tasto neve su cambio automatico

[riccardo72]

Salve a tutti

come avrete capito ho una 3008 con cambio automatico (163cv non robotizzato)

Secondo voi in cosa di forti piogge in autostrada o in strade con asfalto molto bagnato si può inserire il taso neve sul cambio automatico e c'è qualche vantaggio in termini di cambiata o di sicurezza?

Oppure serve solo se c'è neve??

Grazie per le risposte

[SEVERINO]

Non credo serva a molto, mi sembra che oltre una certa velocità si disinserisca addirittura.

[riccardo72]

Grazie mille

non lo sapevo

[peppinez]

semplicemente cambia a piu basso numero di giri le marce soprattutto da prima a seconda e da seconda a terza, evitando cosi di accelerare troppo bruscamente e quindi perdere aderenza su terreni difficili

[thewizard]

e attacca prima la frizione, evitando la MAGGIORE COPPIA dovta al convertitore

Fabio

[danic]

Ciao, sono interessato ad una '3008 Hdi 8v 112 cv robotizzato 6 marce' che non ha il tasto neve, ma il tasto S (sport ?). Sono a chiedere come si comporta sulle strade innevate, ovviamente con un treno di gomme termiche adeguate. Meglio il cambio manuale ?
Grazie a tutti

[thewizard]

il robotizzato è un cambio MECCANICO TRADIZIONALE cui è stata aggiunta una parte elettroidraulica che sostituisce la tua mano destra ed il piede sinistro

S è solo l'ingaggio della logica Sportiva delle cambiate


il tasto neve (fiocco di neve o modalità snow) sugli automatici a convertitore di coppia serve per forzare la partenza in II (4 marce) o III (5 o più marce) con minimo uso del convertitore e rapido attacco "dolce" della frizione (=clutch-up) per migliorare la guida su terreni a bassa aderenza, evitando che alle ruote arrivi relativamente troppa coppia

Fabio