il radar funzionasse correttamente.
Non mi spiego perché si siano inventati di dover applicare una super procedura per riprogrammarlo, ma tant'è.
L'importante è che funzioni di nuovo e che non mi abbiano neppure fatto pagare per la riparazione

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Ciao
trattandosi di un dispositivo di sicurezza testato per bene magari in parcheggio o in una zona con scarso traffico