Condizione del tutto normale durante quei pochi minuti di rigenerazione, il motore cerca di lavorare a pieno carico il più possibile per aumentare la temperatura dei gas di scarico.kap_75 ha scritto:anche oggi l'ha fatto.....strano eppure prima di spegnerla mi sono fatto un bel giro.........forse 20 minuti.....
la cosa strana e' che se vado piano con un filo di gas batte in testa e strattona se invece pesto sull'accelleratore prima strattona e poi si riprende come se niente fosse.........
Quello che mi sento di dirti è che io, al posto tuo, starei più attento a capire quale è l'intervallo tra una rigenerazione e l'altra. Intervallo che, ti dico subito, varia a seconda delle condizioni d'utilizzo della macchina e del logoramento inevitabile del fap nel corso degli anni.
Se giri spesso in città il fap si intasa prima, l'intervallo di rigenerazione è ridotto e puoi arrivare anche a 150 km tra una rigenerazione e l'altra. Stessa cosa se usi l'auto pochi chilometri a settimana. Viceversa per un uso autostradale puoi arrivare anche a 800 o 1000 km tra una rigenerazione e l'altra.
Piccola nota a margine, alcuni diesel speciali (bludiesel, excellium) hanno il privilegio di intasare meno il filtro, quindi di allungare di parecchio gli intervalli di rigenerazione, e la vita dei nostri fap.
